Сообщений в теме: 194

[Вовчик52]

MMM-85, хорошая ссылка. у меня в экселе такая таблица есть. хотел выложить-??? сами понимаете.

[mike]

сегодня с утра обнаружил на полу несколько капелек масла. как оказалось из КПП!
чем мне это грозит и есть ли там какие-то прокладки или что-то еще, через что может сочиться масло???

[Vitaliy2008]

Quote (mike)

сегодня с утра обнаружил на полу несколько капелек масла. как оказалось из КПП!
чем мне это грозит

это нормально, кесли с утра под жигулями увидел лужу масла, это хороший признак- по крайней мер там было масло. А серьезно, то скорее всего сальник какой нибудь подтекает, заедь на эстакаду и посмотри откуда подтекает.

[Мишка]

Quote (mike)

сегодня с утра обнаружил на полу несколько капелек масла. как оказалось из КПП!

mike, посмотри внимательней, может рядом с маслом наполу еще какие детальки валяюцо.

[Vitaliy2008]

Quote (Мишка)

может рядом с маслом наполу еще какие детальки валяюцо.

да, половина машины еще лежит рядом, это жигули, там так и должно быть

[mike]

Мишка, не, рядом вообще ничего нет. пол чистый совершенно! машина только ночь постояла
Vitaliy2008, хорошо. гляну.
но, предположим, что это сальник. тяжело ли его менять на коробке? потому что помню как менял передний сальник на шкиве коленвала, это было нечто!

[Vitaliy2008]

mike, передний сальник колена это детская игра, на КПП только задний сальник меняется на стоящей коробке, со снятием кардана, эластичной муфты, а ее не так просто снимать, надо скотчем обмотать, чтобы она не разжалась и встала по посадкам, в общем есть чем заняться, а пеедний сальник меняется при снятии коробки, так как находится в картере сцепления под выжимным подшипником. Заменатребует снятия колокола с коробки, чтобы выпрессовать сальник, в общем с коробкой приятного мало.

[mike]

Vitaliy2008, да уж... жестоко! но так и так придется разбираться! спасибо за развернутый ответ!
завтра буду все осматривать и постепенно "латать дыры"

[Vitaliy2008]

mike, если чего непонятно будет, спрашивай, была у меня половая жизнь и с коробкой, в моей теме посмотри "Моя ласточка" вроде были фото по коробке с разбором хвостовика, а так завтра скину фото замотанной скотчем муфты, как надо, чтобы ее обртно поставить, если проблема сзади.

[mike]

вот! отфоткал всю ситуацию! так понял сальник жив-здоров! течет вот эта трубка по чуть, та что по правую сторону от коробки, если смотреть с переда машины. в месте закручивания.
попытался закрутить на скорую руку, не поддалась. времени особо не было. завтра вплотную займусь
чего это за фигня то? я так понимаю, трубка, через которое заливается масло в коробку или я не прав? вразумите, пожалуйста

и еще заметил не отходя от кассы, вот такую шнягу! если не ошибаюсь это привод выключения сцепления или ...
короче там резиновая хреновня развалилась. стоит ли ее менять или так пойдет. я имею ввиду, не потечет оттуда ничего?

[Vitaliy2008]

mike, это привод спидометра, в нем есть сальник, привод ерунда, можно снять и перебрать.

[mike]

Vitaliy2008, ок! спасибо. буду знать. надеюсь гемора с ним не так много? а то начал заниматься кузовом вплотную, а тут обнаружилось это

[geniz]

Quote (Vitaliy2008)

mike, это привод спидометра, в нем есть сальник, привод ерунда, можно снять и перебрать.

Виталь, я понимаю, что ты далек уже от этих проблем. :)
Но разобрать привод без проблем просто не получится.. Так как он конструктивно собран так, что конечной точкой сборки является силуминовая завальцовка стального донышка.
а перевальцевать там ничего не получится, как ни старайся.. Проще прогуляться до "лавки" за новым!

А по поводу разрушения пыльника РЦС - это извечная проблема узла. Пыльник лучше заменить на пирамидально-гофрированный. Подходит от некоторых "ино", от "NISSAN" sunny в частности практикуют...
Но судя по потёкам тормозухи проблема уже не только в пыльнике, но и в мажетах..

[Vitaliy2008]

mike, нет, егоснять с коробки можно и вообще новый купить, но стаким количеством зубов на шестерне как н родном, их несколько видос под разные ГП, стоит он не дорого, а есть сальники к нему как трубки кусок выглядит с тнокой дыркой внутри, а течет у тебя не по коробке около привода а из него самого вроде, так что такие варианты и рабочий цилиндр сцепления за приводом спидометра отправляй, он тоже сырой, скоро без выжима останешься.

[mike]

спасибо, парни за советы. завтра пойду снимать старый и куплю новый. с таким же количеством зубьев.
и насчет рабочего цилиндра сцепления обязательно задумаюсь на ближайшие будущее

[Vitaliy2008]

Quote (geniz)

а перевальцевать там ничего не получится, как ни старайся.. Проще прогуляться до "лавки" за новым

яих не разбирад, видел в продаже сальник для привода, а что там как не знал, тогда действительно проще новый купить, да и стоит не так дорого.

Quote (mike)

насчет рабочего цилиндра сцепления обязательно задумаюсь на ближайшие будущее

да, не затгивй особенно, раз он течет, кро перестанет работать, будет жидкость мимо поршня наружу выходить, соответственно выжима не будет, а остаться без сцепления в дороге, особенно в городе совсем не приятно, на светофорах глушиться приходится, потом на 1-й заводиться, в общем лучше заранее предотвратить такие "рзвлечения"

[Мишка]

mike, по фоткам из привода спидометра не так сильно бежит. Забей на новый, езди с этим, еще дольше прослужит

[mike]

Мишка, хех с удовольствием! но я такой человек, что если вижу, что что-то не так мне это обязательно надо устранить, потому что не будет давать спать спокойно

[Vitaliy2008]

Quote (Мишка)

Забей на новый, езди с этим, еще дольше прослужит

Нельзя забиваь, не сильно то не сильно, но это единственная протечка и она будет расти со временем, если сальник изношен, то дальше больше будет течь, лучше поменять привод, чем ремонтироват коробку, которая без масла или с низким уровнем масла не живет долго, а ремонт коробки удовольствие дорогое, так что лучше предотвратить проблемы.

[xXxSHADOWxXx]

Leopold64, фишка для меня вот в этом
передаточные числа 4х ступки-
3,67;
2,10;
1,36;
1,00;
З.X-3,53
а 5ти ступки
3,67;
2,10;
1,36;
1,00;
0,85;
З.X-3,53
т.е. разница в 5й ПОВЫШЕНОЙ передаче,и максимальная скорость как раз при передаточном отношении 0,85,а так что на 4х что на 5ти ступке на 4й скорость одинакова

Добавлено (17.04.2010, 10:28)
---------------------------------------------
кста только заметил что 5 страниц-может уже кто то писал про это