Сообщений в теме: 46

[Nikola-538]

недавно заметил что электровентилятор стал включаться почти у красной линии, раньшеше включался не доходя милиметров 5 до красной линии
в чём проблема?

[Михуэлло]

датчик карлсона не менял?

[Nikola-538]

нет
где он вообще стоит???

[автоэлектрик_52]

Nikolas, он стоит на радиаторе и к нему подходят два провода! есть ещё вариант что у тебя проблемы с термостатом !

[Михуэлло]

эти датчики есть 92-87 гр (температура включения-выключения соответственно), а есть 97-92. Я первый ставлю от греха подальше Включается, когда стрелка немного вправо отклонена от вертикального положения.
Ну раз не менял, то как сказал автоэлектрик_52, скорее всего термостат подклинивает..

[Nikola-538]

если термостат глючит значит его надо менять?
не хочу запускать эту проблему ведь скоро тепло будет и совсем не хочется кипеть

[Михуэлло]

Если датчик тупит, то они еще короче есть ТМ-108 (вроде как старого образца), а есть 661.3710. Второй лучше, он рассчитан на включение без релюхи, а ТМ-ка может наипнуться без нее

[Михуэлло]

Попробуй постучи по ребру посередине термостата. Если в нем клапан заедает, то может помочь. Тогда точно меняй термостат нах. Только по самому корпусу не стучи, а то помять можешь, если латунный. Но ща вроде таких нет уже, даже ставровских..

[Nikola-538]

завтра посмотрю что да как

[автоэлектрик_52]

есть три типа датчиков если ошибусь поравьте первый 87-82 далее 92-87 ну и 98-92 первая цифра температура включения вторая выключения ! первый идёт на класику второй на передний привод ну а третий на инжектор ГАЗа ( в часности волги соболя)

[Nikola-538]

какой лучше поставить???

[автоэлектрик_52]

на класику ставь самый холодный то биш 87-82 ну а на зиму можно и потеплее

[Nikola-538]

если стрелка находится в 1 милиметре от красной линии сколько это примерно градусов температуры?

[автоэлектрик_52]

а то можно и двух режимное включение вентилятора сварганить

[Dark-side_racer]

а еще лучше можно поставить датчик в верхний патрубок(он самый горячий)конструкцию от газели бери

[Михуэлло]

автоэлектрик_52, на классику 87-82 - это пониженный тепловой режим! Нам нужен 92-87. Редко встречается 97-92. Зубильный - 99-94!
На паскере гляньте, там всякие есть
Nikolas, начало белой шкалы - 50 градусов, граница белой и зеленой - 90, ну а начало красной точно не знаю, но какая-то страшная цифра, порядка 120 по-моему!

[Nikola-538]

Михуэлло, у меня 5ка а не 7ка, приборы разные

[автоэлектрик_52]

Михуэлло, ты не забывай что датчик стоит в самом низу радиатора и при рпохождении через радиатор жидкость остужается то есть если на датчике 99 градусов то на входе в радиатор минимум на десять градусов больше а это уже температура выше чем температура кипения тосола! и ка тогда? вот если этот же датчик ставить на верхний патрубок (это выход тосола из двигателя в радиатор) то тут ещё можно согласится!

[Михуэлло]

Nikolas, все то же самое - и датчик тот же тебе нужен, и на указателе температуры красная зона у тебя там же, где и у меня.

[автоэлектрик_52]

ты не путаешь датчик включения вентилятора с датчиком указателя температуры двигателя? ( а то он на ГБЦ стоит)