Вот короче когдато нашол такую вещу , Шинный калькулятор вешь нужная!
/euroshina.com.ua/calc.ph....5&dn=17
Свернуть блок чата
Квадратный чат
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
0
Колеса R14
Автор BLIZZARD, 28 Dec 2008 19:53
Сообщений в теме: 107
#42
Отправлено 03 January 2010 - 14:42
Если уж зашел вопрос о колесах,хочу ставить 15 колесья,но есть свои -,поэтому думаю также о 14,кто что скажет на этот счет?
...РУБИНОВЫЙ ЗЛОЙ ПЯТУС...
....Запомните дети,слоган простой-Классика рулит а ино
отстой!...
- Ответить
- Вставить ник или цитату
#43
-
- Легенды
- 1903 сообщений
- 0 спасибо
?
- Защита от спам-ботов:000
- ГородMoscow never sleeps
- Авто:LancerIX RedWagon2.0
Отправлено 03 January 2010 - 14:55
15ые
+ круто смотрятся
+ если тюненный дрыгатель, то меньше шлифов
- дорогие как сами так и резина
- по плохим дорогам жёстко, хотя дело привычки
- могут тереть\упираться при вывороте колёс
+ круто смотрятся
+ если тюненный дрыгатель, то меньше шлифов
- дорогие как сами так и резина
- по плохим дорогам жёстко, хотя дело привычки
- могут тереть\упираться при вывороте колёс
вот вроде как то так... может что и упустил...
Спасибо моим врагам за то, какой я есть.
- Ответить
- Вставить ник или цитату
#44
Отправлено 03 January 2010 - 14:57
Вот вот,тереть я считаю это главный -,ну и еще дороговизна тоже свою роль играет.
...РУБИНОВЫЙ ЗЛОЙ ПЯТУС...
....Запомните дети,слоган простой-Классика рулит а ино
отстой!...
- Ответить
- Вставить ник или цитату
#45
-
- Свои люди
- 4055 сообщений
- 3 спасибо
Белый воротничок
- Город4колеснай , Донбац , Украина
Отправлено 03 January 2010 - 16:26
Quote (eSko)
+ если тюненный дрыгатель, то меньше шлифов
хе это зависит не от диаметра калеса а от ширины.
мона и на 13 паставить 185
или 14 паставить 195мм-как у алекса.
а на 15 мона если поискать то и 175 втулить
ну или 185
пыщь1!!11
- Ответить
- Вставить ник или цитату
#46
-
- Легенды
- 1903 сообщений
- 0 спасибо
?
- Защита от спам-ботов:000
- ГородMoscow never sleeps
- Авто:LancerIX RedWagon2.0
Отправлено 03 January 2010 - 18:42
Quote (mikola)
хе это зависит не от диаметра калеса а от ширины.
мона и на 13 паставить 185
или 14 паставить 195мм-как у алекса.
а на 15 мона если поискать то и 175 втулить
ну или 185
мона и на 13 паставить 185
или 14 паставить 195мм-как у алекса.
а на 15 мона если поискать то и 175 втулить
ну или 185
ну от диаметра зависит и ширина обода, а следовательно и ширина резины которую можно натянуть.....и размеры всётаки должны соответствовать, потому что слишком широкая резина будет заминаться\заламываться на поворотах, а в этом нет ничего хорошего...
кстати ещё есть вариант поставить разварки....это смотрится круто и резину широкую натянуть можно,но их хрен достанешь,а сам не сделаешь..
Quote (Uragan27)
Вот вот,тереть я считаю это главный -,ну и еще дороговизна тоже свою роль играет.
в принципе, с вылетом в разумных пределах тереться не должно, как уже говорил, даж знаю семёру на которой 15ые с вылетом 38 не трутся не обо что....
P.s. тоже стоял перед выбором между 14 и 15ми, но всё решил случай) подвернулись б\у 14 ковка, которые и были куплены
Спасибо моим врагам за то, какой я есть.
- Ответить
- Вставить ник или цитату
#47
Отправлено 03 January 2010 - 18:56
А как повесу диски? какой у литых и ковак 14 радиуса? и 13 . Напешите плиз интересна разница по весу , себе планирую прикупить 14р но ищу по весу самые лёгкие из дешовых!
форум ford
/2104.ucoz.ua/
- Ответить
- Вставить ник или цитату
#48
-
- Свои люди
- 4055 сообщений
- 3 спасибо
Белый воротничок
- Город4колеснай , Донбац , Украина
Отправлено 03 January 2010 - 18:59
ford, я взвешилвао литье на 13 и штамп на 13
литье с резиной 10.8кг
штамп 13 с резиной 12.8кг
самое легкое это всмпо на 13-14 бери
дешевого и легкого небывает
литье с резиной 10.8кг
штамп 13 с резиной 12.8кг
самое легкое это всмпо на 13-14 бери
дешевого и легкого небывает
пыщь1!!11
- Ответить
- Вставить ник или цитату
#49
-
- Легенды
- 1903 сообщений
- 0 спасибо
?
- Защита от спам-ботов:000
- ГородMoscow never sleeps
- Авто:LancerIX RedWagon2.0
Отправлено 03 January 2010 - 19:20
ковка 15ая будет весить приблизительно как штамп 13ый, а дешево и хорошо действительно не бывает ... если купишь дешёвое литьё, будешь каждый сезон его прокатывать, это если не лопнет на первой же яме...
да и ещё надо учитывать вес резины... у одной и той же размерности разница в весе может быть оч большая
да и ещё надо учитывать вес резины... у одной и той же размерности разница в весе может быть оч большая
Спасибо моим врагам за то, какой я есть.
- Ответить
- Вставить ник или цитату
#50
Отправлено 03 January 2010 - 19:27
mikola , Благодарен за инфу!
форум ford
/2104.ucoz.ua/
- Ответить
- Вставить ник или цитату
#51
Отправлено 03 January 2010 - 21:20
Думаю всетки покупать 14 колеса + занижение будет самое то,но вот какой выбрать профиль?
...РУБИНОВЫЙ ЗЛОЙ ПЯТУС...
....Запомните дети,слоган простой-Классика рулит а ино
отстой!...
- Ответить
- Вставить ник или цитату
#52
-
- Легенды
- 1903 сообщений
- 0 спасибо
?
- Защита от спам-ботов:000
- ГородMoscow never sleeps
- Авто:LancerIX RedWagon2.0
Отправлено 03 January 2010 - 21:40
Uragan27, всё зависит от того какая ширина будет у диска - в основном у 14ых 6J, но бывают и исключения, вот табличка соответствия...
на диск шириной:
5,0J - 165, 175
5,5J - 175, 185
6,0J - 185, 195
6,5J - 195, 205
7,0J - 205, 215
7,5J - 215, 225
8,0J - 225, 235
на диск шириной:
5,0J - 165, 175
5,5J - 175, 185
6,0J - 185, 195
6,5J - 195, 205
7,0J - 205, 215
7,5J - 215, 225
8,0J - 225, 235
Спасибо моим врагам за то, какой я есть.
- Ответить
- Вставить ник или цитату
#53
-
- Свои люди
- 4055 сообщений
- 3 спасибо
Белый воротничок
- Город4колеснай , Донбац , Украина
Отправлено 03 January 2010 - 22:55
Quote (Uragan27)
Думаю всетки покупать 14 колеса + занижение будет самое то
самое то.................... что то самое?
пыщь1!!11
- Ответить
- Вставить ник или цитату
#54
Отправлено 04 January 2010 - 00:25
про техосмотр с 14 ми колесами на класике помоему не писали, не докопаются копы?
- Ответить
- Вставить ник или цитату
#55
Отправлено 04 January 2010 - 01:58
Quote (andreich1137)
про техосмотр с 14 ми колесами на класике помоему не писали, не докопаются копы?
На посту никто не смотрит, а вот на пункте ТО скорее всего завернут, ибо больше 13-х колес завод запрещает.
- Ответить
- Вставить ник или цитату
#56
Отправлено 04 January 2010 - 02:04
Pavelmma, тогда не беда , на тех осмотр просить друга чтоб колеса дал и все дела
- Ответить
- Вставить ник или цитату
#57
Отправлено 04 January 2010 - 02:43
Quote (andreich1137)
на тех осмотр просить друга чтоб колеса дал и все дела
Это при условии что тормоза стандартные, я вот планирую от 2112 ставить и в этом сдучае 13 колесо натянуть сложно, нужны проставки+менять колеса лишний гемор, проще заплатить, а то завернут за неправильно освещающие фары, вот тут будет обидно.
- Ответить
- Вставить ник или цитату
#58
Отправлено 04 January 2010 - 20:51
Pavelmma, у нас не заплатишь, , со одной стороны
вообще мое личное мнение такое: лучше высокий профиль на 13 кованых катках, по крайней мере по нашим дорогам самое то
вообще мое личное мнение такое: лучше высокий профиль на 13 кованых катках, по крайней мере по нашим дорогам самое то
- Ответить
- Вставить ник или цитату
#59
-
- Свои люди
- 4055 сообщений
- 3 спасибо
Белый воротничок
- Город4колеснай , Донбац , Украина
Отправлено 04 January 2010 - 22:21
Quote (andreich1137)
вообще мое личное мнение такое: лучше высокий профиль на 13 кованых катках, по крайней мере по нашим дорогам самое то
оно то лучше но где же крутизна? .
пыщь1!!11
- Ответить
- Вставить ник или цитату
#60
-
- Легенды
- 1903 сообщений
- 0 спасибо
?
- Защита от спам-ботов:000
- ГородMoscow never sleeps
- Авто:LancerIX RedWagon2.0
Отправлено 04 January 2010 - 22:23
ну 14 тож не особо круто)) да и ваще - даешь 17ые катки на ТАЗ
Спасибо моим врагам за то, какой я есть.
- Ответить
- Вставить ник или цитату
Обратно в Колёса
· Следующая непрочитанная тема →
Ответить
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных
