Сообщений в теме: 47

[minercat218]

Quote (Вовчик52)

вот эмульсионку пропилил

Владимир пока ее еще не трогал!!!! Ищу заслонку на 34мм,а насчет поедет быстрее ,Так она и поехала причем сравнивал между двумя 73 карбами доработанным и стоком(на стоке только жики меняные),
крутиться стал под нагрузкой до 7000т\об. на стоковом до 5.800т\об.Разгон ровный и уверенный,провалов нет,трогаешся на холодную сразу провалов и переливов нет,на второй каморе вообще ощутимый подхват!!!Осталось съездит к колдуну нашему,выставить СО и клопы отрегит.Вот как-то так получилось опыт окозался удачным(не зря неделю все это дело регулировал подбирал жики и т.д. т.п.),и останавливаться на достигнутом не собираюсь,на очереди новая голова и злой вал карб 2140,еще думаю насчет низа,с 30-м блоком у нас ваще засада гибоны лютуют ,даже за бабосы не хотят регить

[Вовчик52]

Quote (minercat218)

трогаешся на холодную сразу провалов и переливов нет

вот это подозрительно

Quote (minercat218)

Ищу заслонку на 34мм

а сможешь поставить?я пытался-мне точили на координатно-расточном станке,ночистоты стенок так и не добились,в результате сифонило между заслонкой и стенкой со всеми вытекающими.
А вообще молодец-опыт удачный! этот карб главно приготовить как положено и он будет крутиться как чёрт. я такой же юзал.смотри не испорти заслонкой,обратного пути не будет.

[minercat218]

Quote (Вовчик52)

вот это подозрительно

А меня вот это радует,на стоке нужно было греть хотя бы до 50 гр.С. ,то сейчас как на инже сел и потихоньку поехал

[Вовчик52]

Quote (minercat218)

как на инже сел и потихоньку поехал

не всякий инжектор едет холодный.
ты посмотри какие у тебя свечи по цвету.если ускорительлишнего плюёт то это не айс

[minercat218]

Вовчик52, ОК Гляну

[Вовчик52]

да,и попробуй на горячую несколько раз подряд газонуть-мотор не поперхнётся? если будут провалы на 4-5 раз и сажа с глушака-то надо убавить производительность ускорителя.иначе сначала будет ехать хорошо,а как свечи загадит будет сначала затуплять малость а потом дёргаться.

[Nineteenth]

Вов,что можешь посоветовать?карб солекс 21053 новый, бсз, если винт количества отвернуть до исчезновения вакуума в трубке на трамблер то винтом качества обороты хх выставляются максимум 700.то есть чтобы выставить рабочие обороты,приходится приоткрывать дроссельную заслонку.зажигание выставлено на слух-то есть по наличию кратковременной детонации при разгоне на 4 с 40км/ч. уровень топлива не проверял еще с момента покупки!заранее спасибо!

[Вовчик52]

Nineteenth, у тебя или неправильно просверлено отверстие под трамблёр либо позднее зажигание.или жиклёр ХХ слишком мал.и не вздумай затыкать трубку вентиляции картера-она даёт воздух на хх и переходном режиме. вообще такие вещи надо настраивать по приборам.на слух-не факт правильно. это всё должно быть идеально и карб и трамблёр и мотор.