Сообщений в теме: 26

[k@_Z_@k]

Вопрос ТОЛЬКО по тазо-ведрам.
Интересует точное наименование,переодичность ломучести,при каких обстоятельствах,какой фирмы и за сколько была деталь.

[Мишка]

Я веду бортовой журнал, в котором записываю всё, что было с моей машиной (старой) за период около 2 лет.(около 50тыс.км) Приврал я тут
Если кому интересно,могу напечатать его.(только печатать долго)

[GIRL]

О! правильная тема! k@_Z_@k, респект
вот у меня шаровые - это головная боль, брал разные и за рулем и трек и лукас....тьфу тьфу трековские ща ещё ходят пока....периодичность замены - раз в 3 месяца
и ещё ручки дверей внутрисалонные, тож какие не ставил раз в 2 месяца новую ручку ставлю(и пластик и металл один х..й ломаецо) - но это наверное от кривых рук...

[k@_Z_@k]

Мишка,
Интересно)))

GIRL,
Шаровые раз в 3 месяца? Ты либо много ездишь,либо ездишь мало,но не аккуратно
А если серьезно,то на 8-ке трековские 60 000км прошли,серьезно.

[Михуэлло]

тормозные цилиндры - пару раз в год по-любому что-нить приходится менять, то задний засопливится, то передние вспотеют, то ГТЦ заплачет
остальное всё - не часто летит, но всё в порядке живой очереди, так что колупаться приходится перманентно!

[k@_Z_@k]

Михуэлло,
А цилиндры каких фирм ставил,почем брал?

[Starosta13]

Мишка, отличная идея!! Я тоже вел что то вроде журнала когда еще шаха была.

[KravchenkoK]

Михуэлло, Во....!!!!Я с тобой полностью согласен!Фенокс овно редкосное.....За последний год менял уже 2 раза передние торм цилиндры...Сейчас стоят КРАФТ тормозит хорошо но не всегда по прямой....

Да.Забыл.Цена от 800р до 1400р за комплект(4 шт)...

[Михуэлло]

Quote (k@_Z_@k)

Михуэлло,
А цилиндры каких фирм ставил,почем брал?

да всякие..
задние - Фенокс, Кедр, ВИС, АТЕ.. Щас один АТЕ сзади, другой ВИС, пока оба тьфу х 3! Но АТЕ вообще не особо доверяю, подделок много по ходу. ГТЦ ихний один раз ни в м..нду купил
Из ГТЦ - АвтоВАЗ (на год где-то хватает, потом течет по вакуумнику), ТРЕК (тоже где-то год отходил и заплакал), Кедр (полгода где-то и стерлась средняя манжета, разделяющая контуры), Фенокс (давление не создавал нормальное изначально), АТЕ (задний контур не пахал, как будто заглушка в нем внутри была). Щас АвтоВАЗ стоит пока
Ну а передние понятно Фенокс , кроме них особо и нет ничего! Типа АвтоВАЗ стремно брать, россыпью торгуют, все какие-то покоцаные внешне, как б/у. Пиленгу мне че-то знакомый продавец не советовал, сказал говно.. Крафт вот думаю попробовать, как потекут опять. KravchenkoK, может не из-за них при торможении ведет в сторону? У наших рванин много на то причин!
Базальт ни за что и никогда не берите!!!

[sna]

Базальт это точно!! у меня на ГТЦ оба штуцера полопались (пластиковые на которые шланги одеваются)
у нас в маазе то и выбора больше нет :((((

[Михуэлло]

sna, сочувствую, знакомая ситуация.. Тоже бывает нет ни фига выбора

[zeit1]

Тоже веду бортовой журнал, чаще всего это ходовка, но сказать что постоянно под ней тоже не скажу. Шаровые обычно 18-20 тыс выхаживают ставлю либо Белебейские, либо Трек. и меняю сразу комплектом даже если только одна начинает прослабляться, а экономия 600 рублей может превести к плачевным последствиям, Сами понимаете меняем одну на новую, через некоторое время начнет мозг е... другая и опять под нее лезть, а так затратил чуть больше времени и все. ГТЦ еще родной, но сначала прошлой зимы думал ему пипец, ан нет, оказалось бачок перетерся и в итоге ГТЦ добрый а запасной Фенокс лежит на полке. сайленты менял 2 раза.

[KravchenkoK]

Михуэлло, Давот и не знаю.....Свист при торможении есть с одной стороны...По этому и грешу на них.....

[Мишка]

Вот выкладываю бортовой.
Значит машинка Ваз 21063 1987г.в.Реальный пробег с которого я начинал ездить около 310тыс.км.(без капиталки!).К пробегу указаному в табл. надо добавлять +300.000км.
В таблицу не внесены всякие покупки типа:наборы ключей(380+460),б/ушный задний бампер 2105(300),ксенон(3800),моторчик дворников 09 б/у(200),съёмник крестовин(200),стяжки пружин(295) и тд.

Добавлено (03.10.2009, 00:11)
---------------------------------------------

Добавлено (03.10.2009, 00:13)
---------------------------------------------
Значит эксплуатация авто за 1год и 6 месяцев или 30250км равна 21.734р.Но за это время стоял на дороге из-за поломки один раз (из-за бензонасоса,стоял минут 10)
Получается,что чаще всего ломалось в подвеске,это и неудивительно,так как с дорогами у нас весной полная ()().

[k@_Z_@k]

78 500р-это вместе со стоимостью машины или только ремонт?))

[Мишка]

k@_Z_@k, Это только затраты на месяц

[Babus]

За 78000 - 6 дисков колесных (2 помял, 4 перетянул), шланги тормоза (перед), все пружины (позже будет отчет), задние аморты, 2 счепления, кардан, примерно 12 крестовин, 2эластичные муфты, шлицевое соединение, карб.

[Мишка]

Babus, как диски перетянул?

[Babus]

У камазовских дисков метал мягкий, зятягивал и промял болтами посадочные места, ну на сезон хватило.

[MetMG]

За последние 3 месяца мне моск съел карб вечно он глюкает...а так в общем ломается только если не следить...пока что тьфу-тьфу бегает родимая

Вот еще одно разочарование: поставил новый главный цилиндр сцепы и он потек в салон спустя 300 км

На плохие шаровые на натыкался что радует ходят как минимум по 30000км