Сообщений в теме: 66

[minercat218]

Мужики. как то видел выравнивали днище листами то-ли жести, то-ли люминия от морды до попы!!! Порылся ничего не нашел(поиск дружить со мной не хочет) киньте ссыль, если кто знает!!!

[Сержант]

minercat218, интересно, как ты мост сравнять собрался с полом? Вот на зубиле можно все попробовать зализать и банку глушителя куда-нить в багажник

[alarm]

Основное влияние оказывает передняя часть, лечится большой защитой поддона, и задняя часть, тоже хочу померить переднеприводную защиту на буксировочные уши и домик реактивной тяги а с лева просто стойку.

Quote (minercat218)

Мужики. как то видел выравнивали днище листами то-ли жести, то-ли люминия от морды до попы!!! Порылся ничего не нашел(поиск дружить со мной не хочет) киньте ссыль, если кто знает!!!

Где то у меня есть ссылки на вражеский сайт, они типо из картонки со скотчем делали заготовки обтекателей и обкатывали, приводили характеристики и воплащали в пластик, во сновном по днищу.

[sysadmin5]

Блть, пока не рассказал про днище - никто даж не задумался об этом, все лепили лавки на багажник, но стоило мне об этом сказать, сразу столько умников нашлось, только пишете вы ересь и чушь, потому что фраза

Quote (alarm)

Где то у меня есть ссылки на вражеский сайт,

Quote (minercat218)

как то видел выравнивали днище листами то-ли жести, то-ли люминия от морды до попы!!!

не стоит ни копейки на этом форуме потому как не подтверждены и по своей сути является флудом, данные мессаджи будут выпилены вечером, а если еще кто нибудь напостит каку в моих разделах - получит ататат по попе тапком

[alarm]

Вот пятерка ссылок
/kirishi-avto.ru/an_15-0....ika.php

Quote

Где то у меня есть ссылки на вражеский сайт

/autospeed.com/cms/A_2456/article.html /autospeed.com/cms/A_110872/article.html?popularArticle /autospeed.com/A_107773/cms/article.html /autospeed.com/A_109238/cms/article.html

[sysadmin5]

Маладцом, ништяк статейка про закрытие днища.

Quote (alarm)

Я избавился от пдема морды на скорости, установкой защиты шериф и прогрессивных пружин фобос.

Защита конечно гуд, но пружины тут не при чем.

[alarm]

Quote (sysadmin5)

Защита конечно гуд, но пружины тут не при чем.

А, я считаю, что прогрессивные пружины дают изначальное занижение, и мягкость, что способствует дополнительному занижению при увеличении прижимной силы.

[minercat218]

sysadmin5, Я попросил ЛЮДЕЙ о ссылке ,а в ответ в Мою сторону какие то упреки(

Quote (sysadmin5)

как то видел выравнивали днище листами то-ли жести, то-ли люминия от морды до попы!!! не стоит ни копейки на этом форуме потому как не подтверждены и по своей сути является флудом,

)и тут же

Quote (sysadmin5)

Маладцом, ништяк статейка про закрытие днища.

Это что ?!противоречие или как :diablo:Где флуд?! Ведь я про это и спрашивал:

Quote (alarm)

/kirishi-avto....15-0....ika.php

[Синий]

Quote (sysadmin5)

Блть, пока не рассказал про днище - никто даж не задумался об этом, все лепили лавки на багажник, но стоило мне об этом сказать, сразу столько умников нашлось, только пишете вы ересь и чушь

Вообщето про днище было написано в ссылке еще в 11 сообщении

Quote (alarm)

Также как повлияло на аэродинамику 41-го москвича /autoturizm.narod.ru/konstr.html

Немалую роль в улучшении аэродинамики вносит обтекатель под передним бампером, на котором хочется остановиться особо. Пожалуй, это та изюминка, которая отличает "Москвич" от аналогов, и которую практически никто не заметил. В конце 70-х годов, когда на первый план вышли, с одной стороны, безопасность автомобиля, а с другой - хорошая обтекаемость, в моде были спойлеры под передним бампером, которые увеличивали прижимную силу на больших скоростях и не пропускали воздух под днище автомобиля, которое тогда еще не принято было делать гладким. Это позволяло снизить сопротивление и завихрение воздуха под днищем. Типичный пример подобного оформления передка можно увидеть на ВАЗ-2108, где бампер и спойлер объединены в единую деталь. Однако спойлер на "восьмерке" расположен недостаточно низко, чтобы быть действительно эффективным.

[alarm]

Quote (sysadmin5)

Блть, пока не рассказал про днище - никто даж не задумался об этом, все лепили лавки на багажник, но стоило мне об этом сказать, сразу столько умников нашлось, только пишете вы ересь и чушь, потому что фраза

Quote (alarm)
Где то у меня есть ссылки на вражеский сайт,

Quote (minercat218)
как то видел выравнивали днище листами то-ли жести, то-ли люминия от морды до попы!!!

не стоит ни копейки на этом форуме потому как не подтверждены и по своей сути является флудом, данные мессаджи будут выпилены вечером, а если еще кто нибудь напостит каку в моих разделах - получит ататат по попе тапком

sysadmin5, Косяк однако, народ недоволен отношением.

[Vitaliy2008]

Quote (alarm)

избавился от подъема морды на скорости, установкой защиты шериф и прогрессивных пружин фобос.

а еще брызговики спарко и наклейка стритрейс очень улучшают аэродинамику. Единственный вариант улучшить что-то на жигулях-продать их и купить иномарку, второго не дано, тюнинг жигулей полностью аюсурдное занятие, бесполезное вкладывание денег.

[alarm]

Quote (Vitaliy2008)

Quote (alarm)
избавился от пдема морды на скорости, установкой защиты шериф и прогрессивных пружин фобос.

а еще брызговики спарко и накейка стритрейс олчень улучшают аэродинамику. Единственный вариант улучшить что-то на жигулях-продать их и купить иномарку, второго не дано, тюнинг жигулей полностью аюсурдное занятие, бесполезное вкладывание денег.

С тех пор как первый человек укрепил на конце копья заточенный камень, люди всегда пытаются найти наилучшую форму предметам, двигающимся в воздушной среде. Но автомобиль оказался очень сложной аэродинамической головоломкой.

Основы тяговых расчетов движения автомобилей по дорогам предлагают нам четыре основные силы, действующие на автомобиль во время движения: сопротивление воздуха, сопротивление качению, сопротивление подъему и инерционные силы.

При этом отмечается, что основными являются лишь первые две. Сила сопротивления качению автомобильного колеса в основном зависит от деформации шины и дороги в зоне контакта. Но уже при скорости движения 50-60 км/ч сила сопротивления воздуха превышает любую другую, а на скоростях свыше 70-100 км/ч превосходит их все вместе взятые.Нет необходимости говорить о том, что от обтекаемости автомобиля зависит требуемая мощность двигателя, следовательно, и расход топлива (т.е. кошелек). Однако аэродинамика влияет не только на скорость и экономичность.

Не последнее место занимают задачи по обеспечению хорошей курсовой устойчивости, управляемости автомобиля и снижения шумов при его движении. С шумами все ясно: чем лучше обтекаемость автомобиля, качество поверхностей, чем меньше величина зазоров и количество выступающих элементов и т. п., тем меньше шумы.

Конструкторам приходится думать и о таком аспекте, как разворачивающий момент.

Вот почему коэффициент Cx не единственный. Ведь воздух может воздействовать на автомобиль не только "в лоб", но и под разными углами и в разных направлениях. И все это оказывает влияние на управляемость и безопасность.

/el-tuning.ru/library/004-aerodyn-forces.html

[VantYs]

да не еб-те мозг! жигули это кирпичь но зато способный ехать 203 км/ч

[zeit1]

Quote (VantYs)

да не еб-те мозг! жигули это кирпичь но зато способный ехать 203 км/ч

анекдот в тему

В самолете

- Уважаемые пассажиры пристегите ремни, а то будет как в прошлый раз при посадке!
- А что было?
- Тех кто не пристегнулся размазало о потолок, а кто пристегнулся выглядели как живые!

[VantYs]

zeit1,
alarm,

[David]

ИМХО на этих машинах с аэродинамикой нех и замачиваться кирпич он и в Африке кирпич берите пример с американцев двиг по мощнее и всё

[nayk]

Аэродинамика на квадрате

David, прав делать на двиг иль вэ восемь ставить

[mikola]

Quote (Vitaliy2008)

тюнинг жигулей полностью аюсурдное занятие, бесполезное вкладывание денег.

а варить ржавое ведро бмв это круто)

[Вовчик52]

Quote (mikola)

а варить ржавое ведро бмв это круто)

[nayk]

на туфэст туреал вообще почти бимером нет ,они сщитают это авто ведром факт.и если там не обсуждают аэродинамику на квадратном авто(похожаяна газ 21) с 900 сильным движком ,то нам имея 72 силы под листом фольги даже не стоит темы создавать. =)
да простит меня шнивапоршень!