Юрий111, тут экономия очень относительна.а тупизна на лицо. тогда ставь коробку от инжекторной-вообще не распинаешь,зато расход упадёт на поллитра
Свернуть блок чата
Квадратный чат
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
0
скорость 130 обороты 4000 это нормально?
Автор Зелебоба, 12 Jul 2010 18:56
Сообщений в теме: 30
#21
Отправлено 13 July 2010 - 19:33
Не иеемт занчнеия
поряодк рсапожоленя бкув в солве
поряодк рсапожоленя бкув в солве
- Ответить
- Вставить ник или цитату
#22
Отправлено 13 July 2010 - 19:37
Quote (Вовчик52)
Юрий111, тут экономия очень относительна.а тупизна на лицо. тогда ставь коробку от инжекторной-вообще не распинаешь,зато расход упадёт на поллитра smile
нет, Вов меня все устраивает, у меня динамика более-менее хорошая, до 3000 оборотов как обычно, но после 3000 идет хороший подхват. это из-за смещения фаз
- Ответить
- Вставить ник или цитату
#23
Отправлено 13 July 2010 - 19:38
Юрий111, куда крутили фазы?
Не иеемт занчнеия
поряодк рсапожоленя бкув в солве
поряодк рсапожоленя бкув в солве
- Ответить
- Вставить ник или цитату
#24
Отправлено 13 July 2010 - 19:40
Quote (Balu)
У меня двигатель пятёрочный 1.3 с ремнём.КПП 5 ступенчатая.
слабоват двигатель 1.3 для пятиступки все же.....
всё наладится!!!!!!
- Ответить
- Вставить ник или цитату
#25
Отправлено 13 July 2010 - 19:41
Quote (Вовчик52)
Юрий111, куда крутили фазы?
да никуда. разрезную шестерню в москве хрен найдешь. выставил по меткам, по мере износа и натяжения цепи, сейчас распредвал идет чуть на опережение, но ненамного - меньше чем в ползуба
ps я когда-то бошку спилил почти на 2мм...
- Ответить
- Вставить ник или цитату
#26
Отправлено 13 July 2010 - 19:44
Quote (Юрий111)
разрезную шестерню в москве хрен найдешь
я выкинул в ящик.она со временем назад фазы смещала,а затянуть сильно-резьба слетит.я поставил нивскую-она самый сенокос!попробуй прям ноль в ноль!
Не иеемт занчнеия
поряодк рсапожоленя бкув в солве
поряодк рсапожоленя бкув в солве
- Ответить
- Вставить ник или цитату
#27
Отправлено 13 July 2010 - 19:46
Quote (Вовчик52)
я поставил нивскую-она самый сенокос!попробуй прям ноль в ноль!
давай подробности!
- Ответить
- Вставить ник или цитату
#28
Отправлено 13 July 2010 - 19:51
Юрий111, в личку зри
Не иеемт занчнеия
поряодк рсапожоленя бкув в солве
поряодк рсапожоленя бкув в солве
- Ответить
- Вставить ник или цитату
#29
-
- Свои люди
- 678 сообщений
- 0 спасибо
Продвинутый пользователь
- Городза МКАД
- Авто:Куб кубик
Отправлено 13 July 2010 - 21:23
А у меня на таете с 4 ступенчатым автоматом при скорости 130 на тахометре 3000 оборотов, при этом погрешность спидометра всего 5 км/ч., а на классике с 5 ступ коробкой 120 км уже 3500 оборотов и при этом погрешность 17 км/ч!!!, получается, что при таких оборотах на классике у меня реальная скорость 103 км/ч (проверял навигатором GPS не однократно).
УСТУПИЛИ ДОРОГУ - ПОБЛАГОДАРИ - АВАРИЙКОЙ ПОДМИГНИ!!!
громкоговоритель
громкоговоритель
- Ответить
- Вставить ник или цитату
#30
Отправлено 14 July 2010 - 10:08
Воть
1.5 карб, 5ти ступко, редуктор 3.9
1.5 карб, 5ти ступко, редуктор 3.9
- Ответить
- Вставить ник или цитату
#31
Отправлено 14 July 2010 - 10:24
получается что на 3 передаче 116 и усё. дальше мочи нет, а на повышенной ещё момент подтягивает и разгоняет.
я на третей,точно не помню,вроде 130 разгонял.дальше оборотов не хватает
я на третей,точно не помню,вроде 130 разгонял.дальше оборотов не хватает
Не иеемт занчнеия
поряодк рсапожоленя бкув в солве
поряодк рсапожоленя бкув в солве
- Ответить
- Вставить ник или цитату
Обратно в Трансмиссия
· Следующая непрочитанная тема →
Ответить
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных
