Сообщений в теме: 29

[Fritz]

Как известно 5-е и 7-е торпедо обладают повышенной скрипучестью, а после удара, где у меня повело оба лонжерона и менять прешлось почти всю морду, вся моя пластмасина вообще запела ужастно непоставленным голосом.
Так как я недавно делал обработку днища с обоих сторон, острой необходимости в шумоизоляции я не видел, но... об это чуть позже.
Решено было просто избавится от скрипов, для чего был взят обычный силиконовый герметик и пистолет. Снял торпедо

Подумал, что не плохо было бы прошумить перегородку моторного отсека.

Для чего приюбрел два листа ВИБРОПЛАСТА и квадрат СПЛЭНА. Пришлось еще долго отмывать эту бронзовую гадость. Потом оказалось, что очень мешает руль, ну чтож, тоже долой! Снимал всю рулевую колонку. С этим было немного секаса.
Снизу там вот такие болты:

Пропилил болгаркой под отвертку и все гуд. Правда, если слева можно подлезть, то с права пришлось покарячиться, очень мешал привод подсоса, а снять его тоже было не так то просто. После некоторого секаса, колонка оказалась у меня в ркуах и места было предостаточно. Правда пришлось еще помудохаться с воздуховодом.
Отмыл, наклеил первый слой, вот что получилось:


Как видно на фотке, воздухозаборник не крашенный вообще и появился ржавый налет, стоит ли с этим что то делать или забить? Машине 11 почти, а состояние вполне приемлимое.
На этом материал у меня кончился, не хватило совсем немного. Но на то что есть, можно уже клеить СПЛЭН

Прикупил еще материала, на туннель над коробкой взял БиМаст Стандарт. Там была родная шумка, как видно на фото, хотел сначала клеить на нее, но она уже задубевшая и не совсем плотно наклеена. Решено было ее ободрать. Вооружившись феном и ножем, принялся за работу.

Кое где она действительно очень хорошо лежала, так что пришлось немного потрудиться. Часа 3 работы с перекурами и вот результат:

На этом пока все, продолжение следует.

[Fritz]

ЗЫ, извиняюсь, что с картинками слегка накосячил

[Deny-77]

оо - знакомый подход )))
только у нас обычно всё разбираецо до скелета, зачищаецо, заливаецо, грунтуецо и потом клеицо.. обычно занимает от 2х недель до месяца ...
а так - респект за труды, терпение и стремление
пиши исчё

[Fritz]

Я же сначала только от скрипов хотел избавиться, а потом цепная реакция

[Body]

А домкрат тоже принимал участие по сдиранию заводской шумке? Работа проделаная огромная уважаю, а не мог бы ты по материалу с орентировать сколоко тебе всё вышло проделанное, а то сам собираюсь заморочиться тем же

[Body]

А ржавчину по хорошему бы конечно обработать возле воздуховодов но думаю лет на 30 если ничего не делать хватит и не стоит заморачиваться!

[Fritz]

Quote (Body)

А домкрат тоже принимал участие по сдиранию заводской шумке?

Это фен.

Quote (Body)

а не мог бы ты по материалу с орентировать сколоко тебе всё вышло проделанное, а то сам собираюсь заморочиться тем же

На авторынке:
Вибропласт - 50гр/лист,
БиМаст - 60гр/лист,
Сплэн - 50гр/квадрат

[Body]

О спасибо, за быстрый ответ так значит шумка не подорожала с того года когда я двери и багажник обесшумливал к стати эфект сразу заметил, значит получаю зарплату и сразу за работу

[Fritz]

Body, чем делал?

[Body]

на двери:
М1 брал
Сплен
а в баражник:
вибропласт
и что то клеющее типо сплена только толще раза в 2

[Botanik]

Fritz, респект за проделанную работу . А я боюсь лезть под торпедо (вдруг с проводами напутаю)

[mikola]

это де щас почем вибро по 50гр? везде 110-120грн...........

[Fritz]

Botanik, по схеме там не сложно разобраться, тем более, провода же разноцветные, только дальтоник промахнется Только, если какие то изменения в проводке, вот там надо повнимательней. А вообще вот: /autoprospect.ru/vaz/2105-zhiguli/, помогает

[Fritz]

mikola, хотя мне может по старой дружбе скинули, Body, извини, если данные не точные

[Botanik]

Fritz, "Страница могла быть удалена или ее адрес мог измениться. Пожалуйста, воспользуйтесь поиском по сайту."
не прошло, но спасибо за помощь

[Fritz]

Botanik, странно, перед тем как кинуть, ссылку проверял, все работало, а щас такая же фигня

[Fritz]

а, вот, там запитая попала
/autoprospect.ru/vaz/2105-zhiguli

[Botanik]

Fritz, ну вот. Спасибо

[nayk]

я сам када делал торпеду не трогал руки крюки 2 дня ездил бес пола и с одним водительским сиденьем ко всему этому бедламу еще силный запах битумной мастики,весь салон пролил каждую ямочку!лишним я думаю не будет
единственное забодскую типа шумка или утеплитель я по верх своей вибро и шумо изоляции положил,нае..бся пласмаски назад ставить дурак все заклеил бес просвета пришлось шилом тыкать и искать дырки под ремень и пластиковые накладки и шурупы по длинней,родные короткие для этого!и борода прикрученна тока сверху,тож с усилием вставил даже ниж часть не прикручивал держится на ура

[Fritz]

nayk, не снимая, везде, где надо не подберешься, а так не будет должного эффекта. Я снял по возможноси все, единственное, с педалями не стал заморачиваться. А вообще, передний щиток сложнее всего проклеевать, ибо разбирать много чего надо, да и тесновато. А с последующей сборкой действительно пмудохаться придется