Сообщений в теме: 45

[[Grinders]]

Нашел в просторах инета вот эту статью, и решил поделиться с вами дорогие одноклубники. Может кому и пригодится

Автоматическое включение и выключение света.

Все сталкивались с проблемой когда выходя из машины мы оставляем включенными фары и возвращаясь проклинаем всё на свете особенно тогда когда аккумулятор не первой свежести. И тут на помощь придёт автоматика которая возьмёт на себя эту ответственность. Для того, чтобы собрать эту простую схему нам понадобится:

1. Одно реле с двумя группами контактов на смыкание.

2. Одно реле с одной группой контактов на размыкание.

Реле лучше брать с ухом на корпусе для крепления.

3. 2,5 метра провода сечением 1.5мм?.

4. 5шт. соединителей которые позволяют не обрезая провод подсоединиться к нему.

5. 10шт. разъёмов для соединения провода с контактами реле, изолированные. И не покупайте которые предназначенные для пайки, а нужно под зажим.

Начинаем с того, что делим провод на равные семь частей. Теперь у нас имеется семь отдельных проводов. Возьмём пять из них очистим с одного конца от изоляции около 5мм и присоединим с этого конца провода разъём для контактов реле. Возьмем ещё один провод и поделим его на три равные части. Теперь возьмем два коротких провода очистим от изоляции со всех концов два конца двух проводов соединим вместе получился провод с тремя концами и к этим концам подсоединяем разъемы для реле. Осталось изготовить последний провод из короткого и длинного провода, у этих проводов очистить от изоляции оба конца. Соединяем один конец короткого и длинного проводов вместе и на место соединения устанавливаем разъём и на второй конец короткого провода также устанавливаем разъём. С проводами покончено. Теперь присоединяем эти провода к релюшкам соответственно схеме.

Принципиальная выглядит так:

Схема готова. Теперь осталось только поставить на машину. Для этого нужно вытащить приборную панель и кнопку включения фар, габаритов. Теперь приступим к монтажу. Берём кнопку и врезаемся в эти три провода провода, один из них +12v, проверяем пробником, остальные два это фары и габариты, присоединяем. Теперь находим провод идущий к лампе контроля заряда аккумулятора и также подсоединяем соответственно схеме. Провод -12v соединяем с массой под болт который можем найти под панелью. Осталось найти провод, идущий от замка зажигания, на котором появляется +12v при повороте ключа, и так же присоединяем последний провод. Теперь монтируем реле что бы они не болтались под панелью и всё устанавливаем на своё место. Вот и всё. Заводим машину и наслаждаемся жизнью.

[andrey46]

полезная штука!!!!
я сделал из одного реле и китайского будильника, когда открыта дверь и включены габариты то будильник начинает истошно пищать слышно сквозь музыку
сделано после того как пришлось мафынку заводить с толкача

[Михуэлло]

так а при включении зажигания тоже чтоль автоматически будет включаться не пойму?

[KOMISSAR]

штука полезная особенно после того, как водителей принудили и днем и ночью ездить со светом . по началу, было дико, но это очень удобно в дороге, когда встречная с ближним идет. теперь матюкаюсь на тех, кто ближний не включает

[Бригадир]

Quote (Михуэлло)

так а при включении зажигания тоже чтоль автоматически будет включаться не пойму?

Вот, вот. А алгоритм работы?
А вообще - бред непроверенный. Судя из схемы, когда включаешь зажигание (именно так можно ключем подать управляемое напряжение) срабатывает реле К1 и через свои контакты подает напряжение сразу и на габариты и на фары, а надо бы только на вход переключателя. А вот лампа контроля аккумулятора и соответственно реле К2 при вытянутом ключе не работают, поэтому забытый свет все равно будет гореть.

А на счет света при движении днем - не понимаю. Раньше днем дальний свет зажигали те, у кого нештатная ситуация. Очень спешил (по настоящему, а не так как сейчас) или аварийки не было (в старых машинах). А сейчас получается у всех нештатная ситуация и когда у тебя чтото случилось ты ни как себя не можешь выделить.

[Михуэлло]

Quote (Бригадир)

А сейчас получается у всех нештатная ситуация и когда у тебя чтото случилось ты ни как себя не можешь выделить.

Бригадир, кстати да! Фары-то по правилам врубать еще надо при буксировке, при перевозке опасных грузов, при движении в колонне. Некоторые, правда, при буксировке оба едут с аварийкой!

[Nikola-538]

Quote (|Grinders|)

Автоматическое включение и выключение света.

по моему бред полный, лучше пищалку при открытии двери сделать

[Михуэлло]

бред - это хлеб!

[Вовчик52]

у меня такая фигня уже года два стоит. прикольно.когда глушишь то фары выключаются,остаются габариты. на всех цивильных машинах изначально так сделано.

[Бригадир]

Вовчик52, тогда объясни алгоритм работы схемы с привязкой к схеме "квадратика".

Кстати! Дисплей "начистил" автоэлектрику_52?

[MetMG]

народ вот похожее только уже готовое /a-service.narod.ru/light-c-10d.htm
тему создавал про это в доп. оборудовании... /20-1821-1

[[Grinders]]

offtop
На экспортных самарах в свое время стояла подобная фишка, при включении зажигания загораются габариты и фиг их выключишь

[Бригадир]

Может на 14-ю, 15-ю модель эта примочка и становиться, но у нас даже замок зажигания раком сделан.
/19-437-4

[MetMG]

На нашу можно впихнуть замок зажигания от десятины с ACC как говорится кто хочет тот сделает

[2105]

Можно поступить гораздо проще.
Покупаем в магазине автозапчастей релле автоматического включения/выключения бортового освещения с фотодатчиком,цена около 350-450 руб.
Подключаем согласно прилагаемой схеме.Выводим фотодатчик в район лобового стекла.Настраиваем подстроечным резистором на корпусе устройства порог включения.Например в суммерки.Диаппазон регулировки очень большой.
Само релле имеет две независимые группы контактов для разгрузки по току.Одна например для ближнего света,вторая для габаритов.Я лично их запаралелил и подключил паралельно только к клавише включения бортового освещения.
В итоге получаем:
Включаем зажигание или заводим двигатель,если освещённость фотодатчика соответствует выставленному порогу включения,то автоматически,через 10 сек. зажгутся габаритные огни.Независимо от положения клавиши "вкл.бортового освещения".Если подрулевой выключатель находится в положении "вкл.ближнего света",то автоматически загорится и он.Выдержка в 10 сек.для того что бы успеть завести двигатель не "сажая" аккумулятор при слабой зарядке оного.Задержка выключения так же составляет 10-15 сек.,что бы не моргать в такт проходящих теней от деревьев.Соответственно при выключении зажигания всё гаснет.В любом случае ручное управление освещением остаётся.Так что можно вообще не пользоваться штатными (ручными) переключателями.
Имеется и простор для фантазии:
Например можно инсталировать два таких устройства.Один отдельно для габаритных огней,другой для ближнего света.Настроить разные пороги срабатывания по освещённости датчиков.
В итоге габариты автоматически зажигаются когда пасмурно,а ближнтй свет в суммерки.

Вот эта замечательная релюха с лева от указателя давления масла.За проводами скрыт подстроечный резистор.Так,что всегда можно подкорректировать порог включения.

Таже фирма выпускает и програмируемое релле-прерыватель дворников стеклоотчистителя для "классики".Оно даёт широкий диаппазон регулировки частоты взмахов.Выбор частоты производится скачкообразным переключением подрулевого дворников,из положения "прирывисто" в "постоянно" - пауза сократилась,и так же обратно по кругу.Ещё сие устройство при включении омывателя стекла автоматически запускает на несколько взмахов дворники.Чем дольше воду льёш,тем больше взмахов.

Все эти приблуды продаются во многих магазинах автозапчастей.Устанавливаются не сложно.Схема и варианты подключения прилагаются.
Пользуюсь ими лет пять.Крайне полезные штуковины.
Всем рекомендую...

[Вовчик52]

Quote (Бригадир)

Дисплей "начистил" автоэлектрику_52

я его морально натянул
и регулярно это практикую.мы с ним ежедневно из души в душу друг друга обкладываем.творческий процесс,знаете ли

[Вовчик52]

2105, ты в проводах и датчиках не путаешься пока едешь?

[2105]

Quote (Вовчик52)

2105, ты в проводах и датчиках не путаешься пока едешь?

Неа...
Я работаю электриком-электромонтажником осветительных и силовых сетей,а так же сантехником.
Вот такой чудной симбиоз.

[Вовчик52]

2105, унитаз с илюминацией и музыкой.где-то я на таком катался...

[Вовчик52]

2105, а если серьёзно то как у тебя машинки обвешивали электроникой в 80е.модно было-датчик масла,индикация напряжения светодиодами,а тахометр-ваще супертюнинг не подумай что я со зла. ностальгия...