Сообщений в теме: 57

[автоэлектрик_52]

биение оч просто ! идёк месному токарю и просишь проточить кольца до равномерности аперация занимает пять минут ну и саму релюху со щётками не забудь поменять

[Igor_P]

Да, теперь я плнял, зачем прежний хозяин моей машины вооюще пустил возбуждение мимо этой лампы. Видно она его когда-то тоже вые...

[johni2004]

Quote (автоэлектрик_52)

вся козявка заключается в неисправности лампы индикации заряда акб если при включении зажигания лампочка не загорается то и генератор работать не будет пок ты движок в 5000 оборотов не крутанёшь

И у мя такая херь была когда тачку подогнали.Тоже думал что все так просто,типа лампу поменяю и все гуд будет..
Поменял-нифига!!!Перебрали и прозвонили всю проводку-все в порядке.Сняли гену и оказалось что с таблеткой что-то приключилось.Ремонтировать не стал,ибо он свой ресурс почти исчерпал,просто воткнул родной пятерочный взамен 8-ного ,так по сей день и гоняю :)

А вообще если в лужу хорошенько заплываешь и гену добротно заливает,то считай ему уже путь на тот свет заказан

[johni2004]

Так что не в новизне дрыгателя дело

[Синий]

Quote (Deny-77)

вернулся - нифига - стоит стрелка четко на границе белой зеленой зоны... мляяя - вседа была в середине зеленой.... и периодически гоняю аккуму... газую - нифига толку.. даю нагрузку на борт. сеть (птф, обогревы) падает к красной, выключаю всё - опять на белую, под капот - ремень на месте, натянут... предохранители перешерстил... а ехать нада - на работе сабантуй был в честь 8 го марта - я вёз цветы девушкам... короче - поехал так... проехал километра 3 - никаких изменений.. печку не включаю без музыки с открытым окном в шапке, злой шо песец... подъехал к одному из самых тупых закрытых перекрестков в городе по второстепенной - нужно на главую вырулить - увидил дырку - коксу и вперед - крутанул 1ю до 4500 - смарю зарядку - прыг есть - УРЯЯЯ думаю - всё намана, сразу ж музыку, печку - до работы ехал - зярадка держала всё ок. вечером завожу - таже хрень - ДА ЁПТВАЮМАТЬ
короче прогрел - газанул до 4 000 - 4 500 - намана...

Менял сегодня лампочки в подсветке приборов на диодные. После установки завел машину, а лампочка зарядки горит... прогрел и газанул посильнее, лампочка погасла. Так что же это?

[mammoth]

Если зарядка есть- лампа должна тухнуть на очень мелкий свет,или вообще не видно что горит...

По крайне мере у меня,когда завёл-она горит,как только газу дам,пойдёт заряд большой и она тухнет,в норме,так уже пол года езжу)

[Nineteenth]

Синий, верни лампу зарядки назад! Дело в том что у диода не линейная зависимость от тока, по этому он будет гореть при том токе, при котором лампа не загорается...

[Driver]

А у меня другая напасть, подскажите: при поддании газу или при прогреве, когда обороты высокие, стрелка вольтметра уходит на границу зеленой (та что вторая,после риски) с красной зоной, замерял тестером: 16 вольт, перезаряд, боюсь угробить аккум, таблетку менял, не помогает. В чем ещё может быть проблема? На холостых нормально, а при прогреве всегда ближний свет включаю.

[Nineteenth]

Driver, у меня тоже при прогреве на второй зеленой риске! Это обычное явление вроде!

[Синий]

Quote (Nineteenth)

Синий, верни лампу зарядки назад! Дело в том что у диода не линейная зависимость от тока, по этому он будет гореть при том токе, при котором лампа не загорается...

Все верно! Вчера поменял диоды на обычные лампочки и все стало работать! Спасибо!!!

[Driver]

Quote (Nineteenth)

Driver, у меня тоже при прогреве на второй зеленой риске! Это обычное явление вроде!

Ну да, вот поэтому я и померял тестером, выдал 16 Вольт. Это же много? Аккумулятор портится?

[MupocLOVE]

мужики, привет, а у меня зарядка не идёт толком, когда заводишь, такое ощущение что зажигание сбито, но завидится, если все приборы включить, то ваще стрелка уходит на коасную зону, влево, даже просто гна холостых тормз нажимаю, стрелка хоп и влево пошла чуток, даже не знаю на чё думать.. Можь кто хитрый знает чё за трабла?

[Vladivir77]

автоэлектрик_52, Требуется квалифицированная помощь, У меня ВАЗ 21053 ей 12 лет. Проблем раньше не было. А случилось вот что, надо было заглушить двигатель. Но перед этим газанул и вывернул ключ зажигания. Стрелка вольтметра скаканула до 16 вольт. Запустил двигатель заново, при увеличении оборотов двигателя стрелка вольтметра с 12 вольт ползет на 16 вольт. Обороты сбрасываешь стрелка на 12 вольт отходит. Задумался что за байда. Взял завел, газанул, черт возьми все встало на место. Но это первая беда. Сейчас опять тоже самое, но от того что дворники к стеклу примерзли, а я во время прогрева взял и рычаг дворника включил, что то начало щелкать и стрелка вольтметра с отметки 12 вольт дергаться начала, с зеленой части на белую. Дворники оттаяли и начали с такой быстротой фигарить ни чего понять не могу. Обороты прибавляю опять стрелка на 16 вольт ползет. ПОМОГИТЕ, HELP!!!!!!!!!!!
С уважением Владимир город Москва район Соколиная гора ВАО 89031628473.

[mike]

Vladivir77, гена как я понял в течение этих 12 лет вообще не менялся?
у меня машине почти 10 лет и гена начал наворачиваться именно сейчас. данный косяк может возникать в следующих случаях: регулятор напряжения, диодный мост косячат или обмотка ротора навернулась(сопротивление обмотки было в два раза ниже, чем сказано в мурзилке), как было в моем случае. симптомы один в один. стоило только однажды заглушить и понеслась...

[rr116rus]

mike, при помощи мультиметра как проверить сопротивление обмотки?

[mike]

Quote (rr116rus)

при помощи мультиметра как проверить сопротивление обмотки?

ну да, им самым прозванивал

[rr116rus]

mike,

Quote (rr116rus)

mike, при помощи мультиметра как проверить сопротивление обмотки?

[mike]

rr116rus, ой... не прочитал нормально
вот /car-exotic.com/vaz-cars/vaz-2108-car-generator-9.html
а еще где-то находил сколько оно должно быть это сопротивление. между кольцами оно порядка (4,3±0,2) Ом при температуре 20 °C, у меня же оно была в два раза меньше

[rr116rus]

mike, а, я всегда по этой Мурзилке все делаю. Иногда и отсебячину мучу Надо будет тоже свое проверить, а так у меня зарядка на холостых стоит на границе зеленой и белой зоны