Сообщений в теме: 170

[Vadim]

Не знал что эта тема вызывет такие бурные обсуждения......Вобщем помоему уже всем понятно, что классика не может разгоняться ни за 10 ни за 11 ни за 12 ни за 13 сек (исключения составляют только классики с роторными движками и с моторами глубокого профессионального тюнинга) так что я думаю эту тему нужно перенести в юмор и закрыть....

[Deny-77]

Quote (Santo)

у мну 2106 реэкспорт из германии, двиг с отцом переточили на 1.7 поршня от тайги коленвал 01, голова по стандарту, распред 01 (буду 214 ставить), карб 07, перемудреный нулевик (после установке провал мощности на 2700 об\мин не беспокоит больше) коробка 4 ст. редуктор 4.44 вроде (1 передача до 40 (6000об\мин) 2 до 70 (6800) 3 120( 6800) )разгон до 100 за 14 сек... Ездил на многих квадратах, но динамика на щахе впечатлила больше когда на 4000 об. утапливает в сиденье дальше больше, нет не какова расхода масла. доливаю его раз в 3 месяца, при езде на выс оборотах.

о - вы вроде с бомбилой с одного города (алекс - сити) - так может заездик организуете и нам результат расскажете

[Димон]

Santo, ну а почему не крутишь до 7, 8, 9? Еще одно мнение не помешает.

ЗЫ молодец - реальные цыфры :)

[Santo]

макс 7300 грубо говоря, но постоянно после такого свечи и карб мозги е*** потом дергается 14 сек не я засекал а чел с зади сидел а так когда я пробовал 17 почти=) после таких заездов надо открыть капот и выкручивать свечи=))

[Santo]

Quote (Deny-77)

о - вы вроде с бомбилой с одного города (алекс - сити) - так может заездик организуете и нам результат расскажете

я бы поганялся=) тож интересно почему 4 ездит чем форд проб у моего друга со 160 л.с=))
Может порекомендуете че? Почему постоянно со свечями проблема хотя новые и карб новый .
А про город хз этих Александровов много даже в сибири есть а я в центральной европе

[Сержант]

Quote (Santo)

макс 7300 грубо говоря, но постоянно после такого свечи и карб мозги е*** потом дергается 14 сек не я засекал а чел с зади сидел а так когда я пробовал 17 почти=) после таких заездов надо открыть капот и выкручивать свечи=))

Вот, адекватный человек !

[Димон]

Santo, Ну да... На 7т клапона начинают жить своей жизнью :)

Может надо поставить безконтактное зажигание, там более высокое напряжение на свече, больший зазор в свече и лучшее воспламенение. Хуже не станет. :)

[Сержант]

Quote (Santo)

Может порекомендуете че?

Рекомендация одна, не крутить мотор до 7000 rpm ! Думаю 5500 для стокого мотора предел, дальше не стоит, да и смысла нет, после этих оборотов все равно идет спад мощности.

[Santo]

вобщем меня моя машинка радует и двигатель очень тихий на холостых иногда думаю что заглохла и не смотря на приборку пытаюсь завести=)

[Santo]

Quote (Сержант)

Рекомендация одна, не крутить мотор до 7000 rpm ! Думаю 5500 для стокого мотора предел, дальше не стоит, да и смысла нет, после этих оборотов все равно идет спад мощности.

+1 я так и не езжу было пару раз када тестил и всегда разные результаты( 1 раз и за 19 сек) =) зависимость от погоды, рельефа, встречного или бокового ветра. в основном 6000 максимум больше не рискую просто езжу в подмосковье постоянная скорость 110-120 зависимость в обгонах. после 20 км пути на низких передачах начинается дерганье пока не выжмешь 4000-5500 и так каждую передачу=)

[Santo]

Quote (Димон)

Может надо поставить безконтактное зажигание, там более высокое напряжение на свече, больший зазор в свече и лучшее воспламенение. Хуже не станет. :)

знаишь я думал об этом.... ноя в электротехнике тугодум как блондинка=) противотуманки за полчаса догадался как подключить.
Последняя мысль поставить распред от 214 и высоковольтные провода красные

[Сержант]

Quote (Santo)

Quote (Димон)
Может надо поставить безконтактное зажигание, там более высокое напряжение на свече, больший зазор в свече и лучшее воспламенение. Хуже не станет. :)

знаишь я думал об этом.... ноя в электротехнике тугодум как блондинка=) противотуманки за полчаса догадался как подключить.
Последняя мысль поставить распред от 214 и высоковольтные провода красные

Чтобы поставить БСЗ, много ума не надо. Посмотри на форуме, возможно эта тема по установке БСЗ уже существует, если же нету, то заводи темку, мы тебе поможем.
А вот распредвал от 214 тебе не подойдет, потому как расчитан на работу в паре с гидрокомпенсаторами. Если только в паре с гидриками ставить будешь! А если без них, то нужен от 213 распредвал.

[Vadim]

Quote (Bombila)

Не докажем что? Что невозможно так дрюкать тачки классом выше как дрюкаю их я?)

Без обид...Водители этих тачек знали о том что ты их дрюкаешь? Или они ничего не подозревая спокойно ехали? Просто у меня до теперешнего квадратикка были 2 более мощные машины....а у знакомых моих вообще одни ино....и я на них ездил переодически

[Santo]

смотря кого дрюкать я так не к кому ене пристаю=) была одна двойка такая типа тюнинг=) на светофоре рычал в 3 ночи его не составило труда обойти а вот с тройкой тяжелее было но тоже обошел больше как то не старался

[Santo]

Quote (Сержант)

А вот распредвал от 214 тебе не подойдет, потому как расчитан на работу в паре с гидрокомпенсаторами. Если только в паре с гидриками ставить будешь! А если без них, то нужен от 213 распредвал

да я ток что об этом читал... распред в гараже лежит а устанавливать будет там наш местный дядя Толя=)) он в этом шарит

[Vadim]

Santo, Да я хотел чтоб на этот вопрос бомбила ответил....он ведь крутые иномарки дрюкает (наверное всякие там БМВ, Мерседесы и т.д.)

Quote (Santo)

была одна двойка такая типа тюнинг=) на светофоре рычал в 3 ночи

Ужас! наверное люди в окрестных домах не спали...

[Santo]

не бегал не спрашивал. ну впринципе я думаю не спали=) у меня стоял только резонатор а грушитель развалился тогда

[Vadim]

Quote (Santo)

у меня стоял только резонатор а грушитель развалился тогда

Это еще ничего...вот у меня помнится резонатор от штанов отвалился (штаны рядом с местом крепления к резонатору почему-то отгнили) вот это было нечто...
И все таки я уверен что за 9 сек может разогнаться роторная классика......но никак не сток и не "типо тюнинг"
\з.ы. Раньше такой прикольной темы ни на 1-ом форуме не видел....

[Сержант]

Quote (Santo)

Quote (Сержант)
А вот распредвал от 214 тебе не подойдет, потому как расчитан на работу в паре с гидрокомпенсаторами. Если только в паре с гидриками ставить будешь! А если без них, то нужен от 213 распредвал

да я ток что об этом читал... распред в гараже лежит а устанавливать будет там наш местный дядя Толя=)) он в этом шарит

Причем тут дядя Толя. Знаешь в чем отличие распредвала предназначенного для работы в паре с гидриками и обычного? В тепловых зазорах. Если установишь 214 вал без гидриков, то звенеть он будет. Если я не прав, то поправьте меня, но только тот кто 100 % знает, а не так на уровне догадок!

[Santo]

Quote (Vadim)

\з.ы. Раньше такой прикольной темы ни на 1-ом форуме не видел....

я сам ах**л =))