Сообщений в теме: 13

[Leopold64]

Дело в том, что когда сажусь на машину холодную, то передача туго втыкается, а реверс вообще со скрежетом, но стоит на машине проехать км 2 (прогреть) как всё становится нормально. В чём собственно проблема????

[Андрюха]

Может дело не в сцеплении, а в коробке...

[Leopold64]

Нет, коробка в порядке...

[-(БЕГЛЕЦ)-]

Сразу скажу я в этом деле чайник, но можт трасмисионное масло при минусе густеет

[Андрюха]

Leopold64, Как ты определил что коробка в порядке?
Кстати -(БЕГЛЕЦ)- может быть прав на счет масла...

[Uragan27]

Да скорее так и есть,масло просто густое а когда все работает шестерни крутяться,то оно разогреваеться и все ГУД!

[Leopold64]

Блин, ну вы даёте...
1. Коробка новая, если бы с ней были проблемы, то на скорости она тоже бы барахлила...
2. Масло не густое, менял сам недавно, до этого с таким же маслом ездил на копейке и всё было нормально зимой.
3. Не втыкались передачи ещё при солнце и +20.
4. Подозрения падают на корзину...

[Uragan27]

Ну тоды не знаю,я тоже в этом не особо шарю,я кузовных дел мастер

[BLIZZARD]

Короче смотри:

1. возможно карзина... смотри пружини
2. коробку не трогай... это не те признаки...(густое масло - это тугой ход рычага, и "троганье" машины на нейтралке)
3. рабочий цилиндр(который у картера) может п*здить.

[Lotus]

А амасло через сальник задний колен вала не течет? били случаи когда оно гонит через сальник и под действием центрифуги разбрызгивается по стенкам картера ( колокола) сцепления после приезда и простоя авто хотябы сутки масло обтекает со стенок и попадает на диск сцепления ( течи достаточно минимум ) и когда ты заводиш авто заново и проезжаеш немного процес повторяется тоесть пока есть частицы масла на диске все плохо а когда проезжаеш не много все высыхает под действием центрифуги моховика ( точно также как работает стиральная машина когда сушит белье)

[Leopold64]

Самое удивительное, что не течёт...

[Lotus]

А не пробовал с повышаных передачь переходить резко!!! на понижаные по порядку что происходит (удается перейти без затруднения) или со скрежетом. или на оборот на повышаные без промежутков по порядку.

[Shipped]

купи новую корзину, такое бывает. Выживаеться не равномерно, одна сторона остаеться прижата. Поменяй, а то муфты в коробке съест, придеться коробку делать

[alex-s]

На холодную передачи тоже включаются не айс: первая включается нормально, но бывает, что ее очень трудно выдернуть и также трудно воткнуть вторую, далее норм. Прогревается - передачи включаются гораздо лучше, хотя чтобы первую включить надо практически остановиться.
Честно говоря уже привык к этому, т.к. это уже давно, с момента покупки машины год назад.
Есть другой вопрос: передачи на повышение включаются гораздо лучше, если раскручивать до 3500 и выше, только небольшую задержку надо делать на нейтралке. Почему так, ведь шестерни крутятся быстрее и по идее, включатся должно труднее, или нет?