Сообщений в теме: 71

[Lotus]

Ребята хотелос бы узнать проблемы с 05 двигателем во время его эксплуатации
в вашем автомобиле тоесть его плюсы и минусы по отношению к цепному мотору
ВАЗа. Просто очень много ответов на форумах и у нас тоже что ктото говорит что
это ужазнй двигатель для когото он и только он самый лучьшый и тихий у когото
он весь плохой потомушто следить за сальниками надо чтоб не чего не текло.
Ну вы в краце меня поняли я думаю. Вобщем какие проблемы были с этим двиглом
и как вы их решали. + и - его по отношению к цепному.
Да и хотелось бы узнать мнение владельцев машин с цепными двигателями!!!!

Вот например обсуждение с одного форума 2101 про этот мотор (Цитата)
Из плюсов: Тихо работает, не загибаются клапана при обрыве ремня ГРМ, чуть лучше приемистость по сравнению с аналогичными классическими моторами.
Из минусов:
1. Хрен найдешь запчасти и стоят они...
2. Слабая клапанная крышка. При неправильной затяжке ломается правое переднее ухо (если смотреть на двигун спереди) новая крышка стоит 900р. делают только в Чехии. Хрен найдешь.
3. Прокладку клапанной крышки без герметика не поставишь (соответственно на один раз) хрен найдешь.
4. Слабое место приводной шкив ремня ГРМ, тот который на коленвалу. Если застучал и сразу не заменили, грозит заменой коленвала (разбивается посадочное место) Шороший шкив хрен найдешь, а то что продается непонятного происхождения хватает на пару тысяч пробега.
5. Хреновые сальники, но если заменить на современные то проблемма исчезает.
6. В автосервисах ремонтируют эти двигатели крайне неохотно, приходится побегать пока где-нибудь возьмуться.
7. Машину с таким мотором крайне сложно продать за желаемые деньги.

И ответ
Всё верно +1 особенно про силуминовую крышку....ох мерзкий же двигатель....постоянно с ним проблеммы....уж лучше 2101 1.2 у меня тянет просто класс...а этот ехать с солексом не хочет....ремень и 5000 не ходит и рвётся в самый не подходящий момент....ресурс не больше копеечного 2101 и троечного 2103....покрайней мере который мне достался...

[Uragan27]

Ну вот прям опечалила меня эта статья...хотя у меня пока никаких проблем с ним небыло...

[Shipped]

Не знаю даже что сказать про статью. У меня после капиталки двигатель прошел 94 тысячи. Менял клапанную крышку, по одному разу заменил сальники распредвала и коленвала задний. Два раза рвался ремень. Больше проблем с ним не было. Про расходники такие как маслосъемные колпачки, я не говорю. Ремень надо менять каждый год. Чтоб не подвел.

[2105]

Да,"троешный" движок по надёжней будет.С цепью в ГРМ спокойней.

[Shipped]

Но пятерочный потише слегка.

[Lotus]

Quote (Shipped)

Два раза рвался ремень.

Shipped, Через какого промежутока келлометража рвало ну по ресурсу когда вовремя не поменял
или так взял и порвался.

Quote (Shipped)

Но пятерочный потише слегка

Да это у него не отнимеш!!!!!

Quote (2105)

Да,"троешный" движок по надёжней будет.

Да соглашусь с табой не много пошумнее но надежнее

Quote (Shipped)

Менял клапанную крышку

А чево сней случилось ухо заломал???

[serega]

я думаю что раз до сих пор эти движки ходят по дорогам, значит бесспорно они достойны внимания. просто это "сырой" двигатель, который на ВАЗе почему-то не захотели довести до ума . весь мир ездит с ремнями, но ВАЗ как всегда разрабатывал только то что выгодно... а жаль, хотя я и не владел машинкой с этим движком, но то что видел понравилось, работает довольно тихо

[Lotus]

Quote (serega)

я думаю что раз до сих пор эти движки

Так тема начинает набирать интерес!!!

Quote (serega)

разрабатывал только то что выгодно

Думаеш.... я тож этим вопросом интересовался.

Хотелось бы фотку инженера кто его разрабатовал
просто об истории этого двигателя инфы очень мало

[serega]

да небось как всегда содрали с какого-нибудь иномарочного движка, тяп-ляп и готово. ведь чувствуется что задумка хорошая, но сделано на скорую руку... интересно, а реально сделать из такого движка 1.7 и больше?

[Lotus]

Это для тех кто не когда не видел его привод газораспределения
и для тех кто не видел этот мотор в глаза и не имеет понятия о нем.

[Lotus]

Quote (serega)

а реально сделать из такого движка 1.7 и больше?

serega, это здесь

[Lotus]

Quote (Uragan27)

хотя у меня пока никаких проблем

Что совсем совсем не было.

[serega]

Quote (Lotus)

serega, это здесь

Lotus, да эту тему я уже читал. ну а применимо именно к движку с ремнём, вот что я спрашивал

[Lotus]

Ну конечно serega, применимо и к нему.

[finex]

Ну и я отпишусь, как владелец. С момента покупки проехал 8 тыщ, из работ по самому движку только регулировка клапанов, причем никаких негативных отзывов со стороны СТО не слышал, приехал, сделали, уехал. Ремень прошел уже 43 тыщи и помирать не собирается, для очистки совести поменяю тысячах на 50-ти (по книжке замена каждые 60 тыщ) Работает действительно тихо. Итак по пунктам:
1. Какие имено запчасти не достать?, пока до поршней и т.п. не лазил, все остальное тоже что и остальной класики покупай нехочу.
2.Насчет слабой клапаной при неправильной затяжке....ну что тут сказать, и если сила есть ума не надо и лом сломать можно ...
3. Да прокладку ставили на герметике, прокладка стоит 2 бакса, клапана не раз в неделю регулируются так что наезд не катит :)
4.Хреновых запчастей везде полно....
5. Пока незнаю
6.До крупного ремонта еще слава богу далеко, пока же никакого негатива не слышал, да говорили что редко такие движки приезжают но не более того
7.Класику ваще хреново продать за желаемые бабки :)

[Lotus]

finex, а по моему вопросу в шестом сообщении поделись опытом.

[Shipped]

Quote (Lotus)

Через какого промежутока келлометража рвало ну по ресурсу когда вовремя не поменялили так взял и порвался.

У ремня срезает зубья. У меня два раза такое было. Примерно через 20 тыс пробега... У клапанной крышки отломал два уха вследствие неправильной (чрезмерной) затяжки гаек.

[Stasgl]

Shipped, Скорее всего не качественный ремень был, у меня такое уже было - притом с ремнями одного производителя (не помню какого)

[mikola]

Когда купили машину то я поехал на СТО сразу поменял ремень масло и выствили клапана все обошлось в копейки.
на нем я проехал 10 000
Мой 1.3 ремень работает очень не тихо !На сто сказали что мотор экслюзивный и сильно сопливый !Но у меня он не сопливит т.к. проехав на масле 7000км я долил только 200-300гр!потом поменял масло........
за 10000 км 2 раза выставлял клапана и больше нечего ему не делал...........
Мотор наверно чуть быстрее 1.3 цепи но совсем на капельку.
Еще слышал что если разбить поддон картера то нигде у нас некупишь(Украина Донецк) прийдется двигло покупать.

НА МОЕ МНЕНИЕ
+ мотора малый расход топлива и наверно он всетаки тише цепи(про надежность говорить не могу т.к. проехал всего 10000 но думаю с этим все ок т.к. мотору 19лет)
- мотора слишком маленький обьем и от этого на 4 передаче оч.слабая тяга........

В целом я думаю хороший мотор!Когда сделаю из него себе 1.6 еще раскажу ченить(но это будет не скоро т.к. на даный момент он работает исправно)

[Shipped]

Не знаю, че вы так не любите эти моторы. Нормальный двигатель. Ну бывает что надо сальники менять, а где в жигулях их менять не надо??? Помоему они везде потихой подтекают. Но у меня с ними проблем нет. Мотор чистый и красивый. Никогда рокладку крышки клапанов не садил на герметик. Утягивается отлично, и нигде не подтекает. Я доволен мотором. Просто супер...