Сообщений в теме: 34

[VetMedicus]

ага, только дуть ащще перестает, если закрываешь. А на тачках с кнопкой рециркуляции дует не хуже, чем если не закрывал

[Pavlin]

Quote (Hodok)

Воздух туда не поступает и сквозь радиатор не идет.

да, блин, прям вот вакуум там...у меня даже со старым вентилятором и то дует....а на скорости при морозе и открытой заслонкой конечно будет весь радиатор остывать

[Hodok]

Не вакуум конечно, через щели в закрытой заслонке безусловно поступает, но это не особенность процесса работы отопителя, это недостаток уплотнений заслонки в закрытом состоянии.

Я к чему это все. Есть у меня мысль, у пластмассовой коробки, в отсеке над печкой под заслонкой, в боковых стенках и в стенке обращенной к мотору есть плоские участки пластмассы, размерами 20х50 мм по бокам, и 20х200 мм на дальней стенке. Если в этих боковых стенках (или в дальней), сделать прямоугольные пропилы и в них поместить заслонки. Тогда при небольших морозах можно закрыть заслонки и отопитель будет функционировать в обычном режиме, от лобового ветра. А в сильный мороз закрываем лобовую заслонку и открываем боковые, включаем вентилятор, воздух начинает засасываться из подторпедного пространства, проходить сквозь печку, и выбрасываться в воздуховоды как и прежде, замкнутая церкуляция. Поскольку в салоне воздух теплее чем на улице влюбой мороз можно будет натопить очень жарко не увеличивая производительности помпы, радиатора печки и вентилятора.

[andreich1137]

забор воздуха из салона в матизе видел такой ползунок и в ланосе тоже....
вполне реально так сделать, по моему достаточно изготовить одну заслонку, вполне будет хватать для засасывания воздуха из салона.

[Hodok]

Quote (andreich1137)

по моему достаточно изготовить одну заслонку

Мне тоже так кажеться, длинную в дальней стенке.

[Евженич]

как показывает практика при рецеркуляции начинают потеть окна

[Олёша]

Quote (Евженич)

при рецеркуляции начинают потеть окна

ага в патрике и рено сандеро так

[Бригадир]

Quote (ilgizmad)

как избавиться от воздуха?

Задираешь морду на эстакаду и даешь немного поработать.

Добавлено (11.11.2011, 22:23)
---------------------------------------------

Quote (Pavlin)

Hodok, так у тебя и получается рециркуляция если ты заслонку, которая с улицы нагнетает, закрываешь

Только моторчик в таком случае нужно включить.

[minercat218]

Hodok, Я делал,рециркуляцию.фотки попозже выложу,на фотофайле их нет,а печка в гараже лежит готовая)))))))
Для клапанов использовал клапана респираторов))))))

[minercat218]

Вот кому интересно,собирал инфу по куче сайтов,получился гибрид.
В тестовом режиме все ОК,на машину не ставил просто лень
Вот как это было





URL=/photo.qip.ru/users/minercat218/96559106/122133661/][/URL]













Фотки не все,но и переделывалось все не раз,принцип думаю понятен

[Hodok]

Дополнительная дырка-воздухозаборник один с одной стороны, или два, с каждой стороны по одному?

[andreich1137]

аболдеть космический корабль а не печка) minercat218, а рисунка проекта нет? а то не совсем понятно как работает воздух

[minercat218]

andreich1137, сейчас этих боковых дыр нет вместо них стоят клапана.
И только со стороны моторного щита.Рисунков и чертежей нет,а делается все на глаз
единственное что могу предложить это(маленько преватизировал картинок у других)
по которым и делал
клапан рециркуляции

карлосон,с аэродинамикой крыла

рециркуляция на стоковой печке схема(у меня клапана, наоборот от моторного щита стоят)

мотор 08.подрезанный диф и т.д.

[илья]

minercat218, а что за зеленая штучка? сопротивление движка?

[minercat218]

Quote (илья)

а что за зеленая штучка? сопротивление движка?

она самая