Сообщений в теме: 46

[MetMG]

Eugen[kgn], а что есть ласты? Если можно картиночку

[Eugen[kgn]]

Quote (MetMG)

а что есть ласты? Если можно картиночку

Ласта обведена красным кругом:

[MetMG]

Eugen[kgn], панятна Назовут же люди детали

[Вовчик52]

Quote (mirei2)

не легче не соглашусь

вово.кузов стоит дороже подержаной пятёрки.

[Вовчик52]

Quote (Stasgl)

Вопрос не по теме - твой аватар это реальность? Я имею ввиду показатель спидометра.

а чё такого с нивским мотором? он и больше наверняка вдует,стрелки не хватит. надо от шахи ставить он до 180.

[KravchenkoK]

По теме,моя ласточка сейчас на переварке.По работе восстановление днища,вызать все поддомкратники и заменить на метал,замена порогов с усилителями,замена задних крыльев с арками колес,антикор всей машины,обработка всего днища порогов и т.д. антигравием,ну и еще там по мелочи.Все это при учете хорошего знакомства со спецом где то 25000р(из них материалы 11000).Еще к этому покраска крыльев 3500р....
Вот как то так.

[SHOORSH]

ну переварить не сложно !=)))) даже возможно !

[VantYs]

SHOORSH, я себе так переваривал (пол самодельный с левой стороны)

[Мишка]

Quote (MetMG)

куда вставляется домкрат все замяты, слышал что их вообще тогда лучше срезать под корень

Вот тоже об этом задумался, пока кузов не начал гнить.Можно их самому болгаркой срезать и нечего больше не приваривать, загрунтовать там всё потом.Только может не под самый корень срезать?
MetMG, срезал их или нет?

[VantYs]

Мишка, оставь! а то пол будет гулять...

[SHOORSH]

/30-3247-1#96066

[marlinking]

варил электродами, 4 дня+обмазка мовилем с мастикой 1день+просушка и проветривание 1день+обмазал дно пушсалом и пропылил1 день. проверил,когда при поездке в РБ(1500км туда+1500км обратно) влетел в ручей на глубину 50-70 см-в салоне было СУХО, после стоянки на просушку движка 1 день,завелись и поехали без проблем.варил: дно-заплатки, выкраивал из 1,5. лонжероны передние накладные вырезали,гнули,варили 2,5 мм.
 s0212977.jpg   72.99К   0 Количество загрузок:

[Мишка]

Quote (MetMG)

народ вот у меня вот та трубочка куда вставляется домкрат все замяты, слышал что их вообще тогда лучше срезать под корень и проантикорить правда ли? Что посоветуете? Новые приваривать полюбому не буду потому что домкрат ромбовидный

Кто-нибудь делал так?
А то эти поддомкратники мне тоже не нужны.

[Vitaliy2008]

Мишка, я так переваривал кому то, от родных поддомкратниковтолько гниль идет грязь набивается в них, а для любителей штаnys[ домкратов варится квадратная труба типа как ножка от школьного стула, она не гниет, не гнтся и грязь так не скапливается. Если же под гидравлику делать, то обычно я варю угольник торцом вниз, нормально все стоит или же режу его по wuke и куски эти привариваю.

[Мишка]

Vitaliy2008, Я все время поднимаю машину домкратом как идет на 14-ых и 10-ах, который подставляется под ребро.Пэтому мне эти лишние трубы не нужны.Если их просто отрезать?Кто-то писал что жесткость пола уменьшиться, хотя я так не думаю, не под корень ведь их вырезать.

[Vitaliy2008]

Мишка, жесткость не уменьшается, а для этого домкрата не под ребро порога домкрат ставится а спец. поддомкратник вварен в зубиле, лучше гидравлик тогда юзать с плоской пяткой, да и надежнее он, чем эти зубильные, классика тяжелее зубилы, потому гнутся эт домкраты, а штатные поддомкратники смело можно срезать на жесткостьони не влияют, там еще поперечина идет от лонжерона, она жесткость, а поддомкратник рядом с ней приварен, так что ни на какую жесткость не влияет.

[Мишка]

Quote (Vitaliy2008)

да и надежнее он, чем эти зубильные, классика тяжелее зубилы, потому гнутся эт домкраты,

Не спорю, что гидравлика понадежней будет.А счас, что на классику, что на ПП идут одинаковые домкраты, разница только что в классике у домкрата штырь, а у ПП вогнутая пластина.Я кстати свой родной домкрат переделал по типу как на ПП.

Quote (Vitaliy2008)

штатные поддомкратники смело можно срезать на жесткостьони не влияют, там еще поперечина идет от лонжерона, она жесткость, а поддомкратник рядом с ней приварен, так что ни на какую жесткость не влияет.

Спасибо.Если все будет хорошо-то срежу их.

[Vitaliy2008]

Мишка, эти современные домкраты ис фольги похоже сделаны, гнутс только шум стоит, не поднять машину, знакомому обваривал основу для усиления, так лапа погнулась, все же лучше не рисковать и гидравлику взять, стойка-бутылка недорогая у гидравлики и ее вполне хватает

[Мишка]

Quote (Vitaliy2008)

эти современные домкраты ис фольги похоже сделаны, гнутс только шум стоит, не поднять машину

Не знаю как магазинные, но родной машинку хорошо поднимает.
А так у меня от уазика винтовой есть-это тема, только он сцуко в опущеном состоянии высокий, приходилось под него яму рыть.

[Vitaliy2008]

Quote (Мишка)

Не знаю как магазинные, но родной машинку хорошо поднимает

к новым машинам идут типа зубильных, а не реечные, как раньше были, такой хлам, что лучше и не поднимать им машину,я уже давно только с гидравликой работаю, жизнь и здоровье бесценны в отличие от домкратов, особенно когда с подвеской возишься и под арку влезаешь, тк еще и подпорки спец. для устойчивости машины юзал.