Сообщений в теме: 81

[Mczam]

А саленблоки менять сложно??или нет?? И можно самому поменять нормально??? и вот еще вопрос.. После их замены нужно развал схождения сделать?

[mike]

Mczam, ну попотеть я думаю придется
вот тебе статейка
а по поводу сход-развала, да, обязательно, потому что замена сайлент блоков, шаровых, рулевых наконечников или рулевой рейки отвечают за положение колеса.

[Mczam]

mike, спасибо.. ладно буду потеть

[sergejj20081]

народ а если скрип идет при резком нажатии на крыло, и при торможении как бутто резина по железу скользит, сам грешу на стабилизатор выроботка на самом нем, а резинки новые стоят или сайленблоки кто подскажет

[Сергей]

Было подозрение на верхнюю шаровую (щёлкает), залил салейнблоки WD-40, через день скрип заметно уменьшился, те на днях буду менять шаровую и салейнблоки.

[sergejj20081]

так что получается если происходит щелчок при просидании и торможении одновременно это верхняя шаровая

[Сергей]

У меня - да. Только что поменял: не скрипит, не стучит. На эстакаду заехал и снизу раскачивал, понял , что верхняя.

[Mczam]

Привет всем) я тут не давно въехал в яму ) тряхнуло хорошо да и удар был нормальный) и после этого начало скрипеть) и скрип такой сильный) особенно когда трогаешься и даешь газку) что может быть?

[Nineteenth]

Quote (Mczam)

Глушак глянь) а лучше колесо отверни на всякий случай да глянь все нормально)

[Mczam]

Nineteenth, откручивал, смотрел. Не могу понять что скрипит) но точно не глушак) в принципе саленблоки могут скрипеть. шаровые ) но звук как мне показалось идет от рулевых тяг! этто возможно?

[Nineteenth]

Шаровые могут скрипеть,особенно нижние!у меня на плавных кочках скрипели,а на резких постукивали

[Mczam]

Nineteenth, Во типа такого) стучит на резких кочках) но я грешу на стойки)

[Сергей]

Не давно снова заскрипели сайлентблоки, причём теже верхние котрые менял в мае
Видимо не смог запрессовать и их провернуло в рычаге. Брал дешёвые поштучно. Сейчас купил набор , причём они даже по длине отличаются. Оказывается метал который зацепляется в рычаг у дорогих помягче, и они легко запрессовались. Хотел сразу нижние заменить , но 1 не выходит ничем, хотел полностью шаровую нижнюю снять, тоже прикипело. Я понял к нижней шаровой накидным ключом или головкой не подлезти...

[nafany]

Сергей, на самом деле всё просто покупается 2.5 пива прохладным летним вечером идётся в гараж,разбирается абсалютно всё,снимаешь колесо,откручиваешь шаравые выбиваешь если придётся,бывает прикипают,я говарю именно о пальце которые входит в кулак и прикручивается на гайку,снимаешь рычаги всё промываешь,убедись в том что рычаги не погнуты и резьба везде в норме ибо когда я менял у себя шпильки под крепление стабилизаторы были сорваны пришлось высверливать и вставлять болты большего диаметра и потом рассверливать крепление стабилизатора,так же были заменены на нижних рычагах и кремпление амартизаторов так как такие шпильки какие были там совсем негодятся для кремления столь ответственного узла автомобиля,мягко говоря метал там ГОВНО,меняешь сайленблоки помаж их смазкой,проверь резинки на шаровых и т.д.. кароче бестолку рассказывать всё от начала и до конца машину нада делать для себя и себе в удовольсткие и не каких проблем не будет...я один раз сделал,после воткнул амартизаторы от бронто нивы и пружины волга...проблем не знаю....

[tarzan1974]

Quote (nafany)

на самом деле всё просто покупается 2.5 пива прохладным летним вечером

nafany,

[nafany]

[Сергей]

Пружины передние тоже от Нивы поставил газомасляные и пружины жёстче года 2 назад. Сейчас не мог гайку нижней шаровой открутить, рожковым ключом побоялся шлицы гайки сорвать. Сейчас приходится ездить, как будет свободный денёк ещё раз попробую.

[timon01]

ну скрепеть могут только резинки либо саленблоков либо амортизаторов ну если вдруг всё целое , то скорее всего сварка или метал соприкасается именно по холоду получается скрип а в тёплую погоду стук

Добавлено (23.12.2011, 16:51)
---------------------------------------------
Пружины передние тоже от Нивы поставил газомасляные и пружины жёстче года 2 назад. Сейчас не мог гайку нижней шаровой открутить, рожковым ключом побоялся шлицы гайки сорвать. Сейчас приходится ездить, как будет свободный денёк ещё раз попробую. ну найди газовую сварку и все болты в лёгку пойдут

[илья]

Quote (timon01)

газовую сварку

можно и не газовую можно бензиновую лампу. я в депо работал, с помощью автогена откручивались такие вещи на которых резьбы вооще не видно.

[timon01]

Quote (илья)

можно и не газовую можно бензиновую лампу. я в депо работал, с помощью автогена откручивались такие вещи на которых резьбы вооще не видно.

ну на шаровой там гайка не маленька, долго же греть придётся, а с гарелки газовой или резака там пламя тоненькое 1200 градусов))))и пасатижами пойдёт главное нагреть до красна