Сообщений в теме: 121

[LeRoi]

Вообще что то гон творицо С новыми свечами заводиться стала лучше уже 2 дня завожу при температуре -38*С (после 5-ти часовой стоянки) но... цуко как всегда есть одно НО Стала как то неровно работать. Нет обороты не плавают, и не скажу что троит, но с глушака идут глухие хлопки не хлопки, выстрелы не выстрелы, хз как назвать. Сидя в салоне эти "хлопки" ощущатся в виде вибрации что ли. Но при этом если стоять на улице двиг цуко ровно работает и о "хлопках" в глушаке можно догадаться только по вибрации по земле (владельцы саб вуферов поймут ). Что ж за фигня такая может есть какие соображения?

[Eugen[kgn]]

Карбюратор давно чистил\регулировал?

[Сержант]

Quote (LeRoi)

Стала как то неровно работать. Нет обороты не плавают, и не скажу что троит, но с глушака идут глухие хлопки не хлопки, выстрелы не выстрелы, хз как назвать. Сидя в салоне эти "хлопки" ощущатся в виде вибрации что ли. Но при этом если стоять на улице двиг цуко ровно работает и о "хлопках" в глушаке можно догадаться только по вибрации по земле (владельцы саб вуферов поймут ). Что ж за фигня такая может есть какие соображения?

В карбураторе копать нужна. У меня на Солексе так было при прогреве, так я пусковое устройство подрегулировал и все стало гуд )!

[GIRL]

Народ а NGK №2 и №4 чем отличаются?

[Eugen[kgn]]

NGK 2 - свечи с резистором помехоподавляющем, а 4 - без

[GIRL]

а лучше какие?

[Eugen[kgn]]

Если ВВ провода "стоковые", красные без сопротивления, то №2. Если силиконовые с сопротивлением (есть еще силиконовые без сопротивления. Нужно быть внимательным) то №4.

[kuzma]

Quote (LeRoi)

Но при этом если стоять на улице двиг цуко ровно работает и о "хлопках" в глушаке можно догадаться только по вибрации по земле (владельцы саб вуферов поймут ). Что ж за фигня такая может есть какие соображения?

смесь значит богатая....у меня бывает на сбросе газа тоже в глушак отхлопывает

[LeRoi]

Quote (Eugen|kgn|)

Карбюратор давно чистил\регулировал?

летом перебирали.

Quote (kuzma)

смесь значит богатая

это винт кол-ва крутить да?

Quote (Eugen|kgn|)

Если ВВ провода "стоковые", красные без сопротивления, то №2. Если силиконовые с сопротивлением (есть еще силиконовые без сопротивления. Нужно быть внимательным) то №4.

а у нас в магазинах №2 толкают для БСЗ, а №4 для КСЗ Ипать копать а я повелся и взял №2 а у меня силиконовые провода.... Как определить с сопротивлением они или нет?

[kuzma]

смотреть надо может воздушные жики зас..ло может винт ...карб такая штука смотреть надо...
у меня богатая смесь потому что я жадный до топливных жиклеров
а по поводу провдов у меня на коробке было написано...а то что еще и свечи подбирать надо я не слышал надо инфу порыть

[Eugen[kgn]]

Quote (LeRoi)

Как определить с сопротивлением они или нет?

Элементарно: померить омметром

NGK BP6ES - №4
NGK BPR6ES - №2

По сути, сопротивление нужно для подавления помех в бортовой сети от системы зажигания. Если помех нету (допустим, когда радио слушаешь) то ничего страшного.

[VAZ21053]

Вместе с БСЗ брал Финвайл №508 пока толька 350км проехал полёт номральный))

[LeRoi]

В общем хлопки мои вылечились регулировкой карбюратора. Всетаки свечи тут были не причем
З.Ы. ХОЧУ ИНЖЕКТОР!!!!!

[mikola]

Quote (alex)

Quote (LeRoi)
З.Ы. ХОЧУ ИНЖЕКТОР!!!!!

Та ну его...........

согалсен
лучше два карба!

[LeRoi]

Quote (mikola)

лучше два карба!

где то слышал, что ставят 4 карба от мотоцикла, по карбу на каждый горшок. Интересно, правда ли это?

[Eugen[kgn]]

Quote (mikola)

согалсен лучше два карба!

Да ну их! Лучше инжектор

[kuzma]

Quote (LeRoi)

где то слышал, что ставят 4 карба от мотоцикла, по карбу на каждый горшок. Интересно, правда ли это?

правда

[Сержант]

Quote (LeRoi)

где то слышал, что ставят 4 карба от мотоцикла, по карбу на каждый горшок. Интересно, правда ли это?

Тогда уж лучше горизонталки Dellorto

[kuzma]

Quote (Сержант)

Тогда уж лучше горизонталки Dellorto

матациклетки тоже как правило горизонталки....в челябе прошлым летом видел сему с четырьмя от ямахи