Сообщений в теме: 101

[Digger]

Quote (adresat)

Значит вопрос - Купил новенькую ваз-2107 без магнитолы - и оказалось что в деле установки полный профан, вот и подскажите мне добрые люди, от чего запитать магнитолу, какие динамики можно вставить в тарпеду??? (в двери не хочу) и прочее, если кто откликнется - буду очень благодарен!!!

Значит таг.....Взгляни на бороду! Взгляни исчо раз! А теперь взгляни на центральные воздуховоды в торпеде! Если любишь садиццо за руль через правую дверь-ставь майфун в бороду! Если предпочитаешь домой не через окно входить да и за руль через левую дверь лезешь-выкинь воздуховоды (все равно через них в основном холодный воздух дует), выпили перегородку между ними и доработай полученное дупло под размер полуконтейнера твоей магнитолы. Теперь возбми + и - с аккума и аккуратно протащи их в салон (оч удобно через резиновую заглушку под блоком предохранителей-в салоне ищи ее между полочкой и бардачком) и тащи их под торпеду, сними коробас бардачка и при помощи ловкости пальцев протащи питалово в дыру под майфун которую ты тока что сделал...Теперь колонки...колонки сука капризные! Про пищалки от телефона под которые места "предусмотрены" в торпеде забудь если слушаешь что-то более громкое чем вопли рыбок. Хватаешь угловые подиумы в магазе и прикручиваешь сквозь обшивку в передние двери! Подиум должен вмещать минимум 13" колонку, а лучше 16"....Теперь посмотри на залежи желтой прессы под задним стеклом...ВЫКИНЬ НАХ все! Сними обшивку полки-если пластиковая то выкинь и купи от 2106 картонную обшитую карпетом. В металле прорежь дырки под "унитазы" (коаксиальные 4-х полосные динамики) ...такие же эллипсы вырежь в картоне задней полки НЕ ПРОРЕЗАЯ КАРПЕТ! теперь выпей сынок....выпей пива как следует ибо ты только что раскурочил полмашины и еще не знаешь что из этого выйдет...Еще выпей....
ТАК! ХОРОШ БУХАТЬ!!!! Прикручивай задние колонки (без сеток) и накрывай сверху полкой! (теперь звук есть, а колонок местным наркам не видно)...Тяни провода под обшивками порогов, под передним ковром и заводи к дыре под майфун....С дверей через резиновые "гофры" протаскивай провода в короба дверных проемов и уводи под торпеду...в итоге выводи в дыру под майфун (слева аккуратно провод прокладывай! Без соплей! А то при очередном повороте руля намотаешь свои провода на вал рулевой колонки)....Ставь антенну-кабель веди туда же (ему одному сцуко скучно)...Теперь посмотри на макаронную фабрику которая торчит из бывших дефлекторов системы вентиляции и отопления.....это все теперь надо подключить к майфуну....Выпей! И еще выпей....Хватит квасить! В руки канцелярский нож (в идеале-паяльнег) и бегом подключать! В стандарте у всех: провода с майфуна-красный сматываешь с желтым=это +; черный=масса (минус); синий (сине-белый)=питание антенны (в некоторых случаях синий-управление усилителем) . Разблюдовка по колонкам-найдешь на корпусе майфуна и в инструкции. Подключил? Антенну не забыл? Теперь еще выпей....А теперь ставь клемму на аккумулятор и врубай музло!....
По поводу удобства майфуна сверху....подумай если у тебя будет майфун с выплывающим монитором)))) Думаю жаба задавит в движении при переключении передач по нему костяшками стучать...или на стоянке фильм смотреть трехчасовой глядя в район кулисы....
Удачи!

[basilio]

Quote (Digger)

Значит таг...

Пеши есчо, аффтар! )))) Зачот ))
А теперь резонный вопрос, что изменить в этом алгоритме, если авто 2105? прикрутить сверху скобой на паннель? или сразу уж бегом на рынок за панелью от 2107?

[Eugen[kgn]]

Quote (basilio)

или сразу уж бегом на рынок за панелью от 2107?

Я больше к этому варианту склоняюсь

[mikola]

Quote (basilio)

А теперь резонный вопрос, что изменить в этом алгоритме, если авто 2105? прикрутить сверху скобой на паннель? или сразу уж бегом на рынок за панелью от 2107?

не панель 07 безусловно круто
но на 2105 это делается вместо регуляторов печки самое оно для магнитофона - сеня выложу фото как я сделал

[adresat]

блин - не ставьте заместо воздуховодов!!! зря!!!

[mikola]

Quote (alex)

Ждём-с

в моей теме про это написано
/6-422-8

[Sashoma]

В бороде сильно мафон греется, когда печка включена! Было такое когда мафон выходил из строя!

[mikola]

Quote (Sashoma)

В бороде сильно мафон греется, когда печка включена! Было такое когда мафон выходил из строя!

вот я себе так с спалил первую гамнитолу свою! тупила вырбулась читали диски через раз а патом окончательно померла............
поэтому и ненравилось в бороде что печку лучше на нее направлять- а теперь и печка будет дуть и мафон целый!

[Eugen[kgn]]

Quote (adresat)

блин - не ставьте заместо воздуховодов!!! зря!!!

А чойто так?

[Бригадир]

Сегодня купил "Panasonic CQ-RX300W". Сунул в штатное место в бороду. Питание взял от прикуривателя. Смущает то, что аппарат постоянно под напряжением. Даже в дежурном режиме по экрану бегает реклама. Потому вопрос, как сделать так, чтобы при вынутом ключе аппарат молчал. У него есть два ввода питания: дежурный - постоянно включенный и рабочий - который можно отключать.

[Andreys]

Quote (Бригадир)

"Panasonic CQ-RX300W"

коллега

Quote (Бригадир)

Смущает то, что аппарат постоянно под напряжением.

у меня уже больше чем пол года под гапряжением и ниче ему, все нормально Инструкция к нему куцая, поэтому что нашел сам. При долгом нажатии на волчок громкости появится надпись DEMO ON прокрути чуть по часовой стрелке и демо отключится, еще одним нажатием можно передний aux отключить, и кажеться mute. часы выставлятся долгим зажатием disp, выключается майфун долгим нажатием на source (только она и будет еле-светится)

[Varadero]

Quote (Бригадир)

Даже в дежурном режиме по экрану бегает реклама.

мануальство к устройству читать пробовал?

[Бригадир]

Quote (Varadero)

мануальство к устройству читать пробовал?

Ну не все же в один день. Сегодня с утречка посидел почитал и все выставил.

Quote (Andreys)

Инструкция к нему куцая

У меня оказалась не куцая. Пока.
Но вопрос о двух вводах питания остался. Есть такие варианты, когда при включении стартера "маг" выключается, а потом снова включается.
Тут больше вопрос по положениям ключа зажигания. Что, при каком положении включается?

P.S. кстати когда полностью снять питание с "мага", он все настройки теряет.

[Vitaliy2008]

adresat, Не стоит от часов и прикуривателя запитывать магнитолу-включение прикуривателя негативно сказывается на ее работе, может накрыться, лучше протяни провод от АКБ, надежнее будет и дело не в мощности. а то, что она постоянно под напряжением, не страшно, запитывать один + от замка зажигания надо, чтобы она отключалась при включении стартера, а при выключенном зажигании магнитола все равно будет под напряжением находиться, так уж задумано производителем.

[johni2004]

Quote (Бригадир)

Тут больше вопрос по положениям ключа зажигания. Что, при каком положении включается?

Значит так-все совеременные магнитолы расчитаны на подлючение по схеме энергосбережения(т.е через ключ зажигания),однако при этаком подключении согласно мануалу некоторые магнитолы не будут работать без включенного зажигания,а другие будут "прыгать"-выкл.-вкл. при повороте ключа в обе стороны.Чтобы обойти такой гемор я замутил у себя иную схему-подключаем на +(желательно напрямую к аккуму,иначе магнитола не будет вытягивать мощность и может попалить себя и другое оборудование в машине) провода основного питания и энергосбережения(красный и желтый насколько я помню),далее провод энергосбережения разрезаем посередине и ставим маааленький незаметный тумблер под торпеду через дополнительный предохранитель в 10А -эта схема окажется полезной при длительной стоянке авто(не сядет аккум),и при любой проблеме с проводкой(замыкание,влага) не попортит голову.
Помимо этого у меня в машине например стоит усь и на нем также успешно работает такая схема.
Практично и безопасно!

[johni2004]

Quote (Бригадир)

кстати когда полностью снять питание с "мага", он все настройки теряет

Естественно!Это же не комповский BIOS с батарейкой Этот момент также зависит от производителя.У большинства современных марок магнитол настройки голова теряет только при отключении основного питания,т.е. красного или черного провода прямого питания.Остальные провода можешь отключать сколько хочешь ))

з.ы. голова Pioneer 4100SD

[Бригадир]

Quote (Vitaliy2008)

Не стоит от часов и прикуривателя запитывать магнитолу

Очень хотелось попробовать, да и думаю проблему все таки решить по правильному

Quote (Vitaliy2008)

, лучше протяни провод от АКБ

Это будет когда не найду нормального решения.
А разные потайные кнопочки в XXI веке - както не солидно.

Может у кого есть таблица положения контактов ключа зажигания.

На этой схеме не совсем правильно.
/car-exotic.com/image/vaz-2107-cxema-big.jpg
По крайней мере у меня не так.

[johni2004]

Quote (Бригадир)

А разные потайные кнопочки в XXI веке - както не солидно.

Никто и не говорил про потайные.)) А дополнительно обезопасить свою любимицу и аудиосопровождение к ней- никогда не помешает.
Видел я,а точнее слышал и нюхал солидность мега перцев которые в минимуме выжигали предохранители и подводку питания,а в максимуме приносили паленые головы на ремонт.Не советую мудрить с подключением если ты не знаешь схему и макс. допустимую нагрузку узлов элетропроводки авто

Quote (Бригадир)

Quote (Vitaliy2008)
, лучше протяни провод от АКБ

Это будет когда не найду нормального решения.

Это самое нормальное решение! Почитай теорию работы/питания УНЧ

[Vitaliy2008]

Quote (johni2004)

Это самое нормальное решение! Почитай теорию работы/питания УНЧ

Бригадир, боец верно говорит, я тоже мучался с питанием от прикуривателя, когда машину купил, а когда маса оборвалась-кинул + с АКБ и массу с кузова взял около магнитолы под торпедой-теперь никаких проблем, а раньше при большой громкости магнитола выключалсь и моргал экран, звука не было, только щелчки-это ока не хватало ей, с подключением к АКБ все решилось.