Сообщений в теме: 117

[Мишка]

Quote (rr116rus)

Скромный вопрос - если зазор в клапанах меньше 0.15, то они греметь могут?

Как зазор меряешь?
На той неделе возился с шахой друга.У нее двиг колбасило на ХХ.Регулировка карба не помогла.Залез клапана порегулировать, а они все зажаты (до этого у него сестра ездила-наверно на стошке отрегулировали так-чтоб не гремело.)Померяли компрессию-во втором горшке 5 очков.Прогорел клапан.Не стали заморачиваться и поменяли голову целиком.
Так, что аккуратней с зазорами, пусть уж лучше немного гремят, чем будут зажаты.

[rr116rus]

Quote (Мишка)

Как зазор меряешь?

На холодном движке снимаешь клапанную крышку, находишь ВМТ и там поочередно меряешь. Правда стандартным щупом, рейки нет.

[mike]

Quote (rr116rus)

У меня щуп даже не залазит, а они гремят

если регулировал по рейке, то щуп туда никогда и не залезет! регулируя по щупу, они греметь будут дико. проверено

[rr116rus]

Ну нет у меня рейки, денег на неё нет, а после замены колпачков клапана гремят ужасно, сегодня отрегулировал по щупу, правда не совсем до конца, ибо позвонили и срочно ехать нужно было, но точно отметил, что 1,3,4,5 клапана не входит щуп совсем, а звон при разгоне хороший.
И вопрос не в тему - облегченные клапана есть смысл ставить?

[mike]

Quote (rr116rus)

облегченные клапана есть смысл ставить?

по идеи они дают одно: можно свободно крутить двигатель до очень высоких оборотов (настолько, насколько позволяет РВ и поршня). тем самым мощность двигателя возрастет. но я думаю одно, что на наши движки такое ставить бессмысленно

[Мишка]

rr116rus,

Quote (rr116rus)

а звон при разгоне хороший.

Ты путаешь чета.
У тебя детонация.
А клапана стучан без разницы разгон или нет, в зависимости от оборотов.

[rr116rus]

Значит неправильно выразился, звон появляется при повышении оборотов.

[mike]

Quote (rr116rus)

звон появляется при повышении оборотов.

ууууу.... батенька, да это цепь, однозначно!!!
у меня раз такое было и не понимал откуда и почему. тоже был на 100% уверен, что натянул, а как вскрыл, ужаснулся, она болталась как не знаю что

[rr116rus]

mike, да я вчера тоже снимал крышку и смотрел цепь - натянута, хотя ... визуально как проверяется натяжение?

[mike]

Quote (rr116rus)

визуально как проверяется натяжение?

прогиб цепи, при нажатии пальцем на нее со стороны бензонасоса, не более 3-4мм.
у меня примерно так. и никогда не жаловался на недотяг или перетяг

[rr116rus]

Quote (mike)

прогиб цепи, при нажатии пальцем на нее со стороны бензонасоса, не более 3-4мм

Блин, а у меня порядка 7мм. Точно сегодня подтяну.

[mike]

rr116rus, расскажу тебе самый надежный способ натяжки друган научил, который на пятере отъездил всю свою жизнь
подкладываешь под сам башмак что-то типа напильника, нажимаешь на него хорошенько рукой, чтобы он ушел дальше внутрь.
и сам же в этот момент затягиваешь гайку натяжителя. только после натяжения не забудь прокрутить колено на полных два оборота (720градусов), обязательно! чтобы проверить натяжение самой цепи.
но это при том, что у тебя и башмак не истерт до дыр и цепь не растянута.

[rr116rus]

mike, да у тебя друган продуман Но я так делать вряд ли буду, ибо цепь далеко не новая и думаю растянута уже скорее всего.

[mike]

Quote (rr116rus)

да у тебя друган продуман

спасибо

Quote (rr116rus)

ибо цепь далеко не новая и думаю растянута уже скорее всего

ну там можно тогда шток натяжителя увеличить и все. приварить к нему небольшой кусочек стержня и все дела
я так ездил порядка полугода

[rr116rus]

mike, лучше цепь поменяю, со сваркой у меня напряг

[mike]

rr116rus, смотри сам сделаешь, отписывайся как оно

[egorisch]

[Andrejj]

Про свой страный шум так и не поняли ремень скидывал всёровно есть.Предположение что воздух подсасывает гдето и потраивает не много из-за этого.