Сообщений в теме: 18

[AlexP15]

Блин моя пятерка наверное проклята
Вчера заправился на знаменитой заправке, народу пресс, но бенз на 1 руб дешевле =\
Сегодня с утра прогрел машинку (-25, -30 на улице).
Поехал, так как опаздывал ехал быстро, даже очень. Еду себе еду на 4 передаче вижу машины впереди останавливаются вдалеке ну я как обычно на нейтраль и еду потихоньку давя на тормоз. Тут чувствую что двигателя быстро снижаются обороты и машина когда практически останавливается глохнет Я поворачиваю ключ, заводится, машина проезжает чуть чуть на 1-2 передаче потом при остановке нейтраль и опять глохнет и так несколько раз, задолбался поскольку торопился вытянул слегка подсос и поехал спокойно на работу.
После работы завелся, прогрелся поехал поначалу норм на первых км, а потом та же ситуация, опять вытянул подсос. Прикинул начал грешить на топливо, весь путь до дома ехал на слегка вытянутом подсосе, потом добрался до АЗС возле дома залил бензина (старого оставалось немного). Заправился и поехал без подсоса, вроде доехал до дома без последствий. Вот думаю что будет дальше и стоит ли паниковать?
В прошлый раз когда я не стал придавать значение, почему у меня иногда в салоне холодный воздух дует, хотя машина теплая и через некоторое время накрылась помпа
Подскажите пожалуйста что делать и где копать?

[Patch]

Возможно бензин гауно, возможно бензонасос тупит...еще это может значить что смесь бедная(?).Но скорее всего бенз не хорошего качества...И очень похоже на неправильную регулировку ХХ, следует также проверить уровень топлива в поплавковой камере, при неоходимости отрегулировать

[StopDamob]

топливные фильтры смени
В свою ласточку тож как то 92 залили по 20 рублей , когда везде было 22.50 . 40 км на нем проехал кое как и умерла тачка , потом карб мыл, фильтры менял и слил нафиг это говно . так оно цветом даже темнее было и запах солидольный Вобщем скупой платит дважды .

[AlexP15]

Хм, надо будет проверить... Спасибо за советы...
Вот такой еще вопрос знатокам, это нормально что иногда чтобы нормально тронуться к примеру с первой мне приходится качками накачивать педаль газа, а не просто нажать на нее? Иначе в противном случае машина не будет сильно то торопиться разгоняться, как будто ее что-то держит и не дает покрутить колеса, звук движка в этот момент тише напоминает если ехать себе на первой и переключить к примеру на 3, т.е. машина едет но не разгоняется как положено пока не наберет определенные обороты =\ Бывает такое не часто, но стабильно несколько раз в день при старте в основном на 1 и на 2 передаче... В принципе напряжного ничего нет, просто интересно это нормальная работа для ваза 2105 97 года? =\

[Vitaliy2008]

AlexP15, похоже ЭПХХ мозг выносит, сейчас начнут многие вопить, но я скажу-выдери электромагнитный клапан и поставь заглушку с жиклером от клапана и забудешь все проблемы.

[169]

бензин некачественный

[tarzan1974]

Quote (AlexP15)

что делать

создай тему про свою машину а не плоди на форуме темы клоны и все вопросы по своей авто задавай В СВОЕЙ ТЕМЕ
ЗДЕСЬ как создать тему про свое авто
и будем ,наконец,посерьезнее относится к форуму - не плюем в колодец из которого пьем

[Бригадир]

Quote (AlexP15)

но бенз на 1 руб дешевле

Дешева рыбка - хренова юшка.
У нас тоже есть заправки типа государственные, на 25-30 коп дешевле. Плевать я на них хотел даже при нынешнем повышении цен.

[AlexP15]

tarzan1974, я не хочу превращать тему в флудильню поэтому на каждую проблему открываю новый топик, так намного оперативнее.
Но учту, может действительно надо подумать об открытии отдельной темы для своей машины

Добавлено (19.01.2011, 13:32)
---------------------------------------------
Vitaliy2008, поюзал что такое ЭПХХ и с чем его едят и действительно он вполне возможно и делает мозг
Думаю есть смысл с ним покопаться... =\

[Сержант]

AlexP15, а у тебя на кастрюлю шланг подогрева воздух стоит? или переключен ли в зимний режим забор воздуха?

[Driver]

Quote (AlexP15)

моя пятерка наверное проклята...
ехал быстро, даже очень... вижу машины впереди останавливаются вдалеке ну я как обычно на нейтраль и еду потихоньку давя на тормоз.

Грешно зимой накатом катиться.

[Toxa]

Quote (Сержант)

AlexP15, а у тебя на кастрюлю шланг подогрева воздух стоит? или переключен ли в зимний режим забор воздуха?

+100500,при морозе -25 -30 если не переключен на тёплый воздух то карб может подмерзать,а если всё переключено то смотри ЭПХХ,и ставь заглушку!А вообще неплохо было бы и карб перебрать/почистить,это никогда не помешает!

[Олёша]

Quote (AlexP15)

впереди останавливаются вдалеке ну я как обычно на нейтраль и еду потихоньку давя на тормоз.

вот такие люди и летают в жопу на светафорах

[naska]

AlexP15, скорее всего бензин говеный....

Quote (AlexP15)

Еду себе еду на 4 передаче вижу машины впереди останавливаются вдалеке ну я как обычно на нейтраль и еду потихоньку давя на тормоз.

нежелательно зимой так тормозить....
AlexP15, у тебя что семерошный карб стоит или все таки пятерошный??????? Если карб ВАЗ 2105 то на нем нет электромагнитного клапана.

Quote (AlexP15)

Иначе в противном случае машина не будет сильно то торопиться разгоняться, как будто ее что-то держит и не дает покрутить колеса, звук движка в этот момент тише напоминает если ехать себе на первой и переключить к примеру на 3, т.е. машина едет но не разгоняется как положено пока не наберет определенные обороты =\ Бывает такое не часто, но стабильно несколько раз в день при старте в основном на 1 и на 2 передаче...

На ручник машинку не ставишь? Если при движении дать газу машина сразу делает ускорение?
Может быть несколько причин: бензонасос, карб, колодки (если на ручник ставишь), сцепление диск износился (при нажатии на газ машина не ускоряется сразу пока обороты не наберет).......

[damskii_ugodnik]

Всем доброго времени суток! У меня причина такая же практически. Клапан новый поставил, напряжение туда идет и он работает - это не клапан точно. Жиклеры естественно все проверил, прочистил. Марки жиклеров сверил - все верно. Паплавок отрегулировал. Ускорительный насос проверил, насос дроссельной заслонки проверил, пускной клапан проверил. И кстати авто у меня также трогается как и у AlexP15 . Газ надо поддавать рывками. Пробовал настраивать холостой ход бесполезно, машина работает на холостом ходу, но ездит также. И что я заметил из выхлопной трубы вылетают хлопки воздуха, не сильные конечно но есть. Мне сказали что или какой то из цилиндров не пашет либо копаться в зажигании полностью. Тоесть смотреть вплоть до комутатора. Сам думаю надо прокладку глянуть и зажиг больше ниче трогать не буду. Не сработает, отвезу на диагностику посмотрю что там скажут. А да машина семерка 1994 г.в.

Остается все же меньше причин.
1) Прокладка между впускным коллектором и карб.
2) Сам коллектор он может быть поврежден и глотать в какой нибудь из цилиндров незаметное кол-во воздуха.
3) Жиклер холостого хода: продуть жиклер.
4) смотрим зажигание- комутатор, катушка, контактная группа, высоковольтные провода (брони-провода), свечи.

Посоветуйте может есть какие предложения?

[tarzan1974]

damskii_ugodnik, все верно.однако если какой то цилиндр не работает,двигатель и на холостых не ровно работает(колбасит его не по детски).

[damskii_ugodnik]

я выяснил причину. Урааааа. Сначала купил ремкомплект для карба. Все заменил на новое. Результат тот же. Потом стал регулировать жиклер холостого хода: изменения есть, но небольшие. Смотрю с другой стороны прямо на против него еще один жиклер. Я то его заменил, но не подумал для чего он служит. Мне стало любопытно, что эт за жиклер. Думаю на заведенном движке ясно будет. Завел и попробовал крутануть отверткой против час. стрелки. Результат на лицо. Двигатель как будто запел. Ему чего то не хватало толи воздуха толи топлива. Чуть приоткрыл, холосотй работает отлично. Но на нормальном карбе этот жиклер должен быть до предела закручен. Вот и подумал в этом отверстии что то мешает проходить. Вот ипродувал насосом. Продувал все в одну сторону. Все на место прикрутил. Попробовал завести. Завелся быстро но маленькие обороты. При заведенном двиг. подошел со стороны акумы. настраивал пока холостой не стал 1000 оборотов. Ну так должен быть 900. И хлопки пропали. И можно с места нормально трогаться.

[damskii_ugodnik]

AlexP15 Продуй все жиклеры сжатым воздухом. И сам карб тоже.

[sergo68]

damskii_ugodnik (22 February 2013 - 05:36) писал:

я выяснил причину. Урааааа. Сначала купил ремкомплект для карба. Все заменил на новое. Результат тот же. Потом стал регулировать жиклер холостого хода: изменения есть, но небольшие. Смотрю с другой стороны прямо на против него еще один жиклер. Я то его заменил, но не подумал для чего он служит. Мне стало любопытно, что эт за жиклер. Думаю на заведенном движке ясно будет. Завел и попробовал крутануть отверткой против час. стрелки. Результат на лицо. Двигатель как будто запел. Ему чего то не хватало толи воздуха толи топлива. Чуть приоткрыл, холосотй работает отлично. Но на нормальном карбе этот жиклер должен быть до предела закручен. Вот и подумал в этом отверстии что то мешает проходить. Вот ипродувал насосом. Продувал все в одну сторону. Все на место прикрутил. Попробовал завести. Завелся быстро но маленькие обороты. При заведенном двиг. подошел со стороны акумы. настраивал пока холостой не стал 1000 оборотов. Ну так должен быть 900. И хлопки пропали. И можно с места нормально трогаться.

я так понимаю карб ОЗОН и это винт "330" должен быть настроен заводом, а если уж пришлось его крутить и не измерив на сколько был выкручен, то все постигается опытным путем от 0,25 оборота до 1 оборота коректируя качеством его выкручивание