Сообщений в теме: 38

[doc]

Во дворе кто-то примял задний бампер. Можно ли его выровнять? Если можно, то как именно?
Фото прилагаются:



Заранее спасибо

[Vitaliy2008]

doc, не выровнять его, облетит краска, проще купить балку бампера, а рзинки свои поставить, дешевле, чем брать бампер в сборе.

[bereza]

так он походу некрашенный!!! бери и выпрямляй! только лучше строительным молотком с резиновой битой, я так делал. А если красить, то лучше тогда новый купить, дешевле и проще

[lost_c-s]

Да это обычный алюминиевый некрашеный пятерочный бампер ровняй его резиновым молотком и нечего не бойся..

[Vitaliy2008]

bereza, крашеный, видна краска на нем, серо-белый цвет, не голый силумин.

[sysadmin5]

Никаких кувалдометров.
Надо снять бампер, взять острое зубило, которым срубить гайки М8 крепления кронштейнов бампера и гайки М6 крепления резинки. При этом надо постараться не запороть закладные болты. Откручивать гайки даже не пытайтесь, они вместе с болтами провернутся внутри резинки 100%. WDшки и прочие свистелки-перделки не спасают, онли зубилом.
Ежли серьезно, то бампер помятой частью зажимаем в тиски до полного выпрямления. Если губок тисков по площади не хватает - зажимаем через стальные полоски 50-70 мм на 200 - 400 толщиной 5 мм (короче подходящего размера). Потом, если необходимо, то покраска.
Вот фоточка моего переднего бампера восстановленного таким способом (был мятый с 2 сторон)

[Vitaliy2008]

Quote (sysadmin5)

При этом надо постараться не запороть закладные болты

Поще сдернуть резинку с салазок и держать болты около шляпки, шляпки круглые, или ключом типа шведки держать или сделать типа шлица на шляпке зубилом,насчет ВД дело помогающее, но мне все на нееденег жалко и тормозную жидкость испльзую, потом болты промазываю и собираю для будущей переборки.

[lost_c-s]

Vitaliy2008, Он алюминиевый я видел машину.... донецк и макеевка всего в 13 км друг от друга...

[mafia149]

я у себя с начало снял боковые отбойники и тупа сдёрнул резинку а болты поддерживал медицинским зажимом предварительно облив их ведешкой

[sysadmin5]

Короче неважно как, но всю фурнитуру от швеллера надо отделить. Резинку я не отдирал по религиозным соображениям что она (резинка) висит на довольно тонких, поддающихся сгибанию алюминиевых полосочках, которым потом довольно проблематично будет придать былую форму чтобы резинка не топорщилась. Собирал обратно все на графитке с новенькими гайками, после сборки накидал толстый слой графитки на все резьбовые соединения (для того чтоб не заржавело и возможности последующей разборки).

[Vitaliy2008]

Чтобы направляющие не погнуть сначала отворачиваем резиновый клык боковой и вытаскиваем резинку не погнув ее направляющие, правд клык отвернуть тожене просто может-закисают гайки как надо, также и на кронштейнах бампера.

[CHALLENGER_719]

Quote (sysadmin5)

Откручивать гайки даже не пытайтесь, они вместе с болтами провернутся внутри резинки 100%.

Ты меня прям удивляешь))) Я конеш понимаю что у кого как, но моей машине в этом коду уже 24 года и все болты на бамперах откручивались без проблем прошлой осенью.

Quote (sysadmin5)

Резинку я не отдирал по религиозным соображениям что она (резинка) висит на довольно тонких, поддающихся сгибанию алюминиевых полосочках, которым потом довольно проблематично будет придать былую форму чтобы резинка не топорщилась.

Что проблематичного то? Всё абсолютно легко востанавливает форму без лишних усилий
sysadmin5, жгёшь вообще)))

[Vitaliy2008]

CHALLENGER_719, хороший бампер, у меня через год не отвернуть ничего с нового бампера было.

[sysadmin5]

Quote (CHALLENGER_719)

sysadmin5, жгёшь вообще)))

Что это значит? Я своими ручками 4 раза бампера восстанавливал, посему, исходя из свого богатого опыта, говорю что знаю. Один раз выдрал эту резинку, потом она криво (если приглядываться) висела. И вообще, на мой взгляд, чтобы делать такие заявы надо хоть какой-то опыт общения с техникой иметь, опыта установки фонариков "баку стайл" тут явно не достаточно. Поэтому в следующий раз лучше жевать...

[Vitaliy2008]

Quote (sysadmin5)

опыта установки фонариков "баку стайл" тут явно не достаточно.

+100500!!!!! навыки ара-тюнинга в ремонте не помогут

[doc]

Вношу ясность: бампер алюминиевый, НЕ крашеный!
Только я так и не понял: стОит снимать резинки или нет?

[Vitaliy2008]

doc, резинки снимать полюбому надо.

[geniz]

Прочитал тут по поводу "крашеный-некрашеный"...

ВСЕ БАМПЕРА 05 ИМЕЮТ ПОКРЫТИЕ!!!

Просто одни окрашиваются серой краской (которая в течении года-полутора благополучно лишаями облазит), а другие имеют серебристое анодированное покрытие.
Если не верите, попробуйте на тыльной стороне "неокрашенного" бампера ножом содрать небольшой участок, и "почувствуйте разницу"...

По теме.
Ничего разбирать тут не надо!
Аккуратно на ровной деревяной доске выстучать изнутри через брусок ( дуб, бук, а само то - прямоугольный текстолит).
Все получится...

[CHALLENGER_719]

sysadmin5, Я очень рад что у тебя такой богатый опыт, правда Я и сказал что "у кого как идёт" в прошлом своём сообщении потому что не в праве отвечать за все болты что стоят в бамперах всех автомобилей ВАЗ, и я же сказал что в моей старой машине всё отрытилось без проблем имея ввиду что я могу быть не один такой счастливый. Моментальный отказ от откручивания гаек а именно "Quote (sysadmin5)
Откручивать гайки даже не пытайтесь, они вместе с болтами провернутся внутри резинки 100%." я считаю не приемлимым, нужно пробовать и "гаечноключный" способ, а не зубильный сразу

Далее,

Quote (sysadmin5)

И вообще, на мой взгляд, чтобы делать такие заявы надо хоть какой-то опыт общения с техникой иметь, опыта установки фонариков "баку стайл" тут явно не достаточно. Поэтому в следующий раз лучше жевать...

Поверь мне, я накопил достаточный уровень опыта для того чтобы писать то что знаю, от балды я ничего не придумываю и уж тем более прошлое своё сообщение

Сорь за долгое жевание, рабочие бумаги завалили