для чего нужен экономайзер подскажите мне очень интересно?
Свернуть блок чата
Квадратный чат
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
0
экономайзер
Автор craft411, 21 Jan 2011 23:28
Сообщений в теме: 32
#1
Отправлено 21 January 2011 - 23:28
- Ответить
- Вставить ник или цитату
#2
Отправлено 21 January 2011 - 23:32
craft411, Ачто само слово за себя ничего не говорит?
Проггес не должен стоять на месте.Его надо двигать!
- Ответить
- Вставить ник или цитату
#4
Отправлено 22 January 2011 - 00:20
Топикстартера забанили в гугле?
Tantum possumus, quantum scimus
Мой авто
Мой авто
- Ответить
- Вставить ник или цитату
#5
Отправлено 22 January 2011 - 00:20
craft411, Ну вот и показывает экономичность твого педалирования )
Не надо сладких песен о большой любви, Ни друг ни враг, её в лицо не знали...
Надо обязательно запомнить этот странный день, Сегодня я окончательно понял, у меня нет друзей. Я уверен, что с утра буду думать по другому, Но такая мысль пришла и от этого стрёмно. (Гуф - Заходит луна)
Белая "Вера" 21053 ВАЗ 2102 "Царевна Лягушка"
Надо обязательно запомнить этот странный день, Сегодня я окончательно понял, у меня нет друзей. Я уверен, что с утра буду думать по другому, Но такая мысль пришла и от этого стрёмно. (Гуф - Заходит луна)
Белая "Вера" 21053 ВАЗ 2102 "Царевна Лягушка"
- Ответить
- Вставить ник или цитату
#6
-
- Пользователи
- 38 сообщений
- 0 спасибо
Продвинутый пользователь
- Город21043 , Карелия, Петрозаводск ,
Отправлено 22 January 2011 - 00:54
Я так понимаю речь об эконометре? Такой вопрос возник, у меня ваккуум корректор зажигания к коллектору подсоединен, можно ли эконометр подсоединить к карбу на место трубки ваккуумкорректора, будет ли корректно работать?
Дикий Русский Аппарат
- Ответить
- Вставить ник или цитату
#7
Отправлено 22 January 2011 - 09:28
ЭМР обогащает смесь на мощностных режимах.эконостат-то же самое тока на нагрузках близких к максимальным(по оборотам)
разрежение на кромке дросселя и в коллекторе несколько различаются.во всяком случае не будет показывать на ХХ
Добавлено (22.01.2010, 08:28)
---------------------------------------------
Quote (simbir)
можно ли эконометр подсоединить к карбу на место трубки ваккуумкорректора, будет ли корректно работать?
разрежение на кромке дросселя и в коллекторе несколько различаются.во всяком случае не будет показывать на ХХ
Не иеемт занчнеия
поряодк рсапожоленя бкув в солве
поряодк рсапожоленя бкув в солве
- Ответить
- Вставить ник или цитату
#8
Отправлено 22 January 2011 - 10:47
у меня его щас нету как думаете поставить и будит ли лучще
- Ответить
- Вставить ник или цитату
#9
-
- Модераторы
- 1893 сообщений
- 12 спасибо
модератор ЁПТ!!!
- ГородДон.обл.г.Макеевка(Россия, Москва, Царицино) , Украина
- Авто:lancer IX STW 1.6AT и 2101 боевая подруга (21074 1.6i Ведровощь)
Отправлено 22 January 2011 - 11:30
craft411, для кого лучше для машины или тебя... машине пофиг есть он или нет а ты можешь смотреть сильно жмешь тапку расход увеличивается меньше жмешь уменьшается.. я на него смотрю только когда машину прогреваю так как делать больше нечего в ту минуту...
21074i Макеевчанка
/lada-quadrat....285#entry194285
Свечи или горят, или искрят, или в жопу!!!
Кроха сын к отцу пришел
и спросила кроха
что такое хорошо?, а что такое плохо?
и отец ему в ответ
боком ехать хорошо,
прямо ехать плохо...
/lada-quadrat....285#entry194285
Свечи или горят, или искрят, или в жопу!!!
Кроха сын к отцу пришел
и спросила кроха
что такое хорошо?, а что такое плохо?
и отец ему в ответ
боком ехать хорошо,
прямо ехать плохо...
- Ответить
- Вставить ник или цитату
#10
Отправлено 22 January 2011 - 13:00
кроче эта функция в машине позволяет уведитьс какой скоростью улетают твои деньги в трубу ! =))))
Мой телефон 8-926-364-70-82 Юрец !
/lada-quad.../6-2945-1 мой тазON
-=ШуРш=-
/photofile.ru
radikal.ru
КУПЛЮ ПРАВА (ДОРОГО)
/lada-quad.../6-2945-1 мой тазON
-=ШуРш=-
/photofile.ru
radikal.ru
КУПЛЮ ПРАВА (ДОРОГО)
- Ответить
- Вставить ник или цитату
#11
-
- Администраторы
- 6040 сообщений
- 93 спасибо
ЗверЪовод
- Защита от спам-ботов:730
- ГородГатчина Лен. область
- Авто:BMW 730 i сгорела после криворукого ремонта, продана ВАЗ 21043 продана, BMW X3 Е83 2006 г езжу сейчас
Отправлено 22 January 2011 - 13:50
Quote (SHOORSH)
кроче эта функция в машине позволяет уведитьс какой скоростью улетают твои деньги в трубу ! =))))
+1000000000000000000000000000000000000000000000000000
американский форум вопрос = ответ еврейский форум вопрос = вопрос русский форум вопрос = двое суток слушаешь какой ты дебил а потом может быть ответят
Древняя китайская мудрость гласит: «НИ СЫ!», что означает: «Будь безмятежен, словно цветок лотоса у подножия храма истины»
- Ответить
- Вставить ник или цитату
#12
Отправлено 22 January 2011 - 16:06
а кто знает на 5 98года какие карбюраторы ставили
- Ответить
- Вставить ник или цитату
#13
Отправлено 22 January 2011 - 19:53
Quote (lost_c-s)
ты можешь смотреть сильно жмешь тапку расход увеличивается меньше жмешь уменьшается.
ну почти так.а вообще эконометр это простой разрежометр и ничего более.лично он мне даёт много информации.даже на нашей боевой 2110 от SKM-tuning инжекторной тоже в комплектации он есть.вещь не лишняя для тех кто понимает.
Не иеемт занчнеия
поряодк рсапожоленя бкув в солве
поряодк рсапожоленя бкув в солве
- Ответить
- Вставить ник или цитату
#14
Отправлено 22 January 2011 - 20:17
Quote (craft411)
а кто знает на 5 98года какие карбюраторы ставили
Карбюратор ДААЗ ОЗОН 2107-1107010., можно поставить ОЗОН 2107-1107010-20., или СОЛЕКС 21053-1107010-20.Установка последнего требует некоторых переделок привода педали газа,устройства подогрева дроссельной заслонки первой камеры и организации топливной "обратки".
Карбюраторы типа ОЗОН и ВЕБЕР не имеют экономайзера мощностных режимов,в отличии от карбюраторов типа СОЛЕКС.
Купил иномарку - продал Родину!
Пропаномобиль ВАЗ-21053:
ГБО "LOVATO",зажигание АОК "СиличЪ",БК-21,ЭБУ ЭВСО "СиличЪ",авт.жалюзи "СиличЪ",автозапуск "СадкоЪ БК-7".
Пропаномобиль ВАЗ-21053:
ГБО "LOVATO",зажигание АОК "СиличЪ",БК-21,ЭБУ ЭВСО "СиличЪ",авт.жалюзи "СиличЪ",автозапуск "СадкоЪ БК-7".
- Ответить
- Вставить ник или цитату
#15
Отправлено 22 January 2011 - 21:06
Три различных понятия экономайзеров:
1.Экономайзер мощностных режимов - один из основных узлов карбюратора семейства СОЛЕКС.Служит для обеспечения стабильной работы двигателя на мощностных,переходных и нагрузочных режимах.
2.Экономайзер принудительного холостого хода (ЭПХХ) - система обеспечивающая временное отключение подачи топлива в карбюратор через систему холостого хода оного во время движения машины в режиме торможения двигателем,а так же в момент остановки двигателя.Позволяет экономить топливо в теории до 500 мл. на 100 км. ,устраняет возможный эффект "дизилинга" (калильного зажигания),улучшает эффект торможения двигателем.
Применяется в работе совместно с карбюратором типа ОЗОН 2107-1107010 и называется КАСКАД - крайне ненадёжна в эксплуатации.Применяется также в работе с карбюраторами семейства СОЛЕКС - так же не блещит надёжностью.
Обычно намучившись с ней все её элементы отключают (убирают),а питание соответствующего эл.магнитного клапана на СОЛЕКСе запапаралеливают с +12 В. включения зажигания.
На ОЗОНЕ 2107-1107010 лучше так же убрать все её элементы,заглушить штуцер отбора разряжения для работы эл.пневмоклапана на карбюраторе.Взамен мембранного мех-ма с винтом "количество" установить обычный винт "количество" от карбюратора ОЗОН 2107-1107010-20.Вместо заглушки с жиклёром холостого хода ввернуть эл.магнитный клапан от карбюратора ОЗОН 2107-1107010-20 и запитать его с +12В. включения зажигания.
3.Экономайзер - стрелочный указатель величины разряжения во впускном коллекторе.Штатно устанавливается в приборную доску в модификаций ВАЗ-2107.Если при движении автомобиля держать стрелку оного в зелёной зоне,то это будет считаться оптимальным режимом в смысле экономии бензина .С помощью него можно отслеживать начало открытия второй дроссельной заслонки карбюратора.
По сути вещ бестолковая.
Вот он инсталирован в корпус от штатных часов ВАЗ-2103/06/07 и установлен в "бороду" ВАЗ-2107.
1.Экономайзер мощностных режимов - один из основных узлов карбюратора семейства СОЛЕКС.Служит для обеспечения стабильной работы двигателя на мощностных,переходных и нагрузочных режимах.
2.Экономайзер принудительного холостого хода (ЭПХХ) - система обеспечивающая временное отключение подачи топлива в карбюратор через систему холостого хода оного во время движения машины в режиме торможения двигателем,а так же в момент остановки двигателя.Позволяет экономить топливо в теории до 500 мл. на 100 км. ,устраняет возможный эффект "дизилинга" (калильного зажигания),улучшает эффект торможения двигателем.
Применяется в работе совместно с карбюратором типа ОЗОН 2107-1107010 и называется КАСКАД - крайне ненадёжна в эксплуатации.Применяется также в работе с карбюраторами семейства СОЛЕКС - так же не блещит надёжностью.
Обычно намучившись с ней все её элементы отключают (убирают),а питание соответствующего эл.магнитного клапана на СОЛЕКСе запапаралеливают с +12 В. включения зажигания.
На ОЗОНЕ 2107-1107010 лучше так же убрать все её элементы,заглушить штуцер отбора разряжения для работы эл.пневмоклапана на карбюраторе.Взамен мембранного мех-ма с винтом "количество" установить обычный винт "количество" от карбюратора ОЗОН 2107-1107010-20.Вместо заглушки с жиклёром холостого хода ввернуть эл.магнитный клапан от карбюратора ОЗОН 2107-1107010-20 и запитать его с +12В. включения зажигания.
3.Экономайзер - стрелочный указатель величины разряжения во впускном коллекторе.Штатно устанавливается в приборную доску в модификаций ВАЗ-2107.Если при движении автомобиля держать стрелку оного в зелёной зоне,то это будет считаться оптимальным режимом в смысле экономии бензина .С помощью него можно отслеживать начало открытия второй дроссельной заслонки карбюратора.
По сути вещ бестолковая.
Вот он инсталирован в корпус от штатных часов ВАЗ-2103/06/07 и установлен в "бороду" ВАЗ-2107.
Купил иномарку - продал Родину!
Пропаномобиль ВАЗ-21053:
ГБО "LOVATO",зажигание АОК "СиличЪ",БК-21,ЭБУ ЭВСО "СиличЪ",авт.жалюзи "СиличЪ",автозапуск "СадкоЪ БК-7".
Пропаномобиль ВАЗ-21053:
ГБО "LOVATO",зажигание АОК "СиличЪ",БК-21,ЭБУ ЭВСО "СиличЪ",авт.жалюзи "СиличЪ",автозапуск "СадкоЪ БК-7".
- Ответить
- Вставить ник или цитату
#16
Отправлено 22 January 2011 - 21:13
ну значет экономайзер вещь крайне не желательная как думаете ставить эту систему или нет?
- Ответить
- Вставить ник или цитату
#17
Отправлено 22 January 2011 - 21:15
А у меня на нем почему то стрелка зависла на начале красной отметке.
- Ответить
- Вставить ник или цитату
#18
Отправлено 22 January 2011 - 21:23
nan, пирибор наверное гавкнул))))))))))))
да нет система то нужная , тока капризная малеха. Ставь не пожалеешь!
Quote (craft411)
ну значет экономайзер вещь крайне не желательная как думаете ставить эту систему или нет?
да нет система то нужная , тока капризная малеха. Ставь не пожалеешь!
МУРЕНА ИЗ КУЗНИ!
Cамые наглые в мире существа - мужчины. Откуда вылезли, туда и
лезут!
Лучше геройски пукнуть, Чем предательски бзднуть...
Херли там 280км\ч, страшно становится после того как она завелась.
Cамые наглые в мире существа - мужчины. Откуда вылезли, туда и
лезут!
Лучше геройски пукнуть, Чем предательски бзднуть...
Херли там 280км\ч, страшно становится после того как она завелась.
- Ответить
- Вставить ник или цитату
#19
Отправлено 22 January 2011 - 21:34
Для начала разберитесь о каком из трёх вышеприведённых мною экономайзеров идёт речь.
Купил иномарку - продал Родину!
Пропаномобиль ВАЗ-21053:
ГБО "LOVATO",зажигание АОК "СиличЪ",БК-21,ЭБУ ЭВСО "СиличЪ",авт.жалюзи "СиличЪ",автозапуск "СадкоЪ БК-7".
Пропаномобиль ВАЗ-21053:
ГБО "LOVATO",зажигание АОК "СиличЪ",БК-21,ЭБУ ЭВСО "СиличЪ",авт.жалюзи "СиличЪ",автозапуск "СадкоЪ БК-7".
- Ответить
- Вставить ник или цитату
#20
Отправлено 22 January 2011 - 21:48
карбюратор у меня типа солекс не знаю ставить или нет ?
Добавлено (22.01.2010, 20:48)
---------------------------------------------
надо купить завтра экономайзер принудительного хода и поставить все как надо
- Ответить
- Вставить ник или цитату
Обратно в Двигатель
· Следующая непрочитанная тема →
Ответить
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных
