Сообщений в теме: 5

[catboy]

Не могу понять, какой температуре относятся сектора на приборе температуры охл. жидкости.
первый сектор белый.
второй - зеленый
третий красный
у меня всегда при прогреве стрелка добирается до конца белого сектора., а на зеленый ниразу не залезала. Это так и должно быть?

[2105]

При работующем,прогретом двигателе стрелка должна находиться в пределах зелёной зоны.Гдето по середине шкалы прибора.Вполне допускается отклонения от середины примерно на 2-3 мм.(стояние в пробке в жару или поездка по трассе в сильный мороз).
Твой вариант показаний похож на неисправность термостата.А может всё гораздо проще.Попробуй заменить датчик температуры.
Сколько у вас там градусов за бортом (на улице)?

[catboy]

Термостат я менял уже, да и датчик тоже менял. Ничего меняется. ЛЕТОМ И ЗИМОЙ одно и тоже показание!.Выше белого сектора не поднимается!
Когда менял тосол, образовалась воздушная пробка ИМХО - я поехал , и стрелка поползла выше белого! Я уж обрадовылся было, но рано. Стрелка подходила к красной зоне. Из печки шел ледяной ветер. Дальше я остановился, подождал когда остынет. После паузы в минут пять завялся и поехал .....стрелка опять встала на границе белого и зеленого. ...А печка стала работать нормально.
Сейчас у нас -20

[2105]

Если печка греет нормально и машина не дёргается как не прогретая,то похоже это дифект самого стрелочного указателя.

[catboy]

Вот-вот, и я про тоже ... Было так, как ты описал....и дергалясь и печка холодная - это из-за воздушной пробки стопудово.
Видать точняк сам приборчик гавкнул.

[2105]

Есть тестеры с выносной термопарой.Можно попробовать замерить температуру двигателя приложив датчик например к аллюминиевому патрубку в районе болта крепления провода "масса" двигателя на головке блока.Если температура прогретого мотора находится в диаппазоне 87-93гр.,то действительно чтото с указателем.Можно попытаться найти высокотемпературный ртутный термометр и проделать ту же операцию.Эти термометры используются в бойлерных и на теплоузлах.