Сообщений в теме: 33

[Igor_P]

Приветствую! Есть такой мелкий вопросик. "Клацает" счётчик. Раньше старался не обращать внимания, но уже начинает доставать.
Его можно смазать? и чем? Или ему ничего не поможет. До него легко добраться?
Знаю, что есть селиконовая смазка для пластмассовых деталей (для оргтехники). Может ей попробовать?

[Михуэлло]

Quote (Igor_P)

спмдоиетра

клевый у тебя приборчик стоит!
а по теме: у тебя тарахтит и стрелка при этом болтается примерно до 60? Если да, то у меня такое было. Менял тросик сначала - не помогло. Потом сам спидометр поглядел - там износились пластмассовые шестеренки в дупель. Поставил новый, они со смазкой уже идут в магазине, 50 тык проехал, опять.. Не тарахтит, но стрелка болтаться опять стала. Буду тросик теперь глядеть, т.к. шестеренки спидака ок

[Сержант]

Такая же х..ня. Иногда реально начинает напрягать

[Igor_P]

Дп

Quote (Михуэлло)

тарахтит и стрелка при этом болтается примерно до 60

Да, стрелка немного дергается в начале шкалы , но она не напрягает. а счетчик при небольшом шуме в салоне хорошо слышно.. Он. легко снимается?

[MetMG]

Igor_P, открути трос от спидометра и зафугуй туда сначала масла а потом литола! У меня такое было. смазал и все перестало

[Vitaliy2008]

Я тоже вылечил это смазкой троса, тоже от 60 начинал щелкать и стрелка дергалась. Залил масла в тросик шприцем со стороны приборки и все тихо стало.

[Body]

А как сделать что бы на спидаке стрелка перестала дёргаться???

[MetMG]

Body, она перестанет когда смажешь....у меня тоже она дрыгалась и трещала, как только масла и литолу туда нафуговал так стала плавненько и тихо подниматься и опускаться по шкале

[Body]

MetMG, Попробую если поможет то буду рад безумно

[MetMG]

Body, надо смазывать сам спидометр ну и заодно и тросик У меня помогло, только напрягало снимать руль, подрулевые и кожух чтобы все это дело смазать

[Igor_P]

Quote (MetMG)

открути трос от спидометра и зафугуй туда сначала масла а потом литола

Я правильно понял - не в счетчик, а прямо в трос ?
Спасибо, попробую.

[MetMG]

Igor_P, в спидометр надо больше фуговать! А в трос так чтобы было Я сначала просто в трос масла налил толку не было, потом литолу зафигачил в сам спидометр куда вставляется тросик и все стало ништняк: тишина и стрелка идет ровно

[zeit1]

Quote (MetMG)

меня помогло, только напрягало снимать руль, подрулевые и кожух чтобы все это дело смазать

Ладно руль, а подрулевые зачем снимал с кожухом? одного руля вполне хватает чтобы панель снять.

[Михуэлло]

Quote (MetMG)

только напрягало снимать руль, подрулевые и кожух чтобы все это дело смазать

ни фига себе, это на 5-ках все снимать надо?? Хотя недолго в принципе, но на семерке без этого обходится
MetMG, а у меня спидак и так в смазке, но все равно колеблется немного ДО 60. Не знал про тросик, надо в него тоже фигакнуть

[Body]

Не пойму зачем снимать руль и подрулевое панельку снимаеш на сколько я помню и всё доступно или не так?

[MetMG]

Body, у меня мешали подрулевые чтобы снять панель со спидометром...а чтобы снять подрулевые надо снять руль и кожух...хотя мож можно было бы и снять без этого

[Body]

MetMG, Всё понятно теперь надо по лезьть и всадить смазки по самые помидоры что бы и дёрнуться не могла потом

[KOMISSAR]

ха.такая же история!!!! надо тоже заморочиться на смазку тросика спидометра, а то торохтит как хочет до 60ти

[zeit1]

у меня иногда треск идет небольшой. т.к. есть время заняться надо паралельно будет тоже провести обслуживание спидометра. опять блин оульпридется снимать.

[Igor_P]

На выходных сделал , как советовал MetMG(спасибо!) , и, правда, помогло. Стрелка перестала дергаться, и не трещит.
Руль не снимал, только отсоединил штекеры слева и справа и вполне нормально добрался. Вся операция - 20 минут.