Сообщений в теме: 35

[xXxSHADOWxXx]

у меня вроде евро 2 стоит,сам даж незнаю))с чёрным балоном и итальянским редуктором-вопрос собственно состоит в том как правильно настраивать ГБО,и собственно к тем кто настраивал его сам и расход в пределах 8литров по трассе и 10 по городу,ПОДЕЛИТЕСЬ ОПЫТОМ

[Сергей]

Если инжектор не скажу. Карбюраторную так настраивал:
Выставил зажигание (пораньше), поставил новый воздушный фильтр. Настроил чтобы на бензине хорошо работала. На прогретой машине почти полностью перекрыл вентиля после редуктора и добился стабильной работы на холостом ходу с помощью регулировки редуктора и 1 вентиля. Затем на дороге добавлял газ вторым вентилем (если не тянет). Когда ехал по трассе , понял , что не могу обогнать, остановился, ещё приоткрыл 2 вентиль. До сих пор езжу примерно 10 литров на 100.
Делал это при переходе на зиму, и понял, что если переключать у карбюратора забор воздуха зима-лето приходится заново настраивать, т.к. при зимнем положении воздух от коллектора забирает через гофру, что создаёт сильное разряжение в карбюраторе.

[xXxSHADOWxXx]

Сергей, ну я делаю примерно также-только раньше я открывал только вентиль под 1ю камеру,путём закручивания его до тех пор пока при резком полном газе с ХХ переставала набирать обороты,а потом откручивал примерно на пол оборота,а вот как крутить второй вентиль правильно-это вопрос,потому что путём "не тянет" как то меня не впечатляет

[Вовчик52]

надо ехать к спецам а не дрочить вентиля.можно сделать на слух,а можно по датчику кислорода(примерно).и прошивку сделать под газ с иными УОЗами.а лучше двухрежимку.

[xXxSHADOWxXx]

Вовчик52, спецы(как я слышал)настраивают по уровню СО из трубы-что для жигуля неправильно ибо выброс у него явно не соответствует никаким нормам))))

Добавлено (03.02.2010, 20:17)
---------------------------------------------
Вовчик52, да и какая прошивка??я говорю про КАРБУРЕЙШН

[Varadero]

Quote (xXxSHADOWxXx)

трубы-что для жигуля неправильно ибо выброс у него явно не соответствует никаким нормам

Выбросы у исправного таза соответствуют всем распространяющимся на него нормам. И даже с запасом.

[Вовчик52]

Quote (Varadero)

Выбросы у исправного таза соответствуют всем распространяющимся на него нормам. И даже с запасом.

+100

Добавлено (03.02.2010, 21:18)
---------------------------------------------
выброс на газу даже меньше чем на бензине,ибо настраиваются на более бедную смесь,тк газ с воздухом есть горючий газ и способен работать при меньшей концентрации-нет потерь энергии на испарение и перемешивание.

[xXxSHADOWxXx]

да,и я не говорю что выброс больше чем на бензине-но у жигуля карбюраторного полюбому больше на газу выюрос чем у ино на газу...

Добавлено (03.02.2010, 22:58)
---------------------------------------------
короче тема про то,кто сам регулирует и как,а не про выброс!

[Вовчик52]

вообще газ жопомером регулировать-трос капота оторвёшь лучше вообще его снять.

[xXxSHADOWxXx]

кого снять?капот трос или гбо?

Добавлено (04.02.2010, 17:45)
---------------------------------------------
что?никто газ сам не настраивает?это что я один такой?
это уже как рычаги без жимников прижин менять-умным мало кто назвал зато после окончания процесса челюсти нада было дамкратом падыать

[Вовчик52]

Quote (xXxSHADOWxXx)

кого снять?капот

да,чтобы им не хлопать.

[xXxSHADOWxXx]

Вовчик52, ну так йопт-сам написал-сам орёш

[Вовчик52]

xXxSHADOWxXx, давай дуй к мастеру а не по клаве в форуме стучи. никто тебе не подскажет здесь ничего,все машины индивидуальны и при установке газа есть много тонкостей-да.да,именно при установке-фильтра,гофры итд а не газового оборудования.
а вообще на газу ездить осталось не долго

[xXxSHADOWxXx]

Вовчик52, почему?впринципе как и на бензине...

[Вовчик52]

Quote (xXxSHADOWxXx)

почему?

что почему

[xXxSHADOWxXx]

Quote (Вовчик52)

на газу ездить осталось не долго

почему?

[Вовчик52]

ты у миколы спроси

Добавлено (04.02.2010, 20:19)
---------------------------------------------
политический прикол.

[Сергей]

Если динамика нужна, приоткрывал второй вентиль, но расход конечно возрастает.

[xXxSHADOWxXx]

Сергей, ни факт-при давлении тапки в пол бесспорног конечно,ну а так смотри-открывается 2 камеры=разгон быстрей и не сильно много уходит на 1ю камеру-типа на 2 раномерно...

[rr116rus]

У меня с ГБО была такая проблема: прогреваешь авто, ставишь в нейтраль, авто глохнет через пару минут, переключаешь на газ, заводится хорошо, прогазуешь, начинаешь ехать, а она через минут десять берет и глохнет. Поехал к спецам, сделали, что теперь не глохнет, а когда настраивали спросили:"Тебе быстро ездить или экономично?" Я выбрал экономично, о чем сильно жалею, максимум, что можно выжать это 80 км/ч!!! Обороты выше 2500 не хотят подниматься!!!((( Что делать???