Сообщений в теме: 25

[internetchik27]

Всем привет!Ребята подскажите как натянуть цепь на ВАЗ 21053?А то что-то как-то гримень начала при запуске на холодную,чуть прогреется всё нормально!

[Михуэлло]

internetchik27, была уже такая тема! Я Саньку с Брянска подробно расписывал, больше не буду, ищи!

[Babus]

откручиваешь колпачковую гайку ключем на 13 (возле помпы), только не откручивай до конца, надо ослабить!
Прокручиваешь стартером на полтора оборота колено и затягиваешь гайку.

[Михуэлло]

Quote (Babus)

откручиваешь колпачковую гайку ключем на 13 (возле помпы), только не откручивай до конца, надо ослабить!
Прокручиваешь стартером на полтора оборота колено и затягиваешь гайку.

есть еще один секрет, чтоб натянулась как следует!

[MetMG]

А я делаю немного сложнее: снимаю клапанную крышку, ослабляю натяжитель, храповичным ключем кручу колено один полный оборот а потом уже просто докручиваю до момента сжатия в этот момент и будет самое большое натяжение и закручиваю натяжитель... пусть немного гиморно но все же контролирую на 100% натяжение

Народ вот такой вопрос СРОЧНО! Можно ли поменять успокоитель не снимая ГБЦ? насколько это гиморно? какие хитрости есть? Пожалуста подскажите

[Toxa]

а можно еще поставмть автоматический натяжитель цепи и избавиться от проблемы подтягивать цепь,я себе поставмл и пока всё нормально(тьфу тьфу )

Добавлено (24.12.2009, 19:23)
---------------------------------------------

Quote (MetMG)

Можно ли поменять успокоитель не снимая ГБЦ?

можно если ты слесарь-гинеколог,а так врядли

[Vitaliy2008]

MetMG, Успокоитель меняется только со снятием крышки ГБЦ, он доступен легко, отверни 2 болта и вынь его вверх, советую ставить пластмассовый, он надежнее, у металлического лопается сварка и башмак падает в поддон, уши остаются на болтах. Пластмассовый же монолитный, не ломается.

[Toxa]

Quote (Vitaliy2008)

Успокоитель меняется только со снятием крышки ГБЦ,

оригинально,а я думал можно не снимая крышки кго поменять

[RusPPK]

Quote (Toxa)

оригинально,а я думал можно не снимая крышки кго поменять

Если найдешь новый фокус замены успокоителя просвяти) Просто интересно)

[kuzma]

Quote (Vitaliy2008)

советую ставить пластмассовый, он надежнее, у металлического лопается сварка и башмак падает в поддон, уши остаются на болтах. Пластмассовый же монолитный, не ломается.

странно у нас кто любит погонять ставят обычно метал натяжитель...пластиковые крошит, ломает,а потом еще и всем этим ..овном забивает все что не лень

[ribok]

Quote (Toxa)

можно если ты слесарь-гинеколог,а так врядли

ты не прав очень даже можно без всяких проблем и секрктов!!

Добавлено (24.12.2009, 23:49)
---------------------------------------------

Quote (kuzma)

странно у нас кто любит погонять ставят обычно метал натяжитель...пластиковые крошит, ломает,а потом еще и всем этим ..овном забивает все что не лень

е мае вот ты парень смышленый!! а не понимаешь успокоитель ломает не от оборотов а от того что цепь плохо натянута!!
я в одной из тем секретик один раскрыл хитрый!! если ща найду ссылочку кыну а если нет то извеняйте )))

[Михуэлло]

Quote (MetMG)

Можно ли поменять успокоитель не снимая ГБЦ?

зачем тебе ГБЦ снимать-то?

[kuzma]

Quote (ribok)

е мае вот ты парень смышленый!! а не понимаешь успокоитель ломает не от оборотов а от того что цепь плохо натянута!!

там написано если почитаеш сначало крошит потом выламывает...и по верь мне я знаю как натягивать цепь и она натянута у меня да и у них тоже...а успокоитель будет стачивать полюбму тк обрахуется мешок на цепи..и чем выше скорость тем больше мешок, да и еще куча всяких динамических процессов ...для этого и стоит успокоитель и сарказм свой оставь при себе

[MetMG]

Михуэлло, просто я свой успокоитель менял когда ГБЦ снята была там вообще все просто а тут вот думаю он же там глубоковато сидит а потом надо еще болтами резьбу нащупать...просто у друга цепь ослабла сильно а разбила успокоитель...

[ribok]

Quote (kuzma)

сарказм свой оставь при себе

не хотел обидеть извеняй))

[Eugen[kgn]]

Quote (Михуэлло)

есть еще один секрет, чтоб натянулась как следует!

+100

Откручивается колпачковая гайка, делается 1-2 оборота коленвала, затем делается еще один оборот (очень медленно), и во время прокрутки колена одним пальцем держишься за шток натяжителя (он находится там, где гайка колпачковая наворачивается.), при этом ловя момент, когда шток натяжителя максимально "утопится". В этот момент останавливаемся и прикручиваем колпачковую гайку на место.

[geniz]

Eugen[kgn], совершенно верно!
Добавлю тока, что гайку по возможности лучше заменить. Т.к. в старой шток зачастую выбивает выработку в цанговых лепестках, вследствии чего зафиксировать шток просто невозможно! Как ни тяни гайку, шток все равно будет ползти и цепь исессенно ослабляться..

[MetMG]

Во блин а я всегда клапанную крышку снимал чтобы цепь натянуть

[Белый]

Доброго всем времени суток! Имею ВАЗ-21074 1.6, на холодную слышно отчетливо стуки в том месте, где цепочка расположена. Как прогреется - звук пропадает.
В общем, пробовал натянуть, посоветовали умные люди, поддомкратить заднее колесо, ослабить гайку, вкл. 5-ю, один полный оборот колеса, гайку затянул.
Так и сделал, проблема не ушла! Как все-таки правильно то натянуть? в копейке вот кривой был можно было без проблем крутить, а тут?!. еще и компрессия мешает, крутить получается рывками, может и это повлияло?! а что если крутить стартером? не страшно это? и еще как я при этом поймаю один полный оборот коленвала то? или мне просто взять и покрутить 2-3 сек. ведь не страшно если чуть больше крутанет? вообщем просветите плиз в этих всех мелочях, а то принцип то понятен, но ни разу не сталкивался.

И еще вопросик, если так я уже долгое время катаюсь с гремящей, но только на холодную цепочкой? сильно ли это критично? всем заранее спасибо!

[Nineteenth]

Купи храповый ключ, стоит рублей 50, им проворачивают коленвал за гайку шкива... Отворачиваешь колпачковую гайку натяжителя, и храповым ключем проворачиваешь коленвал по направлению вращения(если смотреть на машину спереди-то по часовой стрелке) и в момент наибольшего сопротивления(такт сжатия в одном из цилиндров)-затягиваешь колпачковую гайку!