Сообщений в теме: 57

[автоэлектрик_52]

Vladivir77, как я понимаю у тебя стоит чисто пятёрошный гена с так называемой в народе шоколадкой ( реле регулятор прямоугольный такой находится в алюминиевом корпусе на задней стенке генератора) этот тип генератора сам по себе слаб а сам реле регулятор крайне не надёжен и проблема заключается в том что в магазинах процент брака новых реле регуляторов около 90% в твоём случае идет перезаряд то есть неисправен реле регулятор тебе его нужно менять . желательно узнать побольше информации что бы выставить точный диагноз вот мой номер телефона 9081602674

[Паша89]

Подскажите, по вольтметру зарядка идёт - стрелка в зеленой зоне, ближе ко второй маленькой зеленой секции. А вот лампа горит зарядки. Оборотов даёшь - лампа гаснет. С фарами не прокатывает, даже на высоких оборотах лампа тусклее, но горит... Что это может быть.

[Vitaliy2008]

Паша89, щетки, контакные кольца якоря, регулятор напряжения, диодный мост. Что то из этого. Контактные кольца якоря при выработке даже с новыми щетками дадут глюк, так как щетки не будут плотно касаться колец.

[Makc0809]

не читал тему целиком, но может кто с фотографиями, про какие именно лампочки идет речь? уже около недели каждый день ношу аккумулятор вечером домой, чтобы его зарядить, ибо постоянно разряжается (2 раза заводится, а дальше все... только толканием). думаю аккумулятор сдох, но некоторые говорили, что не факт.. что за лампочка, сколько их должно гореть? (когда я поворачиваю ключ), у меня горит 3 лампочки, раньше вроде 4 было, короче масло, аккумулятор, и чек двигателя

[Ульян]

В твоем случае нужно обратить внимание на лампу заряда аккумулятора(как ты выразился лампа показывающая аккумулятор). При старте двигла лампа должна потухнуть. Потом тестером померять напругу на клеммах аккума при заведеном двигателе и включенных всех потребителях. Также проверить аккум нагрузочной вилкой..

[Makc0809]

лампа тухнет... но стрелка в зеленой зоне не очень живет..

[Vitaliy2008]

Makc0809, замерь напряжение на клеммах АКБ, штатный вольтметр может не верно показывать

[Makc0809]

хм... нечем.. :-( только купил тазик xD есть ребятки в Москве с Вольтметром?

[Ульян]

Да он стоит то 100-150 рублей..

[Makc0809]

на досуге куплю, скоро вернусь в эту тему, заранее спасибо :-)

[Vitaliy2008]

Makc0809 сказал:

Да он стоит то 100-150 рублей..

купи мультиметр самый простой с жк экраном, пригодится не раз в машине-и напряжение замерить и сопротивление где-то замерить, например предохранитель прозвонить или линию проводки, стоит правда у нас во всяком случае от 300 р а не 100-150, но лучше один раз купить, да и в хозяйстве сгодится-в доме с электрикой тоже очень поможет.

[Ульян]

У нас маленький электронный мультиметр 150 р, большой почемуто дороже, хотя функции теже.

[Makc0809]

Другая проблема.. купил новый акб, было все хорошо, но сегодня покатавшись, загорелась лампочка АКБ (типо сел), поворотники не включаются, а фары горят... заводится с пол-пинка... (как и должно быть), но начинаешь ехать или поворотник включать, все, опять красная лампочка аккумулятора... Как быть? Мне парни которые около дома тусуются (ну в тачках ковыряются, не знаю на сколько хорошо), сказали, что скорей всего генератор сдох... я снимал клемму, все ГУД, не глохнет.... потом они сказали, что может с ГРМом проблема, ночью не получилось глянуть (и даже не знаю как проверить...), что вы можете заочно предположить\посоветовать?

[tarzan1974]

Vitaliy2008 сказал:

замерь напряжение на клеммах АКБ, штатный вольтметр может не верно показывать

так сколько?

[Makc0809]

tarzan1974 (02 May 2015 - 08:08) писал:

так сколько?

Вчера не получилось, все не работало, щас еду в магазин за мультиметром... потом сразу отпишусь! НО! АКБшка новая, ей 2 дня, проверяли в магазине под напряженим и без напряжения, ток нормальный выдавал! А беда такая случилась вчера.. Еще машину как то подергивать чтоли начало... Все, поехал за мультиметром)))

[Makc0809]

12.33 при работающем двигателе... При заглушенном не получилось почему то.... может что не так делаю....руки видать не из того места растут (машина первый месяц, до этого в машинах вообще не ковырялся, никак ни с кем, ни где)

[Vitaliy2008]

Makc0809,так у тебя генератор не работает, на работающем двигателе 14,2-14,5 В должно быть, а 12В это напряжение батареи. Либо регулятор напряжения (таблетка), либо диодный мост ну крайне редко обмотки. Прозванивай мост, таблетку для начала замени, кстати проверь износ контактных колец на якоре генератора-пощупай через окно для щеток, если есть выработка, то это и причина проблемы, лечится заменой якоря, на жигулях якорь дешевле нежели перепрессовка колец.

[Makc0809]

Vitaliy2008 (02 May 2015 - 21:36) писал:

Makc0809,так у тебя генератор не работает, на работающем двигателе 14,2-14,5 В должно быть, а 12В это напряжение батареи. Либо регулятор напряжения (таблетка), либо диодный мост ну крайне редко обмотки. Прозванивай мост, таблетку для начала замени, кстати проверь износ контактных колец на якоре генератора-пощупай через окно для щеток, если есть выработка, то это и причина проблемы, лечится заменой якоря, на жигулях якорь дешевле нежели перепрессовка колец.

так понятно объяснил... что ппц просто xD заменил предохранители и на приборке больше нету проблемы ))) т.е. не горит лампочка аккумулятора и поворотники включаются как надо, теперь другая проблема xD

Короче стартер крутит, а толку нету... а иногда заводится с пол-оборота... никак не могу выявить, после чего она не заводится, но как правило это после того как покатался, заглушил и после этого....... после ночи как и писал выше - заводится с пол-оборота и после работы так же..., а на заправке заглушил и встал... знакомым говорил, что возможно свечи