Сообщений в теме: 104

[KravchenkoK]

Вот у меня карб озон...Переделан подвод разряжения к лягушке привода заслонки второй камеры....Жиклеры 1я камера 112 ГТЖ,150 ГВЖ;2я-162 ГТЖ,170 ГВЖ....Остальное без изменений на карбе Озон 2107....Вот вопрос может кто пробывал комбинацию по лучше...А то есть педаль в пол переливает чутка...Но ускаряется не плохо...

[Вовчик52]

Quote (KravchenkoK)

А то есть педаль в пол переливает чутка

с чего ты взял?

[KravchenkoK]

Вовчик52, Проверяли...Капает с трубки на штаны...

[alex-s]

А какой объем двигателя?
У меня 1,5, на первой камере стоит 125/150, на второй 150/150. Разгон очень неплохой, но прет только на первой камере, где-то до 3000 - 3500, дальше разгон вялый. Не переливает. Привод второй камеры - механика от карба 2140. Вот думаю поставить на первую камеру 130/170, а на вторую воткнуть 162/190.

Добавлено (18.11.2009, 20:08)
---------------------------------------------
А какой объем двигателя?
У меня 1,5, на первой камере стоит 125/150, на второй 150/150. Разгон очень неплохой, но прет только на первой камере, где-то до 3000 - 3500, дальше разгон вялый. Не переливает. Привод второй камеры - механика от карба 2140. Вот думаю поставить на первую камеру 130/170, а на вторую воткнуть 162/190.

[Вовчик52]

1-115(нива 2 камера)-150
2-162-170.
диффузоры в стоке.я так ездил-нормально. жрёт 11 литров по городу.дует- зачёт, на нивском валу.больше в 1 камеру-перебор(%СО обльшой очень). на 2 камеру тоже больше не следует.надо переделать ускоритель.

[Мишка]

Вовчик52, а что если к твоей комбинации будет диффузор 4,5 в первой камере?

[kuzma]

Quote (Вовчик52)

надо переделать ускоритель.

вопрос не в тему..че можно интересного намудрить с ним?...
какие подводные камни...а то раз уже заткнул какой то канал в карбе для лучшей динамики дык теперь не дай бог на холодную попробывать на газ задеть с холостых заливает нах

[kuzma]

Quote (Вовчик52)

1-115(нива 2 камера)-150
2-162-170.

первая на данный момент так же а вот на второй воздуха больше поставил 190..когда на 170 стоял при конкретном подрыве происходило чет непонятное..двига странно набирала обороты...начал уменьшать проблема исчезла но запах едкий(богатая) поставил 190 полетела

[Вовчик52]

kuzma, у меня мотор малость другой,не как у тебя. может так и лучше будет. вообще 2 камеру тоже настраивают(подбирают). причём даже на месте по СОшнику. а в ускорителе затыкать не надо.там просто болтик регулируемый можно сделать. а ты наверно ещё и носик рассверлил от щедрости

[kuzma]

Quote (Вовчик52)

малость другой

угу малость..мне до такого мотора далеко
в субботу должны выколотку для направляющих принести..займусь головой..уже и инструмент готов..ога ...топливный шланг в шкурке)))
флудить так по полной где вообще достают аллюм д16т на тарелки
можно ли впиндюрить пружинки от москвича(вроде они пожесче) на класику(от бмв же ставят..а бошки уж очень схожи)

[kuzma]

еще вопрос есть ли толк от обточеных по низу втулок и т-образных клопов

[Вовчик52]

kuzma, пружинки не знаю. тарелки точат сами у нас из титана и алюминия.я сам хочу тарелки поставить,а то вдруг вал воткну 12 мм
от клапанов толк есть какой-то и втулок тоже. только я не стал заморачиваться,не вижу смысла,я ведь не спортсмен,я просто тюнер-изобретатель. ты лучше спроси у "спортсмена"нашего местного Николая Баскова,они в Питере всё знают.тока хрен скажут.
у меня где-то есть аська настоящего спортсмена-Макса.если Басков отмычится то у него спросим.

[Мишка]

Вовчик52,

Quote (Мишка)

а что если к твоей комбинации будет диффузор 4,5 в первой камере?

[Вовчик52]

Мишка, я не помню уже по диффузорам.давно не занимался.посмотри здесь тема есть про озон,я там всё отписывался.
но я оставил бы в стоке на вашем месте. ведь мануально не настроишь или бензина цистерну спалишь.на озон-озоновские,вебер-веберовские.

[Мишка]

Вовчик52, 4,5 это из второй камеры озона, а так стоит 4.

[simbir]

alex-s, 130/170- хорошая комбинация, если мд 3,5-низы лучше, 4,5-до верхов лучше крутится. Во второю 162/190 подхвата не будет, будет тупо разгон как есть, неинтересно ставь 162/150- во вторую хорошая комбинация и свечки чистые при всем этом в городе у меня 12 литров, до 7000 хорошо выкручивается, достаточно быстро. За лето перепробовал почти все комбинации, стоял мехпривод второй камеры. Сейчас ВЕБЕР 2106- работает четко, чуть с жиклерами запутил, полернул - самолет, раскручивается до верхов влет, на низах тащит класно, вобщем золотая середина
ЗЫ это все для двигла полтарахи.

[Вовчик52]

Quote (simbir)

в городе у меня 12 литров, до 7000 хорошо выкручивается

расход конечно "радует". а до 7000 на какой передаче крутится? а до каких оборотов тянет? тока не говори что до упора.

[Мишка]

Quote (simbir)

130/170- хорошая комбинация, если мд 3,5-низы лучше, 4,5-до верхов лучше крутится.

simbir, если 115/150 то какой дифузор лучше поставить?

[Вовчик52]

всё, simbir, уснул

[simbir]

Мишка, если воздух 150- мд 3,5 в первую.
Вовчик52, до 7000 крутил на 1, 2 передаче, потом сразу пятую можно втыкать. Коробке от таких оборотов лучше не становится, в повседневной езде крутил 5000-6000, с 3000 идет тяга до 6000 где-то, врать не буду особо не замерял, просто выбрал то, что для моей езды оптимально. 7200 на 2 передаче это около 100км/ч по электронному тахометру, можно на трассе обгонять на 3 передаче, 130км/ч идет, может больше, не задавался целью на 3 выжать максимум, на 140 уже очень страшно ездить, мне нужна динамика.
125/150 в первой слишком богато получается, прет конечно хорошо, но смысла жечь лишний бензин нет.