Сообщений в теме: 214

[nafany]

Quote (MetMG)

вродь 50тыщ минимум

у меня 30000 прошли,стал разбирать подвеску,снял шаровые...Люфт был сильный на нижних шаровых ОБОИХ(я говорю про заводские)пришлось заменить нижнии...
hasmin,
Я себе поставил КЕДР спорт вроде нормально,но сильно на них ещё не гонял...У друга стояли на копейке,он на них проездил 40000, с ними и продал машину,нареканий не было,да и до сих пор вроде их не меняли...

[c_o_p]

hasmin возьми себе Трек спорт они все одинаковые то есть как нижние я пока проехал 4000 но рад как слон

[Nikita_Palich]

Два раза у меня нижнии шаровые ломались. Один раз кулак выдрало, другой раз палец сам сломалсЯ по резьбе. После поставил кедр спорт, проехал 25 тыщ. Все отлично, весной все равно менять буду, заодно с тягами.

[nafany]

Nikita_Palich,
+1

[Мишка]

У меня с завода уже 50тыков прошли-всё нормально-лишних стуков нет.
А так все время ставил трековские.Был как-то раз фенокс-умер быстро.

[xXxSHADOWxXx]

я HERCOG беру,они по крайней мере похожи на германию,хотя на них и написано germany))стоят не сильно дороже обычных-зато идут по божески с пластмасовым колпачком,закрывающим пыльник чтобы непорвало при транспортировке,они уже набиты смазкой,идут с болтами с дифлектороми и самое(для меня)клавное что пыльник мёртво сидит на шаровой с помощью проволки,а не идёт отдульно как на остальных...ну и вообще даже посмотреть на технику исполнения их-на другие смотриш-заусенки везде,поцарапаный какойто метал-как будто они в вагоне металом валялись-а тут всё красиво,углов острых нет,ну видно короч что люди делали а ни тяп-ляп-ИМХО

[Uragan27]

Такие-же как Holla по крайней мере по комплектации

[xXxSHADOWxXx]

возможно,не видел...

[Vitaliy2008]

Лучше Лефердер пока шаровых не встречал, поставил еще и трапецию, руль как на зубиле мягкий стал.

[Михуэлло]

Quote (Vitaliy2008)

Лефердер

Lemforder
xXxSHADOWxXx, то, что самое красивое - обычно самое дерьмо)) Секретки Герцоговские - из говна вообще, хотя тоже красиво сделаны и хитро)) Да и цена огого

[Vitaliy2008]

Михуэлло, Лемфердер проверены на себе-никаких нареканий, хотя езжу скоро год особо не выбирая дороги.

[Varadero]

Quote (xXxSHADOWxXx)

пыльник мёртво сидит на шаровой с помощью проволки,а не идёт отдульно как на остальных...

Это не показатель качества герметизации. Если попадётся ВИСовская шаровая с БРТшным пыльником - обрати внимание как садится пыльник.

Quote (Vitaliy2008)

хотя езжу скоро год особо не выбирая дороги.

ни о чём. Или ты за год 50000 намотал?

[Зелебоба]

Мужики почитав тему решил купить все же обычный трэк комплектом 2 верхние 2 нижние в одной коробке плюс в ней же гаики и тюбик ШРБ-4...вот вопрос лучше все же это использовать или имеется смазка кастрол (зеленого цвета использовал при замене подшипников передней ступицы) кастрол может не совсем для этих целей? или же литол? менять буду на следующих выходных плюс прикупил маятник вазовский другие чего то доверия не внушили...

Парни не оставте без внимания вопрос...

[Vitaliy2008]

Quote (Varadero)

Или ты за год 50000 намотал?

я за 1.5 года 100000 намотал, это говрит? С машины почти не слезал.

[Мишка]

Зелебоба, а в чем вопрос? Мажь тем что было в комплекте.

[Михуэлло]

Quote (Зелебоба)

Мужики почитав тему решил купить все же обычный трэк комплектом 2 верхние 2 нижние в одной коробке плюс в ней же гаики и тюбик ШРБ-4...вот вопрос лучше все же это использовать или имеется смазка кастрол (зеленого цвета использовал при замене подшипников передней ступицы) кастрол может не совсем для этих целей? или же литол? менять буду на следующих выходных плюс прикупил маятник вазовский другие чего то доверия не внушили...

Зелебоба, набей ШРБ лучше. На Кастроле почитай назначение, может и он пойдет. Литол вообще тоже пишут в мануале как альтернатива, но у меня чет рулевые с ним быстро сносились, может рулевые сами говно были, не знаю..
ШРБ пхай короче))
А маятник на подшипниках Трансмастер возьми, если увидишь (на подшипниках). У меня больше 2 лет без проблем отходил, и щас ходит на проданной машине

[Vitaliy2008]

Quote (Мишка)

Мажь тем что было в комплекте.

ни в коем случае, лучше купить хорошую консистентную смазку, я Шелловской все промазывал, отечественные смазки очень некачественные.

[Зелебоба]

к сожелению наклейка на кастроловском тюбике затерлась...когда менял подшипники передней ступицы мастер мне сказал купить именно эту кастроловскую смазку...вот я и думаю может ли она подойти для шаровых...или там действительно ШРБ использовать...маятник уже заказан на втулках...

шаровые проходили примерно 6000 ставил тогда белебея, сегодня глянул на них а нижние все ржавые и обе нижнее начали слегка постукивать.

Vitaliy2008 а что именно за шеловская смазка можешь подробнее описать как она выглядит?

[Зелебоба]

Мишка, вопрос в том что если кастроловская которая есть тоже подходит, может она лучше по свойствам чем ШРБ?

[Мишка]

Quote (Vitaliy2008)

ни в коем случае,

Ну уж если запчасть попадется г..вно, то никакая качественая смазка не поможет.А уж если запчасть качественая-то она и на литоле свой срок отходит.

Quote (Михуэлло)

А маятник на подшипниках Трансмастер возьми,

Мих, он не жолтый случайно?