Сообщений в теме: 40

[игорек]

народ же как то делает. Пока 69 пошел спать, можно подумать как ему помочь

[rr116rus]

Вот как раз, чтобы заднее на 07 заклеить хорошо и нужен фен, без него нереально сделать. А скребок, лезвие не идет, если пленку брать метражем, а надо её не так много, а продается хорошая пленка в рулонах, где хватает на целый автопарк. В сервисе можно купить метражем. Там лезвие, выгонку, скребок.
И все клеить надо одной пленкой, иначе отличаться будет - это уже не совсем красиво. Чуть не забыл, клеить нужно в гараже, без сквозняков, чтобы пыль не попала под пленку.

[David]

друг покупал плёнку там где тонируют от сказал что хочет какая машина они сами подсчитали метраж всё удавольствие встало ему в 700руб

[rr116rus]

David, и ложилась она легче, чем китайка, да видно через неё лучше и смотрится аккуратней.

[Green_Fires]

га,га,тонировочка...сколько я в свое время время убил на нее =)
ИМХО если тонировать задние боковые ,то можно любой пленкой...не снимая стекол задних,затонирешь с пылью(((но их ставить потом довольно непросто...
передние легко снять,легко поставить...

З.Ы.американка качественнее,у нее больше светопропускаемость,хотя по мне,то разницы нет....у меня щя тонировка за 92 рубля (за рулон),затонировал боковые без пузырей,пыли и т.д.(со снятием стекол),95%(супер дарк)
на первое время было тяжко(ночью,днем норм вообще),щя норм,привык...
так что если жалко денег ,можно и китайской затонировать...

Добавлено (06.09.2010, 00:09)
---------------------------------------------
кстати,чтобы набить руку,на тонировку своей машины убил 5 рулонов)))
2 из них на машине(не снимая стекал) пытался тонировать

[Pavlin]

Я убил 2 рулона на заднее и это только пока пытался прикрепить верхнюю часть, а потом еще один рулон уже с феном-и в итоге оказалось что у меня хрень какая-то снизу заднего стекла-навроде мелких капелек грунтовки...скорее всего предыдущий хозяин постарался
Так что советаю перед поклейкой осмотреть поверхность,т.к. любая "невидимая" неровность или царапина-под пленкой станет стремными пузырями

[SOULLESS]

Заднее можно полосками клеить от проволоки к проволоке , у друга так волга заклеена , смотрится нормально , без пузырей , тока долго и геморно

[игорек]

китайские плохи тем, что быстро выгорают (я говорю о своем опыте). американские ни пробовал ставить

[rr116rus]

Quote (Pavlin)

Так что советаю перед поклейкой осмотреть поверхность,т.к. любая "невидимая" неровность или царапина-под пленкой станет стремными пузырями

Чего смотреть-то?! Ты перед поклейкой один хрен стекло лезвием пройдешься, чтоб застоявшуюся грязь, а потом выгонкой - стекло чистое, как в покрасочной камере

Quote (Green_Fires)

на первое время было тяжко(ночью,днем норм вообще),щя норм,привык...

Я до сих пор ночью задом езжу с открытой дверью - ни хрена не видно...

Quote (Green_Fires)

так что если жалко денег ,можно и китайской затонировать...

Я бы это отнес исключительно к передним боковым, т.к. не жалко на посту отдирать будет))) А что до задней полусферы - то здесь лучше делать один раз и качественно!.. Я вот полусферу двойным слоем американки хочу, самой темной)))

Добавлено (06.09.2010, 19:43)
---------------------------------------------
Тонировка автомобильных стекол - своими руками.
Какую пленку выбрать

Качественные пленки с сертификатом и гарантированными показателями поставляются, в основном, компаниями Courtaulds Performance Films (Llumar) (США), Johnson windows films (США), Commonwealth Laminating & Coating (Suntek) (США), MSС/Solar Gard (США), корпорацией "3М". Эти пленки практически не поступают в розничную торговлю и продаются только у авторизованных дилеров. Светопропускание и цвета - на выбор: от серого до черного, зеленый, бронзовый, голубой...

На российском рынке больше всего тонированных пленок Llumar (США), которые здесь продвигает фирма "Соларекс". На них нанесен новый клей, повысивший адгезию к стеклу в несколько раз по сравнению с прежними. На втором месте по объему поставок - фирма "Оконные пленки Джонсон", предлагающая пленки компании Johnson. На тонировку этими пленками специализированные центры выдают гарантию. Цены в долларах за квадратный метр, в зависимости от свойств пленки - 5,4-6,2 для Llumar и 4,5-9,5 - для Johnson.

В магазинах и на рынках автозапчастей продаются пленки для самостоятельного наклеивания - в основном с Тайваня и из ОАЭ. Эти пленки производят по американским и японским технологиям. Их качество улучшается с каждым годом, однако еще не дотягивает до уровня фирм-законодателей. В упаковке обычно от 1,5 до 2 м2 пленки, пластмассовый шпатель для разглаживания и нож. Для автомобиля требуется не менее двух рулонов. К сожалению, гарантий качества и степени светопропускания фирмы не дают. Обычно на упаковке указывается только цвет (в продаже чаще всего серо-черный).

Тонирующие пленки различаются по конструкции, но в основе всех - лавсан (полиэтилентерефталат). Самые простые и недолговечные - однослойные с окрашенным клеевым слоем. Гораздо больше достоинств у окрашенных пленок. Они могут иметь несколько слоев (до девяти) с различными отражающими, поглощающими и антиабразивными свойствами. В некоторых присутствуют металлизированные слои.

Самые высококачественные пленки - многослойные, нейтрального цвета с напылением металла. Такие даже при низком светопропускании позволяют водителю адекватно оценивать окружающую обстановку, тогда как низкокачественные пленки существенно ухудшают видимость.

Толщина тонировки в пределах 50-60 мк.

Вот несколько приобретенных нами пленок (фото 1) и их основные характеристики:

1. Solar Window Film D.I.Y. super d. Grey. Тайвань. Окрашенный клей; 0,5х3,0 м; светопропускание - 8%.

2. Solar Window Film super d. Black. Тайвань. Сделано для России, испытано в лаборатории НАМИ. Окрашенный клей; 0,75х3,0 м; светопропускание - 5%.

3. Solar Tek Film Cofield. Тайвань. Окрашенный клей; 0,5х3,0 м; светопропускание - 25%.

4. Solar Window Film (Heat X) SF350 Dark Black made in USA for. ОАЭ. Окрашенная пленка; 0,5х3,0 м; светопропускание - 15%.

5. IWM Radius Homas REaction film. Япония. Нейтральный цвет с металлизированным слоем; 0,5х1,5 м; светопропускание - 50%.

6. C.P.F. Gila W.F. blue TTB245. США. Окрашенная пленка с металлизированным слоем и градиентом светопропускания по ширине от 5 до 50%; 0,61х2,0 м.

На пленках, как правило, нет инструкций по наклейке на русском языке, однако есть серии картинок с этапами работы.

Тонировка

На ВАЗ надо около 2,5-3 м 2 в зависимости от «прямоты рук» . Далее в аптеке приобретается детский шампунь джонсонс бэйби 100мл на машину хватит. На строительном рынке берем резиновый ластик, который предназначен для вытеснения воды рис.1.

Ластик-шпатель

Рис 1.Ластик-шпатель

Понадобится также ножик ОЧЕНЬ острый, хорошо подходят точилки для карандашей с выдвижными лезвиями рис.2 , 5 бритвенных лезвий времён наших дедушек, но новые.

Нож

Рис 2 .Нож

И последнее, понадобятся емкости с «пшикалкой» прикрученной сверху, к примеру «Мистер мускул» без содержимого.

Подведем итог:

1. Пленка 3м 2
2. Шампунь Джонсонс БЭЙБИ
3. Резиновый ластик
4. Выдвижное лезвие
5. Лезвия
6. Метталическая линейка 1м
7. Две емкости с пшикалкой

Начнем, если хотим сделать это также качественно, как в автосервисах, то надо снять все стекла (исключение классика, сразу оговорюсь, что затонировать заднее стекло на ней своими силами не получиться т.к. там очень тонкая технология с применением фена и вытягиванием пленки).

Из наблюдений:
Пару раз наблюдал, как это делают профессионалы. Вот чего запомнил. Первым делом они моют стекло (речь идет о заднем) не снимая его, затем брызгают на него с «пшикалки». Потом раскатывают пленку (не снимая с нее прозрачный слой). Отмеряют, обрезают и нагревая ее при помощи фена аккуратно выгоняют воду, разглаживают. Скажу сразу, что с дешевой пленкой можно даже не пробовать это проделать, т.к. в итоге пленка будет отходить в углах.

Продолжаем, как снять стекла можно посмотреть в руководстве по Эксплуатации вашего авто. Поднимаем их домой, аккуратно. В ванной открываем горячую воду в душе, пусть льётся. Идем измеряем стекла и с припуском в 5 см со всех сторон приступаем к вырезанию пленки. Проверяем, какая сторона у пленки прозрачная (не перепутайте, какая пленка клеится на стекло). Снимаем с книжной полки стекло или находим любое стекло, на него кладем пленку сверху линейку и начинаем разрезать при помощи лезвия точилки. Разрезали. Начать лучше с маленких форточек. В емкости наливаем, желательно фильтрованной, воды и шампуня на глаз. Раздеваемся , т.к. в ванной уже находится невозможно она вся в пару, вся пыль от влаги спряталась . Берем с собой ёмкости, лезвия, резиновый ластик, пленку, не ошибитесь, для той форточки, с которой решили начать и саму форточку. В ванную можно кинуть простынь из стиральной машины или тряпку не ворсистую, чтоб стекло не разбить (не поцарапать). Моем стекло, далее берем лезвие для комфорта его можно на станок одеть, и начинаем водить им по стеклу (СО СТОРОНЫ КОТОРОЙ БУДЕМ КЛЕИТЬ ПЛЕНКУ) Задача все стекло раза 2-3 обработать лезвием, особенно качественно углы стекла, когда начнете эту процедуру сразу все поймете. Далее берем пленку, тут не обойтись без помощи друга, и начинаем её отклеивать при этом другой рукой или друг пшыкает на пленку (без остановки ) и так разъединяете её до конца, прозрачную пленку можно выкинуть.

Друг «пшикает» на пленку, чтоб она была постоянно влажной, а Вы «пшикаете» на стекло несколько раз, сверху вниз держась за края пленки прикладываете её к стеклу(клейкой стороной). Дальше можно выйти из парилки, и взяв в руки резиноввй ластик от центра гоним воду к краям, по началу сильно не нажимая (если туда забралась грязь, в чем я сомневаюсь после парилки-то, она может порвать пленку) и придерживая ее (не то пленка убежит). Постепенно можно увеличить силу нажатия и тщательнее выгонять воду. Главное не спешить. Через час можно попробовать аккуратно обрезать пленку, но не под корень, т.к. для этого нужно ждать 7-8 часов.

Из наблюдений:
В автосервисах на стекла со свежей тонировкой, направляют тенты (нагнетатели теплого воздуха).

Я режу как на рис.3, ни разу не задиралось и смотрится «офигенно». Нужно обрезать под углом к стеклу градусов до 30 и не забывайте выдвигать лезвие (если оно затупится, будет задир). На не подвижных стеклах нужно обрезать пленку – 5мм со всех сторон.

Окончательный вид тонированного стекла.

Окончательный вид тонированного стекла.

Если же вы решите это сделать на улице не снимая, то подберите влажную погоду и не пыльное место Пленку надо сразу обрезать по размеру стекла минус 5мм со всех сторон. Снять бархотки и постелить полиэтилен для того чтоб обшивка не намокла и по той же схеме.

Стекло приспущенно на 1см и работаем.

По пропускаемости света могу сказать, что оптимально для ВАЗ-а 20% очень комфортно и хорошо видно. Можно взять 15% будет темнее, но ездить можно. Если Вы решили самую темную взять 5%, то в неосвещенном месте, задом сдавать будет проблематично, придется дверь открывать.

[VantYs]

буквально час назад делали тонировку из того что было и на плохие стёкла, вышло хорошо

[169]

Добавлено (06.09.2010, 20:28)
---------------------------------------------
ребят,а какую тонировочную пленку разрешено клеить(т.е сколько%должна быть она)?

[rr116rus]

заднюю полусферу хоть бетоном закатай, а вот с передом сложнее... Здесь лоб не менее 78% светопропускаемость, а боковые передние не менее 72%.

[SOULLESS]

Боковые передние лучше вообще не клеить пленкой , а задние пофиг , хоть досками заколоти , если есть оба зеркала боковых

[169]

спасибо

[rr116rus]

Quote (SOULLESS)

Боковые передние лучше вообще не клеить пленкой

Особенно после 23 сентября. Хотя, может у него входы-выходы в ГАИ есть, то и лоб в бетон закатать можно.

Добавлено (06.09.2010, 20:49)
---------------------------------------------
Хотя, если у меня получится разрешение на тон приобрести, то я нахрен в круг закатаюсь... А то только бока уже не втыкают.

[whitewolfkf]

Приветствую всех. Решил затонировать свою пятерку, взял комплект тонированых стекол и возникла проблема - снял обшивку на дверях, не могу понять как снять боковые. Ктото говорил вытаскиваются с низу, но я не нашел ни одного отверстия куда бы стекло могло пролезть.
С лобовым и задним проблем не возникло, инструкции к ним по всему нету валяются.

[lost_c-s]

опускаешь вниз до упора потом выдераешь уплотнитель стекла, стекло будет более свободно в двери потом один немного отклоняет рамку двери наружу, а второй стекло вытягивает в верх и в сторону салона(или наоборот рамку в сторону салона а стекло наружу не помню точно).. ну только не забудь открутить тросики подъемника. ставить в обратном порядке...

[илья]

извините, вопрос не по теме. слышал что можно передние боковые тонить по краю сложенных боковых зеркал заднего вида (короче пополам). так ли это, мож кто знает?

[whitewolfkf]

мда уж вот это был секс длиною в 6 часов
зато поменял 1 заднее боковое стекло теперь надо покупать 2 ручки стеклоподьемника и кучу заклепок невозможно все поставить обратно без мата и молотка(

а изза чего может скрипеть тросик при подьеме стекла? неправильно закрепил?

[rr116rus]

илья, нельзя. Кто тебе по ушам проехал? В ГОСТе четко написано:"Передние боковые" Заметь, они не разделены какими-то границами.