Сообщений в теме: 27

[vlad_dm]

собственно интересует вопрос подключения приборной доски ваз 2107 в ваз 21053

[Vitaliy2008]

vlad_dm, это возможно, придется правда распмновку разъемов изменить под схему 07 приборки, вывести для тахометра провод от катушки зажигания (клемма, связанная с прерывателем) и трубку для эконометра от вакуумного корректора УОЗ

[KoLdyN]

Quote (Vitaliy2008)

трубку для эконометра от вакуумного корректора УОЗ

можно зпместо него вольт метр поставить

[angel4130-2]

основная масса контактов остается на своем месте, а тахометр моно подкличить через монтажный блок, или кинуть напрямую, но желательно купить новую косу проводов так как некоторые от старой не смогут дотянутся

Добавлено (17.02.2011, 13:07)
---------------------------------------------
KoLdyN, лучше от шахи маслометр, как было в первых приборках, зачем второй вольтметр

[vlad_dm]

Vitaliy2008, вот это меня и интересует, мб у кого нибудь есть схемка?

[Vitaliy2008]

vlad_dm, вроде тут была в файлах или где то там

[vlad_dm]

Vitaliy2008, посмотрел схемку и искренне ничего не понял буду сидеть пока что сравнивать схемы мб что и получиться

[Vitaliy2008]

vlad_dm, а чего непонятно? Самое главное разъемы, там расписано где стоит штырек и как идет их нумерация, опять же если взять приборную косу 07, то нужно лишь к монтажному блоку подключиться, остальное все проще-разъемы все разного цвета, не перепутаешь их.

[angel4130-2]

а у тя коса от семерки есть?

Добавлено (17.02.2011, 13:23)
---------------------------------------------
я выдрал мне повезло с четверки и косу и приборку

[vlad_dm]

приборка есть, а вот косы нет

[angel4130-2]

ну тогда лучше купи, и если непонятно распусти ее как я на составляюшие, зажигание отдельно кнопки отдельно, и питание приборки отдельно, правда смотать обратно будет геморно, но зато все понятьно становится))), я попутно ее в гофру законопатил, тока тут местами осталось доделать

Добавлено (17.02.2011, 13:41)
---------------------------------------------
тем более у тя пятерка уже пол проблемы снимается)))), семерошного жгута не видел но скорее всего идентичен, я хочу кнопки поднять на верх, туда где центральный воздухан, но пока торпеду не нашел(( пока остается мечтой

[vlad_dm]

собственно имеем вот это)

angel4130-2, купить не могу)) денег нема

[angel4130-2]

vlad_dm, как понял сверху пяторошная старая, кстати и торпеды тоже нету 7й?

Добавлено (17.02.2011, 13:58)
---------------------------------------------
ну если из старой делать косы то могут возникнуть проблемки с кнопочками, которые пеходят на бороду

[vlad_dm]

angel4130-2, торпеды нету))) с кнопками придумаю чего нить) аварийка перекочюет на место прикуривателя, но это так)) кнопки придумаю вобшем))) это другой вопрос

[angel4130-2]

круть в обшем))) я не уверен что в торпеду войдет приборка, пока я еще не видел, но если воткнется хотелось бы посмотреть, а нафига туда аварийку то переносить? ну с габаритами и задними туманками проблем не будет там провод длинный а остальное либо отрезать клемы и надрастить либо сделать удлинитель, а так расцепляй колодки и по схеме в тыкай клемы в 7ю приборку

[KSN]

vlad_dm, приборка старого образца, это очень хорошо. Под указатель давления масла нужен тройник от шестёрки и сам датчик. Тахометр к катушке цепляется, если ксз( а у тебя ксз?), с проводкой не так уж и сложно разобраться. Под кнопочки можно бороду 07 поставить, приборка в торпеду войдёт.

[angel4130-2]

KSN, ну эт логично, где в 5й торпеде местот еще под кнопки остается?

Добавлено (17.02.2011, 14:32)
---------------------------------------------
ия как то не заметил что там масло имеется заместо экономайзера

[vlad_dm]

KSN, да КСЗ
angel4130-2, было бы желание а место найдёться вместо воздуховода левого могу 2 кнопки воткнуть

[angel4130-2]

маньяк лучше борорду всего 200 стоит и прекрасно смотрится

[vlad_dm]

angel4130-2, не до этого))) ша с приборкой разобраться)) а кнопки попозже)