Сообщений в теме: 22

[geniz]

Думаю всем знакома унылая ситуёвина, когда при замене переднего аморта случайно обломилась шпилька крепления на нижнем рычаге.
У самого года полтора назад (при замене амортов) произошла такая же неприятность .

Выход был найден в виде переноса точки крепления..
Вот так:

Сверлится ушко кронштейна крепления сверлом 8мм. Затем кронштейн прикладывается к нижнему рычагу и делается отметка под сверление. Сверлится рычаг.

Берётся болт М8 с полной резьбой и отпиливается на нужную длину (чтобы не упирался в пружину и можно было изнутри навернуть гайку с гроверной шайбой).

Ну и собственно, производится сборка конструкции..

Если обломится задняя шпилька, то сверлится соответственно задняя часть полки рычага. Только в этом случае нужно для сверления рычага отсоединить рулевую тягу с наконечником от кронштейна суппорта..

Пы.Сы. Вышеописанная конструкция работает исправно в течении (читай выше). Никаких отрицательных явлений за это время не обнаружилось.

[Vitaliy2008]

geniz, интересное решение вечной проблемы

[tarzan1974]

geniz, только надо защитить выходящую за гайку вверх резьбу-иначе потом и это соединение не разобрать будет

[geniz]

Quote (Vitaliy2008)

geniz, интересное решение вечной проблемы

Ага! Сам не знаю ка осенило! Наверное от полной безысходности, когда ремонт был поздним вечером, а утром машина жесть как была нужна!

Пы.Ся.
При публикации на других ресурсах ссылка на ladaquadrat.ru и vaz04.ru обязательна!

[Vitaliy2008]

tarzan1974, с графитной смазкой собрать резьбу и можно развернутьбудет хоть через 100 лет, мы все с графиткой собираем-дешево, надежно и практично, насухо естественно резьба закиснет.

[geniz]

Quote (tarzan1974)

geniz, только надо защитить выходящую за гайку вверх резьбу-иначе потом и это соединение не разобрать будет

У меня в принципе проблем никогда не возникало..
Так что в данном случае склоняюсь к врожденному дефекту места "рычаг-шпилька"..

[tarzan1974]

Vitaliy2008, я так ,на всякий случай,для профилактики

[Vitaliy2008]

tarzan1974, здесь согласен, лучше смазать резьбу, тогда в следующий раз все можно будет разобрать без потерь.

[geniz]

Quote (tarzan1974)

geniz, только надо защитить выходящую за гайку вверх резьбу-иначе потом и это соединение не разобрать будет

Аа, понял про чё ты! Про новое соединение!
Так в этом и есть прелесть моего предложения, что в конструкции нет мертвозакрепленных резьбовых частей.
Не откручивается - сломай нафиг с проворотом и закрути новый болт с гайкой!

Кстати, места между витком пружины и полкой рычага "не разгуляешься", так что выступающей резьбы там практически нет...

[tarzan1974]

Quote (geniz)

Не откручивается - сломай нафиг

ВАРИАНТ !!!

[Vitaliy2008]

Quote (tarzan1974)

ВАРИАНТ !!!

еще какой вариант!!!

[tarzan1974]

Vitaliy2008, главное что бы костюмчик сидел -имеется ввиду люфт в соединении иначе разболтает- все таки подвеска достаточно нагруженаая часть

[geniz]

Quote (tarzan1974)

главное что бы костюмчик сидел -имеется ввиду люфт в соединении иначе разболтает-

Про какой "люфт в соединении"речь?

Я же указал, что сверлить свелом (мазать маслом ) 8мм.
Вставляется болт "на 13" (ещё встречаются "на12" и "на14"), у которого резьба М8!

Никакого люфта в соединении при качественном затягивающем моменте быть не может!

[Vitaliy2008]

tarzan1974, ну да, затянуть нормально болт, чтобы не было люфта кронштейна амортизатора, так то он плотно к рычагу прилегает, остается затянуть нормально и все будет хорошо

[tarzan1974]

Quote (geniz)

Никакого люфта в соединении при качественном затягивающем моменте быть не может!

а как ты собираешся качественно затягивать при условии что к гайке уже не подобраться-пружина помешает

[vandal]

такаяже ерунда была, просверлил, вставил болт и прихватил его точечной сваркой, терь все норм

[Олёша]

аналогично было, разобрал пол машины, орал матом, всё получилось
болгарином вырезал кусочек обруча под пружиной, вставил болт пружинкой прижалось всё хорошо, держится

[tarzan1974]

Quote (vandal)

и прихватил его точечной сваркой

[geniz]

Quote (tarzan1974)

а как ты собираешся качественно затягивать при условии что к гайке уже не подобраться-пружина помешает

Рожковый свободно подлазит. Держи им гайку, а болт снаружи тяни накидным или головкой на13.

Quote (vandal)

такаяже ерунда была, просверлил, вставил болт и прихватил его точечной сваркой, терь все норм

Если сварка в гараже есть, то разумеется тогда это не вопрос.
А вот если сварки нет...

[tarzan1974]

geniz,