Сообщений в теме: 6

[SVhost]

Пока ваз 21053 хорошо не прогрета, то вольтметр находится в красной правой зоне (16), т.е. перезаряд аккумулятора.
Время от времени стрелка уходит в зеленую зону, но потом обратно в красную.

Если стрелка в красной зоне, то ремень посвистывает во время движения.

После очень хорошего прогрева, стрелка во время движения в зеленой зоне, на холостых почти около белой зоны.

1) В чём проблема? Реле?
2) Как всё это влияет на аккумулятор?

Сообщение отредактировал SVhost: 23 December 2015 - 00:07

[LADAlub]

А машина при этом фигачит на подсосе? Если больше 2 к оборотов, то это нормально
Не стоит доверять на все 100 родному вольтметру.

[SVhost]

Разумеется на подсосе (но в разумных пределах), т.к. прогреваю машину.
Реле буду менять дней через 5, когда будет возможность оказаться в гараже (а точнее в яме).

Меня пока что интересует как этот перазаряд влияет на машину?
Акамулятор по идее получается хорошо заряжен? Или это не так?

[Vitaliy2008]

SVhost, замерь вольтметром напряжение на клеммах АКБ, не должно быть больше 14,5В, если больше, то перезаряд-выкипание АКБ, повреждение всех электроприборов машины. Не тяни с замером, а то вся электрика сдохнет.

[Ульян]

Ремень просвистывает, это либо большая нагрузка на генератор при ослабленном ремне, либо ремень ваще слабый. По поводу всего остального Виталий сказал..

[ТЭП60]

Имхо сдох регулятор напряжения
Первым делом замени регулятор

[ТЭП60]

На Батарею плохо влияет -от перезаряда может закипеть