Сообщений в теме: 5

[username]

Здравствуйте. Уже 3-4й дни мучаюсь с резонатором на четверку... думаю куплю всё в сборе ( резонатор + глушитель ), установлю и все... нет же, появились проблемы, начала не подходить труда к штанам ( труба резонатора идет с непонятным изгибом, попробовал еще пару штук новых - тоже изгиб ), изгиб давит на трубу приемной трубы и косит ее, создавая просвет + не до конца входит внутрь трубы. На резонаторе было написано для ваз 06, купил еще вариант для 03 ( сказали подходит ), и нифига подоброго, ничего не подходит. Это ужасно. Если долбить по резонатору, то получаем сзади смещение, ибо длина не подходит.... начинает все свисать и можно цеплять все на дороге. ПОдскажите пожалуйста что делать, может нужно чисто именно от 2104 ставить трубу? Почему всё идет с изгибом ведь труба штанов прямая? P.S Покупалась штамповка с Украины какая-то ( иные у нас не продаются ).

[Маньяк100]

Стандартная ситуевина для классики... Вроде как все на конвейере делается, под один шаблон, а все равно детали из разных комплектов не подходят друг к другу. Я точно так же игрался в марте.
Самое идеальное решение - менять весь комплект выхлопной системы. Там должно все соответствовать. Я проще поступил-глушак сам сделал из нержавейки ( новый покупать это лет на несколько ), резонатор был новый, просто ждал своего часа лет десять. Тоже к трубе от "штанов" не сильно подходил. Пришлось подобрать трубу по нужному диаметру и по ней, как по "болвану" обстучать ответную часть трубы резонатора. Так же напрягали прогибы/изгибы + глушак вышел несколько нестандартно... В результате все равно остался некоторый прогиб трубы под карданом и неплотное соединение со "штанами". Соединение обмазал красным герметиком и закрыл все это самодельным широким хомутом из нержи. Интересное наблюдение - труба в выхлопной системе хоть и тонкостенная, но весьма крепкая и упругая. Сколько я ее бил кувалдочкой, сколько обстукивал - результат мизерный или просто сминает. Да и гнуть рычагом весьма проблемно из-за мудрености изгибов.

[username]

Спасибо за ответ, я поступил немного иным образом, срезал трубу соединения штанов с трубой резонатора и приварил к новому... варил контактной сваркой, но на новой трубе металл ужасный, фольга какая-то. Вроде бы получилось более менее, на яме поставил, но все равно задняя часть ( глушитель ) упирается в бампер и не могу натянуть резинку сзади ( не те что две, а 3-ю ). Придется сделать потом надрез и приварить чуть под другим углом видимо.

[username]

Ах да, из соседней темы - проблема была в резонаторе там.

[mplatonov241290]

интересно

Сообщение отредактировал mplatonov241290: 15 August 2019 - 22:37

[mplatonov241290]

интересно

Сообщение отредактировал mplatonov241290: 07 September 2019 - 01:05