Сообщений в теме: 92

[mikola]

Один из способов увеличить мощность матора, это нужно поднять СЖ, и зачем платить за фрезеровку гбц на несколько мм если можно поставить прокладку от приоры каторая уже -тем самым мы поднимем СЖ и увеличим мощность и уменьшим расход, думая 1-2 литра можно сыкономить и думаю сек 9-10 до сотни поедить 1.5 матор

Еще есть вариант, это посилнее затянуть болты гбц, к примеру не 12кг а 36кг и прокладка уменьшица в обьеме и будет опять таки больеш сж и мощнее машина намного, и это дешиво и реально.

[ГАРМОН]

А що все автоспортсменны россии (Панова, Нагирвадзе) так и повышают мошность мотора, зачем вваливать тыщщи сотен баков для повышения мошности ))))))))))) просто затяните болты посильнее и точните ГБЦ напильником ))))
Я за колхозный тюнег у нас в Донецке москвич комби так там степень сжатия огого субы плачут и эво когда видят этот москвич он реально едет очень быстро )))))))

[Сержант]

Полностью солидарен с тобой братан!!! Вот мучался, мотор собирал 1.8, бабки вваливал, а тут соседу ГБЦ потянули моментом выше положенного в 3 раза, так все, тачка поперла, думаю что камера сгорания в прокладке уменьшилась примерно в 2 раза, СЖ подросла на 0.5, вжимает нереально, всем рекомендую !!!

[mikola]

Quote (ГАРМОН)

Моё мнение это можно но не на долго и еслибы все так повышало мошность то на заводе бы затянули болты посильнее если это экономит топливо и авто едет быстрее !!!!!!!

да назоводе много недоработак , они не всем эканомять делають быстр о дешиво и как попало, вон колеторы с гбц как несостыковано и т.д.
так и тут

канешно приора прокладку тяжело, поставить на класический блок там меж осевое растояние цилиндров а вот затянуть побольше это реально

[Сержант]

Quote (ГАРМОН)

Моё мнение это можно но не на долго и еслибы все так повышало мошность то на заводе бы затянули болты посильнее если это экономит топливо и авто едет быстрее !!!!!!!

если б на заводе все делали как хотели, тоб жигулей уже давно небыло, а было нечто подобное мерсу...
Тема реальная, проверен на машине соседа, позже отпишу о расходе горючки.

[nan]

реальная тема, согласна слышала о такой фене.

[mikola]

кстати когда болты сильнее затянуты нет вибраци гбц относилтелньо блока и поэтмоу СЖ боле постояная велчина(в стоке при слабо затянутых болтах она чуть чуть от взрыва вмеси смещается верхи и сж падает ненамного но заметно)

[kuzma]

вы че парни не знали что ли...я уже так год езжу...красота..только еще чуток дотюнил ...на клапона снизу на тарелки наварил мне товарищ по пластинке ,клапана стали жесче и не выпускают газы сгорания,..так что степень сжатия еще выше.!!!!!

[nayk]

это че прикол?или реально тема такая

[Сержант]

тут ведь все дело в том, что прокладки современные, типо приоровской необжимные, как есть 0.7 мм такие и остаются, а наши классические толщиной 1.2 мм - еще старой технологии из 50-х и хорошо ее затянув, она ужимается до 0.6 мм, эффект будто с ГБЦ сфрезеровали 1 мм, т.е. минус 3 см3 с камеры сгорания.

[Мишка]

Не могу понять, толи шутите толи серьезно про затяжку болтов?

Про фрезировку головы: человек с которым общаюсь по этим вопросам (авторитет для меня по тюнингу классики), говорит лучше сточить блок чем голову.Чем это обосновано?

[mikola]

nayk, ты че какой прикол? все вжимають, а ты болты не подтянул как ты мог?

[mikola]

Quote (Мишка)

Про фрезировку головы: человек с которым общаюсь по этим вопросам (авторитет для меня по тюнингу классики), говорит лучше сточить блок чем голову.Чем это обосновано?

думаю еще лучше сточить прокладку, при том что она еще ужмется будет приход еще больше!

[Сержант]

Quote (mikola)

думаю еще лучше сточить прокладку, при том что она еще ужмется будет приход еще больше!

+500

[Димон]

Тут главное не перетянуть болты , ребят, а то от мащи может взорваццо матор!

[Сержант]

Quote (Димон)

Тут главное не перетянуть болты , ребят, а то от мащи может взорваццо матор!

я когда тянул соседу, взял трубу подлиннее и тянул что есть дури, мощи мало ведь не бывает

[nayk]

Quote (mikola)

а ты болты не подтянул как ты мог?

на шестерке моей болты были затянуты так что мы с ваней каждый болт крутили вдвоем Т образым рычагом,но в убитом состоянии он до 6500 крутился быстро а дыма было шо пипец тока от ментов удирать сначала потеряются в дыме а потом подохнуть от отравления

[Сержант]

Quote (nayk)

на шестерке моей болты были затянуты так что мы с ваней каждый болт крутили вдвоем Т образым рычагом,но в убитом состоянии он до 6500 крутился быстро

вот видишь, и мы о том же!!!

[mikola]

nayk, ну дамю ваня в этом разбирается, он непонимает что такое СЖ но на подсознательном уровне понимает -сильнее подтянешь сильнее попрет!!!!!!!!

[nan]

Quote (nayk)

это че прикол?или реально тема такая

Это реальная тема.Даже я , блондинка, понимаю.