Сообщений в теме: 86

[Eugen[kgn]]

Quote (автоэлектрик_52)

народ а есть вариант выключателя массы от газели его мона выключать вручную из под капота или с кнопки из салона

А можно поподробнее про него? Фотку бы глянуть.... Или номер каталожный (если деталь штатная)... Кстати, а она штатная???

Quote (Саня21053)

вот такая фигня стоит под капотом у шестерок:

Понятно.... А ты его не разбирал случаем???? На сколько ампер там пред интересно...

Quote (login)

Предохранитель - очень интересное устройство. Сгорит он только от тока в цепи больше его номинала . Предохранитель в 200 ампер даже не заметит короткого в проводе 1,5 или 2 квадратных мм, такой провод при токе в 100 ампер просто испарится.

Ну, этот 200 амперник ведь не единственный в цепи будет.
На всех необходимых цепях имеются предохранители, а вот цепь стартера не защищена. Главным образом, для него эта вся свистопляска и нужна. Это понятно, что 200 амперник не сгорит при КЗ, где в цепи провод будет 1,5-2 квадрата. Но там свои преды будут. А 200 амперник этот будет защищать только питалово стартера.
А то я уже как-то напоролся на то, что внутри стартера обмотка на массу коротила...... Больше не хочу такого "счастья"!!

[login]

если нужно защитить цепь стартера, можно попробовать поставить обычный трехфазный автомат на 230 вольт 80 ампер.Три фазы по 80А будет 240А. А сколько потребляет стартер в момент пуска?

[Саня21053]

login, стартер в зависимости от того какой он, а так вроде около 1,4 КВТ

Eugen[kgn], неа, не разбирал, сфоткал то случайно, если смогу найти такой то разберу, но не обещаю

[автоэлектрик_52]

зайди сюда /zp-avto.ru/catalog....32.html

[автоэлектрик_52]

маркировка ВК861

[Eugen[kgn]]

Пасиб, бум искать.

[автоэлектрик_52]

в любом газовском отделе

[Dark-side_racer]

у меня тоже машина горела и что самое интересно-все предохранители целые!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[Саня21053]

Dark-side_racer, а чо было то???

[razor]

а вот я немножко недопонял если ставить предохранитель на минус, то на сколько А ставить?

[Alvaro]

Я себе размыкатель хочу сделать так.... купир на радиорынке балумбу вмда как по выше, но еще совдеп, с четырмя контактами... вход минус, выход минус, и 2 управления постоянный - или+ и разомкнутый - или+........ говорят на заводе 1500р стоит...

Теперь нужен радиопереключатель(кнопка) но таковых не нашел, прийдется брать радиозвонок, и кину кнопку под сидуху на размыкание.... а для сигналки придется вести прямые провода(- или+)... хотя ее нет у меня.....

[Dark-side_racer]

Саня21053, провода на рулевую колонку намотались

[Varadero]

виктор, а делается это так: берётся толстый провод, обжатый с обоих сторон под болт (будет "массой" двигателя) и выключатель массы.

Подключается: Прикручиваем в удобном месте с кузову выключатель массы, при этом на тот же болт которым прикручивается выключатель прикручивается толстый провод, который затем прикручивается к двигателю. Ну, а второй болт массы соединяется тостым проводом с минусом аккумулятора.

Выключатель может быть дистанционный (типа как у Газели). При отдельном питании сигналки можно сделать включение/выключение массы сигналкой.

[partizan]

У меня когда купил дешёвые китайские предохранители были проблемы у них ножки были тоньше родных я постоянно их менял один даже загорелся и расплавился в монтажном блоке.

[Vitaliy2008]

виктор, разрыв цепи на кузовном проводе, туда выключатель ставь. только я не понял-с каких пор выключатель массы обеспечивает безопасность электрики на ходы?! Только на стоянке он помогает, на ходу от него никакой пользы (на стоянке в принципе то же)

[egorisch]

Во время возгорания самое главное быстро обнаружить,что горим,далее всегда иметь ключ для болтов на клеме под капотом под рукой!Сам недавно загорелся после сервиса.Виной канечно "сопли" под капотом.Выехал я из сервиса,там моему самолету головку перебирали,и через километр повалил дым в салоне первая мысль скинуть массу!Спасло то,сто сервисмены не прикрутили клему!!!Я скинул и все погасло.Как говорится нет раздражителя нет проблемы .Теперь у меня ключ 10-11 всегда лежит под капотом

[Eugen[kgn]]

Под капотом полезно всегда иметь хорошие мощные кусачки. Мало-ли что, толи ключиком ковыряться, толи провод перекусил и всё.

[egorisch]

Quote (Eugen|kgn|)

Под капотом полезно всегда иметь хорошие мощные кусачки. Мало-ли что, толи ключиком ковыряться, толи провод перекусил и всё.

Ну да...Или топор на худой конец

[rr116rus]

Quote (egorisch)

ключ 10-11 всегда лежит под капотом

У меня там магнит, а вот к магниту уже ключ 11. Лень его искать, когда откидываешь клемму, хоть и делаешь это не часто.

Quote (Eugen|kgn|)

Под капотом полезно всегда иметь хорошие мощные кусачки

Способ в два раза лучше ключа на 11

[Jakcsonn]

Вставляй в красный ... с акомулятора (+) идёт на генератор.
Если не доверяешь , можешь проверить и отсоеденить его от генератора ради интереса)))
Эфект заключается в том,что вся твоя машина обесточится полностью!!!!Это я тебе гарантирую!!!)))
Поэтому если на именно на нём будет стоять предохранитель и произойдёт замыкание или ещё чего подобное (не дай бог) , предохранитель выбьет и у тебя просто всё погаснет...
Это единственный провод , который может обесточить машинку полностью)
А (-) мужики - это 0. Следовательно при замыкании (+) может всё-равно продолжить греть. ))))))))))