Сообщений в теме: 92

[Вовчик52]

Quote (eSko)

только не надо тогда потом писать "почему у меня тах показывает погоду в африке?"

по моему в твоей теме такое было....
ты че,друг,не выспался что ли? я их пачками ставлю на ШАХИ,СЕМЁРЫ,КОПЕЙКИ.ПЯТАКИ, и у всех(!!!!!!) у кого есть ЛЮБОЙ вид тахометра работает как положено. :diablo:может ты про чё другое тут отписываешь?может ты просто растерялся слегка???

[2105]

Quote (CHALLENGER_719)

Не совсем в тему конечно: в разговорах о БСЗ и о его установке вы все (наверно всё же большинство ) говорили о "холодных" свечах зажигания которые типа специально для БСЗ. Приведите пжлст конкретные примеры этих свечей, то есть "марка"/"модель"? P.S.: У нас продавцы парой встречаются такие что шланг вакуумника не отличают от бензинового (объясняю я кореектно), вот и не охото ошибиться при покупке этих самых свечей чтобы не тратить дважды N-ные суммы денег

Ни какие они не "холодные".Калильное число "17" как и у свечей для контактного зажигания.Просто они с резистором и имеют отечественное обозначение: А17 ДВР.Буква "Р" на конце как раз обозначает резистор.А для обычного контактного зажигания свечи маркируются:А17ДВ.Например возможно такое обозначение:А17ДВРМ.Это значит:калильное число 17,резистерные,медный электрод.
Привожу импортные аналоги cвечей зажигания для ВАЗ 2101-07 и карбюраторных ВАЗ 2108-09:
"Чемпион"" для контактного - N9YC,для безконтактного - RN9YC.
"НЖК" для контактного - ВР6ЕS,для безконтактного - BPR6ES.
"Бриск" для контактного - L15E,для безконтактного - LR15EC.
"Бош" для контактного -W7DC,для безконтактного -WR7DC.
"Беру" для контактного - 14-7DU,для безконтактного - 14R-7DU.
"Эй-Си Делко" для контактного -42XLS,для безконтактного - СR42XLS.
Замечу,что импортные аналоги по калильному числу подбираются производителем приблезительно отечественным и часто не соответствуют отечественным.В связи с этим они могут быть чуть "холоднее" или наоборот "горячее".
P.S.
В следующий раз посторайся пожалуйста писать в соответствующей теме разделу форума.

[KSN]

Quote (2105)

Шестёрочный тахомметр в пятёрочную приборку:

Я вот так и сделаю

[Вовчик52]

Quote (CHALLENGER_719)

в разговорах о БСЗ и о его установке вы все (наверно всё же большинство ) говорили о "холодных" свечах зажигания которые типа специально для БСЗ.

:diablo:ААААААААААА!!!!!!!!! у меня истерика
причём БСЗ и холодные свечи??? калильное число свечей подбирается в зависимости от конструкции мотора.от БСЗ что,степень сжатия повысится?тепловой режим?
Парни,читайте книжки если не хотите выглядеть лохами в таких элементарных вещах.Так иногда улыбают продавцы автолобазов с уровнем познаний достойных вашему :rofl:И ещё спорить начинают,глядя на меня как на лоха из гаражного кооператива!Но когда я предлагаю поспорить с ним в присутствии его коллег-свидетелей на 1000р-сразу как-то скисает.....

[KSN]

Quote (Вовчик52)

Парни,читайте книжки если не хотите выглядеть лохами в таких элементарных вещах

И меньше сидите на ВАЗ ЕЕ

[eSko]

Вовчик52, ну молодец! любые и будут работать, я говорю только о штатном 6ом на БСЗ
предлагаю закрыть тему... во всяком случае до тех пор, пока ктонить данное действо не проделает

[KSN]

Quote (eSko)

предлагаю закрыть тему

Хорошая идея, всё что надо было мы все поняли

[Вовчик52]

Quote (eSko)

предлагаю закрыть тему... во всяком случае до тех пор, пока ктонить данное действо не проделает

ну я ездил с 06 тахометром на БСЗ!
продолжаем тему

Quote (eSko)

Вовчик52, ну молодец! любые и будут работать, я говорю только о штатном 6ом на БСЗ

тогда поясни вот эту реплику?

[eSko]

Quote (Вовчик52)

ну я ездил с 06 тахометром на БСЗ!

я тоже

Quote (Вовчик52)

тогда поясни вот эту реплику?

универсальные..

[Мишка]

Quote (geniz)

Но, повторюсь, для работы тахометра 2106 нужны ВЫСОКОВОЛЬТНЫЕ импульсы. Которые возникают при разрыве контакта КСЗ.

geniz, и сколько там вольт на контактах? 12кило?

[CHALLENGER_719]

Quote (2105)

Ни какие они не "холодные"

Quote (Вовчик52)

ААААААААААА!!!!!!!!! у меня истерика :diablo:

Что я увидел, то и сказал:

Quote (2105)

В следующий раз посторайся пожалуйста писать в соответствующей теме разделу форума.

Без проблем

Quote (Вовчик52)

Парни,читайте книжки если не хотите выглядеть лохами в таких элементарных вещах...

Я всегда думал что интернет-форум (место "электронной" встречи по интересам и не по интересам людей для общения на разные темы) существует для того чтобы выяснять какие-то интересующие вопросы на которые человек банально не знает ответы. Парой одного лишь предложения достаточно для объяснения и нет смысла следовательно читать соответствующую литературу.

Спасиб что подсказали

[geniz]

Quote (Мишка)

geniz, и сколько там вольт на контактах? 12кило?

Не, далеко не столько.. Но пиковые значения могут достигать 800-1200 вольт.

Они настолько кратковременны, что почувствовать их индивидуумам с кожей на пальцах как шкура на пятках у слона просто нереально!

Но имено эти импульсы были бы губительны для электронной схемы тахометра, если бы на входе не стоял высокоомный резистор. А с его помощью гасятся пиковые значения, и считываются уже ослабленные до нужного значения импульсы ( напряжение конкретно не скажу, но на машине 2106 всё реализовано именно так!)

Так вот, ребятишечки...
Кто тут "пачками ставил на всю классику?"

[Vitaliy2008]

Quote (geniz)

Кто тут "пачками ставил на всю классику?"

Гена, тут спецы крутые собрались, нам до них еще очень далеко если у меня на служебной 012 после установки БСЗ тахометр стал прыгать на холостых до зашкала, а на контактах он показывал ве нормально, ровненько (6 салон в 01 был) и на моей 01 бывшей с RCP тахометр нормально работал, а про БСЗ не у меня одного такие проблемы были.

[Мишка]

geniz, просто когда упоминают высоковольтную часть, то имеют ввиду значения около 12кВ (если не ошибаюсь) на КСЗ и 18 на БСЗ.ТО есть там где ВВ провода.

Quote (geniz)

Но пиковые значения могут достигать 800-1200 вольт.

Из-за конденсатора?

[Vitaliy2008]

Мишка, на контакттах около 16кВ напряжи н свечах, СЗ 40 кВ

[geniz]

Мишка, ну лан те к словам цепляться.. Это я для наглядности.
Кстати, никто не пробовал на КСЗ почистить или отрегулировать контакты при включенном зажигании?
Я как то раз забыл выключить. Эффект довольно ощутимый.

[KSN]

я после того как увидел цену на приборы от шахи офигел и решил поставить красивый и компактный недорогой электронный тахометр ТХ-319. Есть ли у кого-нибудь опыт эксплуатации сего девайса?

[Вовчик52]

Quote (geniz)

Кто тут "пачками ставил на всю классику?"

ну я.и чего?

Quote (geniz)

Но пиковые значения могут достигать 800-1200 вольт.

Quote (geniz)

Но имено эти импульсы были бы губительны для электронной схемы тахометра

в теории ты силён несомненно. только на практике усё работает.тебе пожалуй надо идти преподавателем в колледж

Quote (geniz)

Кстати, никто не пробовал на КСЗ почистить или отрегулировать контакты при включенном зажигании? Я как то раз забыл выключить. Эффект довольно ощутимый.

будешь рассказывать студентам эту историю.
это надо быть шибко умным челвеком чтобы так сделать.а на язык не пробовал?если что отпишись

Добавлено (24.05.2010, 18:40)
---------------------------------------------

Quote (Vitaliy2008)

у меня на служебной 012 после установки БСЗ

а до этого стояло что? на двенахе был трамблёр???жесть...

Quote (Vitaliy2008)

на контакттах около 16кВ

я ссу
откуда такие цифры? ты знаешь это сколько? на таком обратном напряжении трамблёр работал бы не более часа.ты хоть читаешь что сам пишешь ? забавно конечно,но ты давай завязывай с куревом

[KSN]

Quote (Вовчик52)

на двенахе был трамблёр???жесть...

Не на двенахе, а на копейке. Не ВАЗ 2112, а ВАЗ 21012.

[kuzma]

сцу кипяточком парни разошлись...
недаво се бсз воткнул и все работает норм тах как пи...ел на 500 оборотов так и продолжает все в норме я счастлив