Сообщений в теме: 74

[Ульян]

Ага ясно)

[Vitaliy2008]

Проблемы с неустойчивой работой двигателя полностью устранены. Для полного счастья надо заменить распредвал и рокера, рокера оказывается 2-х видов идут: старые с толстой опорой (шарик на конце болта) и новые с более тонкой опорой. Заменил масло в двигателе, так как пока была проблема с ЭБУ и был сильный перелив топлива, то много бензина утекло в поддон-уровень масла был выше максимума. Завтра по плану замена масла в коробке на Liqui Molly? двигатель при следующей замене тоже будет переведен на это масло с молибденовой присадкой, ну и промывка системы охлаждения. Начну разбирать свой задний мост и извлекать редуктор, так как редуктор, что сейчас стоит на машине при смерти-уже не воет, а скрежещет-жить ему не долго, все из-за криворукой замены сальника, verusik47 потом выложит координаты этого верха безрукости, знаю, что он на Народного ополчения около строительной ярмарки обитает (около Ленинского проспекта)
Вчера заказал диагностический адаптер на сайте /ru.aliexpress.com/ за 384 рубля, у нас же этот адаптер стоит около 700 рублей /ru.aliexpress...1567983725.html за что огромное спасибо Ульяну за ссылочку на сайт и за то, что сподвинул меня на покупку диагностического адаптера.

[Ульян]

Незачто))

[verusik47]

Как же Виталя мы тебе благодарны, за то что вдохнул жизнь в нашу девочку! Внесу уточнения. криворукие слесаря (редуктор) обитают в автоцентре "восход" на перес.типанова и гагарина, а "чудо" электрик гаражи слева от рус.деревни- Георгий тел.
89112167200

[Vitaliy2008]

Соклубники!!!!! Запомните эти координаты и никогда, НИКОГДА не ездите на ремонт в эти места, если не хотите повторить "подвиг " в виде повоторного ремонта и заменой дорогостоящих ДСЕ (детально-сборочных едениц по-правильному) в виде редуктора заднего моста, хотя родной мог бы еще бегать и бегать, НО Великий криворукий влез туда и редуктор умер, так же и с ЭБУ было- все, с кем не советовался по этому вопросу, удивляются ЗАЧЕМ ПЕРЕПРОШИВАТЬ блок???

[Vitaliy2008]

verusik47, русская деревня это около Ленинского на Ополчения ярмарка, про которую я и писал? Уточняю для наших земляков, чтобы не "наступили на те же грабли"

[verusik47]

Да все правильно!

[Ульян]

Vitaliy2008 (26 January 2016 - 01:22) писал:

ЗАЧЕМ ПЕРЕПРОШИВАТЬ блок???

1. Криворукий мастер, не понимающий принцип работы инжектора.
2. Кривоватое заводское ПО.
3. Установка ГбО.
4. Переход на другие нормы токсичности.
5. Установка нестандартных запчастей, но это уже к тюнинху относится.

[David]

Vitaliy2008 (25 January 2016 - 23:23) писал:

Проблемы с неустойчивой работой двигателя полностью устранены. Для полного счастья надо заменить распредвал и рокера, рокера оказывается 2-х видов идут: старые с толстой опорой (шарик на конце болта) и новые с более тонкой опорой. Заменил масло в двигателе, так как пока была проблема с ЭБУ и был сильный перелив топлива, то много бензина утекло в поддон-уровень масла был выше максимума. Завтра по плану замена масла в коробке на Liqui Molly? двигатель при следующей замене тоже будет переведен на это масло с молибденовой присадкой, ну и промывка системы охлаждения. Начну разбирать свой задний мост и извлекать редуктор, так как редуктор, что сейчас стоит на машине при смерти-уже не воет, а скрежещет-жить ему не долго, все из-за криворукой замены сальника, verusik47 потом выложит координаты этого верха безрукости, знаю, что он на Народного ополчения около строительной ярмарки обитает (около Ленинского проспекта)
Вчера заказал диагностический адаптер на сайте /ru.aliexpress.com/ за 384 рубля, у нас же этот адаптер стоит около 700 рублей /ru.aliexpress...1567983725.html за что огромное спасибо Ульяну за ссылочку на сайт и за то, что сподвинул меня на покупку диагностического адаптера.

Заказывали подобный адаптер на бмв. Прибор отказался через него связываться с машиной. При дальнейшем выяснении оказались перепутаны провода. Хорошо что схема не дефицит и все было в кратчайшие сроки исправлено. Но осадок от Али остался.

[Vitaliy2008]

David, БМВ читается вообще только своей программой, универсальные сканеры ее не читают нормально, проверено уже на своей. А такой же адаптер куча магазинов продает только с хорошей наценкой.

[David]

Vitaliy2008 (26 January 2016 - 11:20) писал:

David, БМВ читается вообще только своей программой, универсальные сканеры ее не читают нормально, проверено уже на своей. А такой же адаптер куча магазинов продает только с хорошей наценкой.

Могу ошибаться в названии. сканер назывался то ли "лаучь" то ли "ляучь"ну в общем как то так.

[Vitaliy2008]

David, я заказал блютус сканер ELM 327?, который с виндовс фоун работает(прогу на телефон установлю)

Ульян сказал:

1. Криворукий мастер, не понимающий принцип работы инжектора.
2. Кривоватое заводское ПО.
3. Установка ГбО.
4. Переход на другие нормы токсичности.
5. Установка нестандартных запчастей, но это уже к тюнинху относится.

• Согласен целиком и полностью.
  
• Возможно, но машина ездила нормально, вроде стала подтупливать со слов хозяйки, думаю все же в периферии дело.
  
• Не устанавливалось газовое оборудование.
  
• Евро 4 в классику равносильно установке турбореактивного двигателя особенно с форсажной камерой.
  
• Все стоит стандартное, тюнинга нет.

[Ульян]

[/quote

Vitaliy2008 (26 January 2016 - 19:53) писал:

• Согласен целиком и полностью.
  
• Возможно, но машина ездила нормально, вроде стала подтупливать со слов хозяйки, думаю все же в периферии дело.
  
• Не устанавливалось газовое оборудование.
  
• Евро 4 в классику равносильно установке турбореактивного двигателя особенно с форсажной камерой.
  
• Все стоит стандартное, тюнинга нет.

Это я имел ввиду вообще зачем перешивают. По пункту 4, наоборот снижение норм, с евро 3 на евро 2 и т.д.

[Vitaliy2008]

Ульян, под евро 2 второй кислородник тогда уходит, в общем сложно сказать в чем причина, больше склоняюсь к п.1, эта же причина привела к замене редуктора заднего моста (криворукость которая)

[Vitaliy2008]

Сегодня куплена очередная партия запчастей для ремонта заднего моста

трансмиссионное масло, 4 литра для замены в коробке и естественно в заднем мосту.

задние тормозные колодки, куплены были не сегодня, лежали в "запасниках" у хозяйки машины

новые тормозные барабаны "типа оригинал" (самому смешно даже) я БМВ оригиналом не балую, а тут оригинальные ВАЗовские, то есть подвальные в красивой упаковке 870 рублей за 1 барабан, предлагали очень крутые итальянские за 1300 р за штуку, сомнительно, что Италия делает запчасти для Фиат 124, который уже давно забыт, скорее наши прищуренные братья-маде ин чина


а это донор редуктора заднего моста-воспоминания о моей четверке, которая была похоронена под ангаром (не САДКОвская, предыдущая)
Также куплен еще один датчик положения коленвала, так как вчера посоветовали его заменить, датчик купили по пути ко мне в гараж в хорошем магазине (не сельпо), но он работает хуже, чем родной-вот такие у нас хорошие запчасти выпускаются. Стоит вроде бы 170 рублей. Также не сфотографировал 10 литровую канистру Лужского тосола, так как в охлаждающей системе плещется ЖИЖА непонятного бурого цвета и двигатель перегревается, а все же не лето.и Надеюсь к концу недели выпустить машинку "на волю" Долго, потому что ковыряюсь после работы-днем я авиационные двигатели ремонтирую, а вечером на землю спускаюсь.
Затем поменяем распредвал и рокера, так как выработка уже есть все же 150 тыс. км, поставим 213-й валик, так как супруг владелицы машины любит быструю езду, вот и помогу ему получить удовольствие.
Вот как-то так у нас идут дела, а все эти затраты от

Ульян сказал:

Криворукий мастер, не понимающий принцип работы инжектора.

только концовка другая-не понимающий принципа работы узлов автомобиля и не знающий технологии ремонта.
Чуть было не забыл о самом главном-выложить фото моего постоянного помощника, по совместительству работающим охранной системой моей машины

Сообщение отредактировал Vitaliy2008: 27 January 2016 - 00:34

[Ульян]

Виталий, что у вас литр трансмиссионого ликви моли стоит?

[KSN]

Vitaliy2008 сказал:

предлагали очень крутые итальянские за 1300 р за штуку, сомнительно, что Италия делает запчасти для Фиат 124, который уже давно забыт

Кстати говоря, такой детали на фиате 124 отродясь не было, там сзади дисковые тормоза стояли

Vitaliy2008 сказал:

оригинальные ВАЗовские, то есть подвальные

Если не подделка, то вполне нормальные детали, уж точно не из подвала.

[Vitaliy2008]

KSN сказал:

Если не подделка, то вполне нормальные детали, уж точно не из подвала

а это сложно сказать, голограммы и пр. знаки защиты в современное время ни о чем не говорят, будем надеяться, что хорошие, НО АвтоВАЗ запчасти не производит, это сборочное предприятие, а запчасти производят мелкие заводики, раньше входившие в состав концерна, потом отделившиеся и штампуют без соблюдения требования Автоваза.
Ульян, 500 с копейками, 4 ллитра в 2001 вышли с 5% скидкой, спасибо продавцу-сделала 5% скидку, хотя по карте этого магазина у меня 3%

[KSN]

Vitaliy2008 сказал:

АвтоВАЗ запчасти не производит, это сборочное предприятие, а запчасти производят мелкие заводики, раньше входившие в состав концерна, потом отделившиеся и штампуют без соблюдения требования Автоваза.

Вот ты мне то не рассказывай, "заводики" среди поставщиков есть и не мелкие. ДААЗ, ВИС(который тепеь Exedy-VIS RUS), Алнас и ещё некоторые довольно крупные. Хотя проблем там хватает конечно, но чтоб оригинальные тормозные барабаны были некачественные, такого я не видел ещё.

[Vitaliy2008]

Пока до барабанов дело не дошло, лежат в коробках, когда поставлю, тогда и понятно будет.