Сообщений в теме: 79

[KSN]

Quote (lost_c-s)

амортизаторы ss20 лучше чем каяба

Не совсем так, они лучше для гражданской езды, но не для спорта

Quote (vanyuha883)

да та сама себя еле ташит

А четвёра типа нев^^^нно круто разгоняется? Доработка мотора и там и там потребуется.

Quote (vanyuha883)

как развал ставить спереди и т.д.

Не, развал сперва сзади надо выставить

[Toxa]

развал херня,главное схождение,особенно сзади!))))

[Евженич]

Quote (porselet)

у четверки кузов самый слабый и мягкий,

не соглашусь, много раз видел седаны с просевшими багажниками, четверу же никогда с такой фигней не видел, хоть на ней по идее еще больше тяжестей возят

[David]

гм ребят есть же вполне серьёзная четвёра.....Ссыль

[tarzan1974]

да ладно вам,пусть пускает хоть в дрифт,хоть в утиль,потому как после упражнений с дрифтом будет еще один труп с вывернутыми и вырваными тягами,стабилизаторами и шаровыми.да,забыл добавить сложенных солдатиков и зависшие клапана на моторе :clapping: потому как четвера стоковая

[vanyuha883]

спасибо за информацию ребят... кузов усилить можно путем проварки всех швов - т.е там где шов точечный наложить сплошняк . с шиномонтажкой связи есть! вот тока обьясни - чтоб заблокировать диф его тупо полуавтоматом надо проварить? я понимаю что это даст прбуксовку обоих колес но не развалиться ли он от таких дороботок? есть ли смысл менять стекла на плостмас? многие говорят что тачка станет легче...

[Vitaliy2008]

Quote (vanyuha883)

кузов усилить можно путем проварки всех швов - т.е там где шов точечный наложить сплошняк

это тебе абсолютно не даст никакого усиления, чтобы усилить кузов нужно в пороги профиль вваривать и передние лонжероны усиливать наваркой профилей, чтобы двигатель на колени к тебе не прилетел. Дифференциал полуавтоматом не сваришь, нужна дуговая сварка, толщину шестерен полуавтомат не проварит.

[tarzan1974]

vanyuha883, а что ты будешь делать с ослабленными местами креплений реактивных тяг?тоже проваривать?какого года машина то?

[David]

Quote (vanyuha883)

т.е там где шов точечный наложить сплошняк

полнейший бред кузов должен дышать иначе от нагрузок он лопнет. усиливать надо как Vitaliy2008, советует хотя это и увеличит вес нехило. Можно ещё кучу распорок наделать....

[David]

Кстати что заметил такие темы оживляют форум))) старички подтягиваются....

[vanyuha883]

машина 2001 года не спорю не совсем свежая!!!! подо мной уже месяц, если по бетонке пускать в занос то она сильно кренится. есть опасность на стыках плит бетонки попросту перевернуться - других треков у нас нет жгем на этом! вот говорите что четвера не то - дык зачем пускать в дело уже готовую модель типа 7ки и т.д. там доработок минимум! а когда по трассе дрифтит сарай типа 4ки это потрясаюшее зрелище!!!!

Добавлено (21.12.2011, 23:44)
---------------------------------------------
ну кучу распорок не сделаешь - 2 всего хватит между стойками и то ето даст только более быструю реакцию на руль а жосткости они не прибавят так ка сами по себе из тонкостенной трубы! можно конечно самому сделать из более прочного материала например с бруска на 200мм но ты представь сколько это будет весить)))))

[Serega-15]

Quote (David)

Кстати что заметил такие темы оживляют форум))) старички подтягиваются....

ага

[David]

Кстати раз токая пляска хочу хочу свой дэдэрик в дрифт пустить Чё как посоветуете?

[lost_c-s]

Вань про распорки написали в салоне если их установить вроде каркаса и при установке оного ты его завязываешь на кузов чем повышаешь жесткость кузова передавая с него часть нагрузки на каркас.

[KSN]

Quote (David)

полнейший бред кузов должен дышать иначе от нагрузок он лопнет

не совсем, на гоночных машинах так делают, но там и кузов меняют раз в сезон.

[Андрюха]

дицки от никитишны еще надо

[илья]

Quote (Андрюха)

дицки от никитишны еще надо

Андрюха, в яблочко. эт первым делом надо

[eSko]

Кэйити Тсучия негодуе..

[vanyuha883]

дмитрий про каркас я уже думал!!! в частности сегодня он чуть не пригодился - вылетев с бетона на лед крутонуло слишком сильно едва не слетел в кювет! только вот вариантов много очень посоветуй сайт где показан оптимальный! так как работаю сваршиком я могу его и сам сварить! и наконец вопрос при заносе если идти на 2 передаче газом в полик сзади очень сильно бьет , тяги новые и резинки на них тоже домик я тоже усилил! бьет так что ошушение потери моста на повороте!

[Vitaliy2008]

Quote (David)

хотя это и увеличит вес нехило

ну тут либо-либо, среднего варианта нет

Quote (vanyuha883)

пускать в дело уже готовую модель типа 7ки и т.д. там доработок минимум!

в них доработок в принципе не много меньше, чем в 04

Quote (vanyuha883)

ну кучу распорок не сделаешь - 2 всего хватит между стойками и то ето даст только более быструю реакцию на руль а жосткости они не прибавят так ка сами по себе из тонкостенной трубы!

а распорка она и не является жесткостью,по названию понятно ее назначение.

Quote (David)

Кстати что заметил такие темы оживляют форум))) старички подтягиваются....

да, заметно оживление в этой теме

Quote (Андрюха)

дицки от никитишны еще надо

ну а как же без них, какой дрифт-мобиль без дицков Никитишна-стайл