Сообщений в теме: 60

[serega]

и правда, хватит нам, спорящим про различные системы питания, засорять другие темы своими спорами!
давайте спорить в специально отведённом месте.
P.S. Впрыск всё равно намного круче

[LADAlub]

[wadim-1963]

а куда деваться то,новую классику полстраны по деньгам потянет а выбор один инжектор!я может и старомоден и не продвинут но при покупке если бы был выбор выбрал бы снова карбюратор.

[serega]

wadim-1963, на ВАЗе думаю не откажут сделать на заказ для желающих карбюраторную машину...
Я считаю что инжектор не нравится только тем, кто не хочет изучить что-то новое, кстати говоря не такое уж и сложное, как кажется на первый взгляд. главное не лениться. ещё раз дам ссылочку для тех кто не видел, здесь доступным языком написано как всё работает (моновпрыск)... /crazydrivers.narod.ru/AutoSite/Mashina/Remont/inj_Jig_Niva.htm

[2105]

У каждой системы есть свои плюсы и минусы.Кстати сама система карбюрации была бы актукльна и по сей день,если бы только не экологи,с их постоянно растущими требованиями по чистоте выхлопа и топливной экономичности.Лиш только это и частично стремительное развитие микропроцессорной электронники,заставило отказаться от карбюртора.В итоге наступил тот час "икс",когда система карбюрации не смогла обеспечить тебующуюся экономичность,экологичность и стабильность всего процесса внутреннего сгорания.А тут и микропроцессорные технологии "куда не плюнь".И в телефонах и в наручных часах.Так и "похоронили" карбюратор.Но всё же,он имеет место быть,там где не считаются с экономичностью.Например в некаторых гоночных,спортивных машинах.Вообще весь этот процесс противостояния очень схож с процессом наступления "цифры" в аудио.Вспомните великолепные проигрыватели винилловых дисков "АРКТУР ЭП-038","ЭЛЕКТРОННИКА ЭП-017" и.т.п.Неплохой в целом CD-проигрыватель "Эстония-002"с ужастной скоростью поиска треков 4-5 сек. и чудовищные "ВЕГА ПКД-120",122,124.

[wadim-1963]

да современнее.но есть еще момент -бензин дорожает думаю не далек тот день когда будет стоить как в европе 1 евро!а карбюраторную если припрет можно и на аи-80,и на газ без проблем -аппаратура недорогая за одно лето окупишь и работает на карбе газ без забот.вообщем перспективы у нас автолюбителей хреновые особенно в москве и питере-пробки-на метро быстрей доедешь на работу,на дачу тоже пробки вставай рано с дачи уезжай тоже раньше,гаражи сносят что у вас что у нас.Наша баба-Матвиенко и не скрывает что в течении 15 лет уберет их все-вот такие дела автомобильные.так-что по-большому счету карб или инжектор какая разница лет через 10 может на великах будем ездить как пол-европы.

[serega]

Quote (wadim-1963)

а карбюраторную если припрет можно и на аи-80

это не выход, за любой бензин, даже за соляру сейчас ломят чумовые деньги. а если перейти на 80 бензин, расход тут же увеличится, так что экономия будет совсем небольшой

[serega]

Quote (wadim-1963)

через 10 может на великах будем ездить как пол-европы.

а я уже купил скутер!

[wadim-1963]

скутер хорошо!скоро все на них может пересядем!все геморы уйдут-тех.осмотр,страховка,штрафы,гаражи и прочее.но ездить с нашим климатом 4 месяца в году мы не Франция или Италия.один знакомый имеет лансер, а год назад купил мотоцикл хонда 92 года-год к машине не подходит стал мотоциклистом заядлым. а ведь куда ездит быстрее чем на машине доезжает в том числе ездил в белоруссию,а 30 апреля с другом у которого тоже мот.японский в одессу рванули.да и гаишники их не трогают макс.250 км в час.догони ,они номер грязью залепляют и идут по трассе 150-180 и по хрен им все.

[2105]

Quote (wadim-1963)

wadim-1963

Да наслышан про вашу Матвиенку.Тут недавно передачку по телеку про эвакуаторы показывали.Привели как пример Ленинград.У вас там чудовещные цены за штрафстоянку,около 3-4 тыс.руб.И всё это отдано на откуп коммерческим структурам.Этим действительно подтверждается звание крименальной столицы страны (не в обиду).А у нас первые сутки безплатно,потом около 40-50 руб.в час.А в целом сочувствую,что ж поделать,специфические,рыночные отношения.А в прочем не растраивайся,у нас тут у самих чудес хватает: и пресловутая борьба с мигалками,снос "ракушек",перенос гаражей,программа "народный гараж"(машиноместо по 5000 дол.) .

[Андрюха]

Я за инжектор. Все таки хоть какая то прибавка мощности, плюс экологичность и экономичность.

[wadim-1963]

эвакуаторы у нас это вообще пипец!меня бог пока миловал ,но видел раз 20 их работу . подьехали как воры на гоп-стоп за 45 секунд машину упаковали водила бегом за руль желтые фонарики включили и нет машины.

[2105]

Нет,я не против инжекторных систем.Но "Жигули" с инжектором - это уже не "классика" .Это теперь "ВАЗ-21054" .

[Lotus]

Вот подобрал ссылку по поводу впрыска, то есть чего можно дубится от распределенного впрыска топлива.
Кого интересует читать здесь
После прочтения (внимательного прочтения) я думаю всем станет понятно чем впрыск отличается от карба
какие возможности с применением впрыска можно реализовать, чего как от карба этого ни когда не добьешься.

[wadim-1963]

согласен-это уже не классика!

[Corvette]

Плюсы и минусы есть у любой системы, но у впрысковых классик есть один жирный для меня минус - дорожный просвет! Ведь у впрысковых система выпуска висит гораздо ниже, чем у карбюраторных. А зимой ко мне во двор можно только поскребывая днищем проехать, легковые иномарки бампера теряют, а этой зимой мусоровоз и полноприводная скорая помощь застревала

[wadim-1963]

да просвет дело серьезное.на фиг такая машина если ни на рыбалку ни за грибами.а если ее загрузить как я бывает свою 043 гружу-так вообще до глушака 70 мм наверное будет!

[serega]

Quote (Corvette)

у впрысковых классик есть один жирный для меня минус - дорожный просвет!

Corvette, этот вопрос решается, конечно это стоит денег, но тем не менее... у меня датчик кислорода (лямбда-зонд) стоит не в штанах, а в коллекторе (коллектор 21214 - 650р.) и стоит самая обычная карбюраторная выхлопная. а отец сделал ещё проще - купил заглушку под катализатор (500р.), поставил и всё! машина после выброса катализатора сразу поехала так, как никогда раньше, и расход упал больше чем на литр.

[wadim-1963]

сплошные переделки и заморочки!считаю что по потребительским качествам карбюраторная лучше!