В общем такая вот фигня на улице -20 машина простояла сутки сегодня с утра хотел её завести и не получилось. Зажигание поворачиваю, потом на стартер и тишина ни щелчков, ни какой реакции. Аккумулятор поменял, толку нет, решил попробовать завести её с толкача - бесполезно, даже ни схватывает. Попросил друга на тросу потаскать, 2 часа таскали результата никакого. Искра есть всё вроде нормально. Потом пошёл греться домой, и через пол часа опять начали её таскать на тросу и всё таки она завелась и стартер начал крутить В чём могло быть дело? не хотелось бы ещё пол дня с неё бегать чтобы завести.
Свернуть блок чата
Квадратный чат
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
0
Не крутит стартер и не заводится
Автор c_o_p, 06 Jan 2011 01:30
Сообщений в теме: 24
#2
Отправлено 06 January 2011 - 01:42
Quote (c_o_p)
Зажигание поворачиваю,
лампочки на приборке хоть загорелись?
МОЙ 2107
Мне для полного счастья не хватает полного привода.
Мне для полного счастья не хватает полного привода.
- Ответить
- Вставить ник или цитату
#3
Отправлено 06 January 2011 - 01:47
интересная картина, чего только не происходит в морозы.
Мои догадки
что стартер замерз, а вернее что то со втягивающим.
может замок зажигания?
проводка
конкретно сложно сказать.
Мои догадки
что стартер замерз, а вернее что то со втягивающим.
может замок зажигания?
проводка
конкретно сложно сказать.
- Ответить
- Вставить ник или цитату
#4
Отправлено 06 January 2011 - 01:50
c_o_p, тодже самое происходит ещё у одного соклубника!
Тазик 21053 (1.6)
- Ответить
- Вставить ник или цитату
#5
Отправлено 06 January 2011 - 17:36
Quote (Мишка)
лампочки на приборке хоть загорелись?
Мишка, Да все лампочки горели а когда на стартер поворачиваешь то ничего не происходит даже ни каких щелчков.
Сегодня завёл с первого раза без проблем, просто стрёмно чтоб опять такая фигня не повторилась.
Quote (andreich1137)
Мои догадки
что стартер замерз, а вернее что то со втягивающим.
может замок зажигания?
что стартер замерз, а вернее что то со втягивающим.
может замок зажигания?
andreich1137, еслибы была проблема во втягивающем то скорее всего было бы слышно щелчки, сам грешу на замок зажигания.
Моя 2105
- Ответить
- Вставить ник или цитату
#6
Отправлено 06 January 2011 - 18:01
c_o_p, а реле включения стартера у тебя есть? Просто очень часто реле защищающие какую либо цепь замерзают. У меня машина стоит на улице, в -25 ближний свет включается через 5 минут после нажатия клавиши...вот так вот!
- Ответить
- Вставить ник или цитату
#7
Отправлено 06 January 2011 - 18:32
Nineteenth, честно говоря даже и не знаю есть там реле или нет, а где оно должно быть?
Моя 2105
- Ответить
- Вставить ник или цитату
#8
Отправлено 06 January 2011 - 18:34
c_o_p- такая же фигня.. на СТО-шке сказали, что стартеру кирдык приходит, поменял.. недели через две опять хрень началась грешу на провода- ибо разок вообще был фокус- включаешь зажигание-все ок, начинаешь заводить- все отрубаеться пошевелил массу, +, минут 10 покопался с умным видом под капотом, завелась.... х.з.
СИБИРСКАЯ ПЯТЕРКА
- Ответить
- Вставить ник или цитату
#9
Отправлено 06 January 2011 - 18:50
Quote (Влад)
пошевелил массу, +, минут 10 покопался с умным видом под капотом, завелась.... х.з.
Ну если разберёшься, тогда свистни в эту темку в чём дело было, я тоже отпишусь когда разберусь
Моя 2105
- Ответить
- Вставить ник или цитату
#10
Отправлено 06 January 2011 - 18:55
c_o_p, ок, только сейчаз холодновато.. потеплеет, потом полезу
СИБИРСКАЯ ПЯТЕРКА
- Ответить
- Вставить ник или цитату
#11
Отправлено 06 January 2011 - 19:25
у меня была такая байда релюха на стартер под капотом гнала поменял и все прошло типа вылечил.Когда ее разобрал был в все окислено и оплавлено
МУРЕНА ИЗ КУЗНИ!
Cамые наглые в мире существа - мужчины. Откуда вылезли, туда и
лезут!
Лучше геройски пукнуть, Чем предательски бзднуть...
Херли там 280км\ч, страшно становится после того как она завелась.
Cамые наглые в мире существа - мужчины. Откуда вылезли, туда и
лезут!
Лучше геройски пукнуть, Чем предательски бзднуть...
Херли там 280км\ч, страшно становится после того как она завелась.
- Ответить
- Вставить ник или цитату
#12
Отправлено 06 January 2011 - 19:44
Клемы на аккум могут быть сильно окислены и не хватает тока, у меня такое было поменял клемы на свинцовые стало все пучком
ВАЗ 21051 --->>> Возрождение феникса!
- Ответить
- Вставить ник или цитату
#13
Отправлено 06 January 2011 - 21:02
c_o_p, реле стартера находиться на крыле под капотом, точнее сказать не могу, т.к. у меня его нет! Вроде где то на участке от плюсовой клемы акб до стартера! minercat218, у тя где стояла?
- Ответить
- Вставить ник или цитату
#14
Отправлено 06 January 2011 - 21:40
Quote (Nineteenth)
у тя где стояла?
МУРЕНА ИЗ КУЗНИ!
Cамые наглые в мире существа - мужчины. Откуда вылезли, туда и
лезут!
Лучше геройски пукнуть, Чем предательски бзднуть...
Херли там 280км\ч, страшно становится после того как она завелась.
Cамые наглые в мире существа - мужчины. Откуда вылезли, туда и
лезут!
Лучше геройски пукнуть, Чем предательски бзднуть...
Херли там 280км\ч, страшно становится после того как она завелась.
- Ответить
- Вставить ник или цитату
#15
Отправлено 06 January 2011 - 22:50
Спасибо парни завтра у себя гляну и на всякий случай новую релюшку возьму.
Моя 2105
- Ответить
- Вставить ник или цитату
#16
Отправлено 06 January 2011 - 23:53
у меня реле зажигания стоит слева руля под панелью, вынимаешь гаснут лампочки на приборке, вставляешь она щелкает.
- Ответить
- Вставить ник или цитату
#17
Отправлено 07 January 2011 - 00:38
andreich1137, Андрюх, речь шла про релюшку стартера.
МОЙ 2107
Мне для полного счастья не хватает полного привода.
Мне для полного счастья не хватает полного привода.
- Ответить
- Вставить ник или цитату
#18
Отправлено 07 January 2011 - 00:41
Мишка, блин совсем заработался уже букавы путаю
- Ответить
- Вставить ник или цитату
#19
Отправлено 06 April 2011 - 17:11
Такая проблема. При горячем движке не работае стртер, и втягивающее не срабатывает. Движок остыл и все в поряде.
Моя Lada
Тюнегуй не тюненгуй- всеравно получишь х...й
- Ответить
- Вставить ник или цитату
#20
-
- Пользователи
- 1 сообщений
- 0 спасибо
Новичок
- Городваз 2105 , томск ,
Отправлено 29 December 2012 - 21:56
подскажите что такое может быть. ехал себе спокойно , в буквальном смысле(в пробке) вдруг как-то вышло что заглохла, ключ поворачиваю - все тухнет, в салоне, фары, на прибор. панели, ещё раз ключом верчу - тишина, потом ещё раз - еле еле слышно проворачивает... меня с дороги вытащили. постоял... поохреневал над ситуацией. ключом вертанул - завелась. приехал к дому, поставил.. заглушил, решил проверить сразу завожу - опять все гаснет, и тишина, второй раз ключом поворачиваю - щелчки с капота и все, через нект. время свет и в салоне и фар ярче становится, что делать? почистил клеммы на аккуме, предохранители все посмотрел - в ПОРЯДКЕ. накануне, мне поставили рацию, начал грешить на того радиста, мало ли чего он там.. отсоединил все провода сегодня, все подцепил обратно без этого "постороннего" предмета - ключом поворачиваю - щелчки. второй раз - вообще тишина. единственное что работает - слышно как магнитола жужжит - диск выбрасывает... позвал с сервиса парнишку малость нерусского... тот чего-то покрутил посмотрел, говорит - у тебя стартер надо менять. что-то я сомневаюсь что он так быстро в полевых условиях точно определил что там надо делать.. плюс ко всему, с месяц назад туманки ставил в сервисе, тамошний электрик сказал что блок предохранителей надо менять - он сгоревший. попутно вопрос - это правда? почему же тогда фары работают, все работает, раз он сгоревший? вот и думаю, канун нового года... что ж делать. была рабочая лошадка.. встала рабочая лошадка. чего ж ей надо? стоит ли разоряться бежать на стартер, на блок предохранителей1, на установку всег этого, или все же есть другие причины, что гораздо дешевле? подскажите пожалуйста!!!!!!!!!!!!!!!!!
- Ответить
- Вставить ник или цитату
Обратно в Электрика
· Следующая непрочитанная тема →
Ответить
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных
